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Alt 10.05.2012, 18:50
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leo-balaskas
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Standard Golf IV 1.8 AGU Turbolader K03 wechseln

Hallo,

laut meinen Mechaniker gibt mein Turbo auf kurz oder lang den Geist auf.

Habe einen

Golf IV 1.8T AGU 150 PS Golf.
Verbaut ist ein k03

Sollte dieser hier sein:

KKK Turbolader 1.8T, K03-044, 53039880044, 53039880011, 53039880035, AGU, 110kw 150PS Audi A3 Skoda Octavia VW Golf IV Bora 06A145701X, 06A145703BX, 06A145703EX, 06A145703GX, 06A145703JX, 06A145703NX, 06A145703QX, 06A145703RX, 06A145704X, 06A145704AX

mit diesen hier ersetzen?

KKK Audi TT Turbolader 1.8T Audi TT, K03-044 53039880044 53039880011 53039880035, AJQ, 132kw 180PS Audi A3 Seat Leon Seat Toledo, 06A145701X, 06A145703EX, 06A145703BX, 06A145703GX, 06A145703JX, 06A145703NX, 06A145703QX, 06A145703RX, 06A145704X, 06A14

Plug & Play quasi, oder ist dies nicht möglich?
Möchte nicht mehr Leistung oder Tunen.

Vielen Dank


leo-balaskas ist offline  

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Alt 10.05.2012, 19:16      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

....Du solltest darauf achten, dass der Lader für Deinen MKB zugelassen ist. Wenn Du den Lader aus dem 2. Link verbaust, muss Deine Software angepasst werden!

Suche einen Lader für den AGU.
Schleswig-Holsteiner ist offline  

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Alt 11.05.2012, 08:58      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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du darfst m.M.n. auch lader aus dem zweiten link verbauen
EightballZ ist offline  

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Alt 11.05.2012, 09:19      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von EightballZ Beitrag anzeigen
du darfst m.M.n. auch lader aus dem zweiten link verbauen
.....auf die Gefahr hin, das er im unteren Leistungsbereich zu mager läuft.
Schleswig-Holsteiner ist offline  

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Alt 11.05.2012, 09:25      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Schleswig-Holsteiner Beitrag anzeigen
.....auf die Gefahr hin, das er im unteren Leistungsbereich zu mager läuft.
so viel mehr drückt der auch nich an luft..war ich der meinung...zumindest gabs hier im forum wohl schonmal jemanden der das quergetestet hatte
EightballZ ist offline  

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Alt 11.05.2012, 09:31      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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.....als ich den K03-052 verbaute, musste die Software angepasst werden.
Allerdings war die Software optimiert....
Schleswig-Holsteiner ist offline  

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Alt 11.05.2012, 16:51      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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ich hätte dir ein komplettes K03s Kit! mit abstimmung auf 220-230 ps! für den AGU.
da ich jetzt umgebaut habe!
selbstverständlich orginaler KKK Turbolader!
der im top zustand ist, kein spiel,keine risse oder sonstige macken!
bei intresse kannst dich ja mal melden. zum preis her sag ich nur, weniger als nur der neue Lader da den du verlinkt hast! :-))
ks5/8 ist offline  

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Alt 11.05.2012, 16:52      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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achso, hatte vergessen zu erwähnen,..passt natürlich Plug n Play!
ks5/8 ist offline  

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Alt 11.05.2012, 22:41      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
leo-balaskas
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Hi,

danke für eure Hilfe, bin leider immernoch sehr unsicher.

Preislich wollte ich dort nicht einkaufen, allerdings hat die Seite einen guten Überblick was so gibt.

Habe die möglichkeit den zweiten für 150€ zu kaufen, deswegen die Nachfrage.
Kannst mir aber gerne eine PN mit deinem Angebot schicken.
leo-balaskas ist offline  

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Alt 12.05.2012, 00:27      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Bubulina
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Standard Turbolader

@ks5/8 ich hätte gerne den Turbolader
Bubulina ist offline  

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Alt 14.05.2012, 14:27      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Habe jetzt einen K03-52 Lader bekommen können, dieser sollte per Plug Play passen?
leo-balaskas ist offline  

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Alt 14.05.2012, 19:51      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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......ja, sollte er. Es kann sein, dass Du die obere Kühlwasserleitung ein wenig biegen musst, bzw den Winkel des Anschlußes.
Schleswig-Holsteiner ist offline  

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Alt 14.05.2012, 20:19      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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@TE: Du solltest aber nach dem Einbau des K03-052 zumindest mal den Lambda-Wert kontrollieren (lassen). Nicht das der Motor zu mager läuft und dir die Kolben verglühen.

mfg

PS: Ein originaler KKK Turbo für 150€ ? Da kann nur was faul dran sein.
Wolfy ist offline  

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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Wolfy für den nützlichen Beitrag:
EightballZ (14.05.2012), Schleswig-Holsteiner (14.05.2012)

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Alt 14.05.2012, 22:09      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Wolfy Beitrag anzeigen
PS: Ein originaler KKK Turbo für 150€ ? Da kann nur was faul dran sein.
vielleicht gebraucht?
EightballZ ist offline  

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Alt 14.05.2012, 22:13      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Sogar gebraucht ist das schon etwas wenig.
Wolfy ist offline  

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Alt 17.06.2014, 11:45      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
Lars1992
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Ich hete intresse an dem Kit wenn es noch da ist wer Top Gruß Lars http://www.golf4.de/member.php?userid=36625
Lars1992 ist offline  

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Alt 17.06.2014, 16:54      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
Lars1992
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Ich Hof ich bekomme eine Antwort ist wichtig
Lars1992 ist offline  

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Alt 17.06.2014, 17:37      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Du weißt schon von wann der Thread ist oder?
Cenlee ist offline  

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Alt 17.06.2014, 18:09      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
Lars1992
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Ne warum
Lars1992 ist offline  

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Alt 17.06.2014, 18:11      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
Lars1992
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O scheise grad gesehn Sorry wo könnt ich da noch fragen bin neu hir brauch nen neuen Turbo


Lars1992 ist offline  

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