Golf 4 1.9 TDI Tuning

klinge · 26.07.2016, 13:41

Ich bin damals via LD gefahren, das setzt aber etwas Erfahrung vorraus. Bringt natürlich den charmanten Vorteil wenn kein LD vorhanden ist das keine E-Menge freigegeben wird.

Golf_TDI · 26.07.2016, 14:05

Aber ist das nicht eher ein nachteil als ein Vorteil? Wie meinst du das es erfahrung vorraussetzt?

Golf_TDI · 26.07.2016, 19:23

Okay habs verstanden

@ Robin
Wie würdest du das Handhaben? Luftmasse oder Ladedruck?

Sheepy · 28.07.2016, 10:10

Zitat:

Zitat von -Robin-

Raucharm/frei ist aber immer gut.

Das ist ganz alleine deine Meinung

didgeridoo · 28.07.2016, 10:26

Zitat:

Zitat von Sheepy

Das ist ganz alleine deine Meinung

Nö. Find ich auch.
Viel Qualm um nichts sieht immer aus wie schlechtes Chiptuning, eBay Tuning-Box oder Hardwaredefekt am Motor.

haviii · 28.07.2016, 10:29

Wenn Diesel rußen, weiß man gleich, dass da nen Idiot am Steuer sitzt.

TDI-GTI-4-Motion · 28.07.2016, 10:43

Vor allem ist viel Ruß auch sehr Gesund für VTG Lader und Einspritzdüsen, die bedanken sich dann mit extra hoher Lebensdauer...

PS. Und die Ölwechsel Intervalle dann bitte auf min. die Hälfte verkürzen, wenn man so nen Rußbomber unbedingt fahren muss.

derSero · 28.07.2016, 23:30

Zitat:

Zitat von haviii

Wenn Diesel rußen, weiß man gleich, dass da nen Idiot am Steuer sitzt.

Kommt aufs Fahrzeug drauf an

MarkussWollf · 08.09.2016, 09:25

Zitat:

Zitat von -Robin-

Glaub was Du möchtest.

440NM hat der sicher nicht mit SERIEN-Kupplung.

Viel Erfolg.

Haha der größte Quatsch den ich bis jetz gelesen habe !! Kann thasinn66 nur zustimmen!!

Ich fahr selber nur durch software & feinabstimmung meinen GolfIV mit 217PS/471NM (Prüfstandgemessen) und das Ganze mit orginaler Kupplung/Getriebe usw..
Hält alles bereits sei knappen 72000km!
Hatte bis jetzt keine Probleme!
Allerdings könnten Reifen & Bremsen zum Verschleißteil werden! 😂

Noch dazu läuft mein Diesel 253,2km/h!(GPS-gemessen)

also schönen tag noch!

MarkussWollf · 08.09.2016, 09:42

Zitat:

Zitat von haviii

Wenn Diesel rußen, weiß man gleich, dass da nen Idiot am Steuer sitzt.

Hahaha 😂😂 was soll das denn??

Sobald auch nur eine kleine Software abstimmung gemacht wurde fangen Diesel an richtig zu rußen ( die meisten tun es ja original schon)

Warum Idioten? Ruß = Kraft sonst nix!
und sie rußen meist nur im ersten Moment in dem der Turbolader das Turboloch überwunden und die Leistung langsam anbringen würde!

Dann & nur dann rußen sie!!

und komm mir jetzt bloß nicht mit vollidiot und keine ahnung und was weiß ich was!

bin nähmlich Werkstättenleiter in einer VW-Werkstätte habe den Mechanikermeister/Mechatronikermeister und die Bewilligungsbescheinigung für Softwareeinstellungen!

Also erzähl mir nichts

schönen tag noch!

DK2001 · 08.09.2016, 09:55

Gestern waren es noch 20 Stundenkilometern und 30.000 Kilometer mehr...

haviii · 08.09.2016, 10:07

Du bist nen riesen Sänger und Lügenbold. Schön die Diesel Werte editiert.
Geh woanders trollen.

firara · 08.09.2016, 10:08

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Ich hatte damals 2009 bei 265PS/480Nm einen GTB2260V verbaut mit umgearbeitetem Serienkrümmer, Ibiza Cupra LLK, +30er PDEs, Sachs SRE, modifizierter AGA von Milltek.
Bremsen vom Leon Cupra R. Und H&R Fahrwerk, damit die Fahrsicherheit nicht ganz auf der Strecke bleibt.

Da ich aber fast alles selbst gemacht habe kann ich zu den Kosten nicht wirklich was sagen.

Würde ich heute in diese Leistungsregion wollen, würde ich einen schönen Rohrkrümmer nehmen, einen GTB2056V, eventuell Big Bore PDEs mit +30er Düsenspitzen, Abgasanlage anfertigen lassen und ordentlichen FMIC. Kupplung SRE klappt eigentlich ganz gut, rasselt halt etwas wegen Einmassenschwung.

den genannten Lader musste ich noch irgendwo rumfliegen haben

MajestyTurbo · 08.09.2016, 10:10

Zitat:

Zitat von MarkussWollf

Hahaha 😂😂 was soll das denn??

Sobald auch nur eine kleine Software abstimmung gemacht wurde fangen Diesel an richtig zu rußen ( die meisten tun es ja original schon)

Das ist der erste komplette Blödsinn. Das ist fachlich einfach falsch.

Zitat:

Zitat von MarkussWollf

Warum Idioten? Ruß = Kraft sonst nix!
und sie rußen meist nur im ersten Moment in dem der Turbolader das Turboloch überwunden und die Leistung langsam anbringen würde!

Dann & nur dann rußen sie!!

Auch das ist fachlich komplett daneben. Wenn man von einer Abstimmung (FEINabstimmung, LOL) keine Ahnung hat, ist es klar, das die Kisten dann ein Rußverhalten an den Tag legen das SO nicht sein müsste wenn sauber programmiert wird.

Zitat:

Zitat von MarkussWollf

und komm mir jetzt bloß nicht mit vollidiot und keine ahnung und was weiß ich was!

bin nähmlich Werkstättenleiter in einer VW-Werkstätte habe den Mechanikermeister/Mechatronikermeister und die Bewilligungsbescheinigung für Softwareeinstellungen!

Das ist sehr, sehr traurig für alle anderen die in diesem Beruf tätig sind, und erst recht für jene die vielleicht mal in diese Werkstätte müssen.....

Zitat:

Zitat von MarkussWollf

Also erzähl mir nichts

schönen tag noch!

Manchmal sollte man selber besser die nichts erzählen, denn wenn da nur solch Schwachsinn rauskommt, ist das nicht gerade förderlich für die eigene Reputation.

Aber wie heißt es so schön: Jeden Tag steht ein neuer Dummer auf, dem man mit Phantasiewerten die Kohle aus der Tasche ziehen kann -anders könnten solche "Profi" Tuner gar nicht überleben....

TDI-GTI-4-Motion · 08.09.2016, 11:04

Zitat:

Zitat von MarkussWollf

Ich fahre meinem GOLF IV (orig. 150ps) durch software abstimmung/entfernung von geschwindigkeitsregelung/turboabstimmungen/auspuffanlage / mit 237PS und 489NM und er läuft 273km/h (GPS gemessen)

Kupplung,Getriebe usw alles original!
und hält seit ca 103000km!

Zitat:

Zitat von MarkussWollf

Ich fahr selber nur durch software & feinabstimmung meinen GolfIV mit 217PS/471NM (Prüfstandgemessen) und das Ganze mit orginaler Kupplung/Getriebe usw..
Hält alles bereits sei knappen 72000km!
Hatte bis jetzt keine Probleme!
Allerdings könnten Reifen & Bremsen zum Verschleißteil werden! 😂

Noch dazu läuft mein Diesel 253,2km/h!(GPS-gemessen)

Du bist ja soooo cool....

Aber hey, ich bin ja kein Unmensch, also hier mein Deal: Ich bin anwesend bei 2 Prüfstandsläufe, einmal wo du willst, einmal wo ich will, der Fairness halber. Werden deine Werte erreicht, bau ich dir danach die Kupplung aus und wir gucken nach obs ne OEM Kupplung & Druckplatte ist. Sollte das alles passen, ist das alles für dich kostenfrei, du bekommst direkt ne neue Kupplung, und noch 500€ Bonus oben drauf. Passt es nicht, trägst Du alle Kosten. Deal?

knipseringo · 08.09.2016, 11:48

Nur mal so rein Interessehalber:

bei GPS-gemessenen 273km/h und nem originalen Getriebe: In welchem Drehzahlbereich läuft der denn bei Höchstgeschwindigkeit? Muss doch fast bei 6500-7000 U/min sein, oder?

gruß knipseringo

didgeridoo · 08.09.2016, 16:32

Zitat:

Zitat von -Robin-

Ich mag den *gg* Der is so schön blöde

Tut mir leid Robin. Markuss hat uns verlassen

DK2001 · 08.09.2016, 17:21

Schade, das ging doch fix....

Ralf1456 · 08.09.2016, 19:22

Zitat:

Zitat von -Robin-

Ohne Düsen gehen gar keine 150PS... Die 0,184'er geben das gar nicht her

Hallo!
Ich kenn mich da nicht so aus!
Deshalb die Frage:
Ich habe einen GOLF IV 1.9tdi Highline 4Motion SpecialEdition bj2001 mit 150ps! Hat ausserdem beir der Software was machen lassen sollte laut Angaben von OCT jetzt ca 190PS/420NM haben. Komm dem Golf VI GTD gut hinterher also etwa gleich auf!

Hat meiner also schon andere Düsen oder wie kommt das?

Lg

klinge · 08.09.2016, 20:05

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Tut mir leid Robin. Markuss hat uns verlassen

Weil ihr ihn so gedisst habt!

28.07.2016, 10:43	- 287
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Vor allem ist viel Ruß auch sehr Gesund für VTG Lader und Einspritzdüsen, die bedanken sich dann mit extra hoher Lebensdauer... PS. Und die Ölwechsel Intervalle dann bitte auf min. die Hälfte verkürzen, wenn man so nen Rußbomber unbedingt fahren muss. Geändert von TDI-GTI-4-Motion (28.07.2016 um 11:05 Uhr)

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haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Du bist nen riesen Sänger und Lügenbold. Schön die Diesel Werte editiert. Geh woanders trollen.

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