Turbo20V

hallo leute brauche mal euren rat:

und zwar hab ich folgendest problem bei meinem 1.8T AGU motor.

wenn der motor kalt ist läuft er ohne probleme doch sobald er warm wird dann abgestellt wird und im warmen zustand wieder gestartet wird (z.b nachem einkaufen ) fängt er plötzlich an zu ruckeln also ob er auf 3 zylindern laufen würde. lass ich ihn über nacht stehen und start ihn wieder ist im kalten zustand alles wieder ok auch wenn ich fahre und er wird warm passiert erst mal nichts. stell ich ihn jedoch wieder ab und starte nach kurzer zeit wieder also wieder warmer zustand geht das spiel von vorne los bisher 3 mal in der reihenfolge passiert.

ernauert wurde: LMM, alle zündspulen, suv, alle zündkerzen, temp geber, thermostat.

sagt mir bitte dass es die leistungsendstufe ist ? ich hab langsam keinen bock mehr .

danke schon mal ...

Schleswig-Holsteiner

....wenn die LES Defekt wäre, würde er immer bocken. Zumindest war es bei meinem so....

Turbo20V

Heute früh probier nun macht er es auch im kalten zustand von angang an

EightballZ

also LES kam bei mir auch schleichend...erst auf der heimfahrt bei ca. 28 grad gings los....nächsten tag morgens alles beim alten und lief wieder auf 4 pötten....heimweg wieder nur drei....ab nächsten tag dann komplett nur noch drei pötte..

du kannst beruhigt das 40 € nachbauteil von egay nehmen....macht auch nix anderes als die 190€ LES von VW

Turbo20V

Danke euch. Habs heute geprüft definitiv die LES .

Tobi2k

Ja kann ich bestätigen, kann auch nur sporadisch sein.

Allerdings rate ich jetzt mal von der ebay LES ab - ich konnte mir dann nach 4 Monaten ncohmal eine kaufen... gibt auch noch ne andere, glaub von Hella oder so...kostet 90 Euro und hält nun schon länger^^

Turbo20V

Ich bin auf nummer sicher gegangen und oem mitbestellt hab eh ne riesen rechnung bekommen weil ich erst zweimassenschwungrad plus kupplung und temp.geber gewechselt habe dann hats des jetz au nich mehr rausgerissen

EightballZ

meine hält seit nunmehr 2 jahren und 30tkm...macht was sie soll

Tobi2k

Ich glaub das is bei den Teilen aus egay einfach glückssache...aber bevor man 2 mal kauft, dann doch lieber einmal 50 euro mehr und ruhe.

Badewanne

Hatte das Problem früher auch schonmal. Bei mir war es das n75 Ventil. Vielleicht ist das das Problem.

Turbo20V

Hatte aber aufn dritten zylinder die aussetzter durchgehend bzw läuft nur auf 1,2,4 zylinder? Ist normal nich typisch fürs n75 oder ? Da dieses doch die ladedrücke regelt dies passiert doch nur bei last , Sprich wenn ich aufs gas gehe und ladedruck aufbaut und nicht schon im leerlauf....

EightballZ

voll witzig..irgendwie ist es immer der dritte topf wenn die LES durch is

Tobi2k

Ruckeln kann auch am N75 liegen das stimmt schon, dann allerdings kein ruckeln im Leerlauf. Da erkennt man doch schon deutlich wenn er nur auf 3 Zylindern läuft, das würde sogar meine Schwester merken

Turbo20V

Anfangs war es nur ruckeln dann auf 3 töpfe heut LES verbaut und wieder alles gut

Turbo20V

Kann zu!!!