S3 Ansaugbrücke

Seryoga · 01.04.2012, 14:49

hallo,

hab zuhause die Ansaugbrücke von S3 liegen nur ist die frage kann ich drosselklappe von mein AGU seilzug übernehmen wen ja müsste ich eine halterung bauen ? und muss man schläuche anders verlegen ?

LLK nehme ich auch von S3 Original!

gibt es ihrgenwo ein genauere anleitung auf k04 umbau ?

gruß seryoga

Turbo.Lader · 01.04.2012, 18:27

Moin aus Hamburg!

Ich habe gelsen, dass du einen K04 Umbau planst.
Was mir gleich sofort auf viel, dass du eine S3 Ansaugbrücke an deinen AGU verbauen willst.
Davon rate ich dir ganz stark ab, denn dein AGU hat große Einlasskanäle am zyl. Kopf und die Ansaugbrücke des S3 vom BAM/ APX / APY / AMK Motor hat aufgrund der bewusst gewollten höheren Ströhmungsgeschwindigkeiten die kleinen Kanäle am Kopf und somit auch an der Ansaugbrücke.
Aufgrund meiner jahrelangen Erfahrung aus dem Rennsport und der möglichkeit, viele sachen am PC mit div. Programmen zu simulieren, was Luftströhmunen, Zylinderfüllung usw. angeht, kommt es dann zu Luftverwirbelungen und somit ungleichmässiger Zylinderfüllung, was ganz mieserable verbrennungswerte und somit schlechte Kraftentfaltung mit sich bringt.Also ganz großer mist und alles andere als das was du bei einem Upgrade willst !

Ich würde dir, wenn du schon die Drosselklappe auf der Fahrerseite haben willst, zu einer Rennsportbrücke raten, die nämliche genau diese eigenschaften hat, die du brauchst.
1. Abgans Drosselklappe Fahrerseite
2. Halterung für mechanischen Gaszug
3. Große Luftkanäle

Ich vermute mal, dass du dir noch nicht ganz sicher bist, welchen Ladeluftkühler du fahren willst und wie die schreibst, im Grunde die originalen vom S3 verwenden möchtest.
Davon würde ich auch abraten, da diese keinen sonderlich guten wirkungsgrad haben.
Und wenn du ohnehin neu bauen musst, kannst du gleich fürs selbe Geld einen hochleistungs Ladeluftkühler aus den US mit strakem Wirkungsgrad verwenden.
Denn wenn man die Rennsportfaustformel bedenkt :
10° Ladeluft unterschied die am Motor ankommen, = 3% Leistungsunterschied, macht es schon was aus ob ein LLK die verdichtete Luft auf 60° oder sogar auf 40° herunter kühlt.

Damit ich hier nicht gleich von einigen als Sabbelkopf hingestellt werde, könnt ihr gerne in meiner Signatur mal mein Umbauvideo ansehen, das evtl. etwas verdeutlicht, was ich mir im laufe der Jahre an meinem Wagen und an Kundenfahrzeugen für Wissen angeeignet habe.

gruß Micha

Nuke6110 · 01.04.2012, 18:44

Du hast keine Signatur

Turbo.Lader · 01.04.2012, 19:23

stimmt.

Dann mal kurz hier der link :

am besten in HD und anständigem Ton gucken.

s0nic´s Polo 6N S3 1.8T K04 Renner Umbaustory -komplett in HD- ex 1.6 GTi 16V - YouTube

gruss Micha

31.10.2016, 07:14

Ich klinke mich mal ein. Kann man die Ansaugbrücke von einem AMK Motor, bei einem AUM verbauen? Oder haben die Kanäle unterschiedliche Größen??

papastone · 31.10.2016, 14:14

AGU AEB und AJH sind groß.
alle anderen klein.

31.10.2016, 14:51

Zitat:

Zitat von papastone

AGU AEB und AJH sind groß.
alle anderen klein.

Also bedeutet das für mich, dass ich ohne Probleme umbauen kann? Kann ich die drosselklappe von Beifahrerseite auf die Fahrerseite übernehmen? Dass ich die Kabel vom Stecker verlängern wäre mir bewusst.

runnerschreck92 · 31.10.2016, 21:36

An deinem AUM kannst du die Brücke so anbauen!

01.11.2016, 17:00

Zitat:

Zitat von runnerschreck92

An deinem AUM kannst du die Brücke so anbauen!

Super, danke.

01.04.2012, 14:49	- 1
Seryoga gepr. Händler Registriert seit: 23.11.2010 1.8 T -> K04 -> :) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 => :) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	S3 Ansaugbrücke hallo, hab zuhause die Ansaugbrücke von S3 liegen nur ist die frage kann ich drosselklappe von mein AGU seilzug übernehmen wen ja müsste ich eine halterung bauen ? und muss man schläuche anders verlegen ? LLK nehme ich auch von S3 Original! gibt es ihrgenwo ein genauere anleitung auf k04 umbau ? gruß seryoga

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01.04.2012, 18:44	- 3
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Du hast keine Signatur

01.04.2012, 19:23	- 4
Turbo.Lader Neuer Benutzer Registriert seit: 14.02.2012 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	stimmt. Dann mal kurz hier der link : am besten in HD und anständigem Ton gucken. s0nic´s Polo 6N S3 1.8T K04 Renner Umbaustory -komplett in HD- ex 1.6 GTi 16V - YouTube gruss Micha

31.10.2016, 07:14	- 5
MKIII Gast Beiträge: n/a	Ich klinke mich mal ein. Kann man die Ansaugbrücke von einem AMK Motor, bei einem AUM verbauen? Oder haben die Kanäle unterschiedliche Größen??

31.10.2016, 14:14	- 6
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	AGU AEB und AJH sind groß. alle anderen klein.

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