TDI Einmassenschwungrad

stillgrey · 07.10.2012, 18:06

Servus Leute,

Da mein ZMS wahrscheinlich hinüber ist würde ich gern ein EMS verbauen.. ist das für den TDI sinnvoll? Habe mich jetzt ein bisschen schlaugelesen und einiges gutes aber auch teilweise schlechtes darüber gelesen..

Und welches EMS passt überhaupt bzw. wo kann ich eins finden? In Ebay gibt es irgendwie gar keine Auswahl.. und mit was muss man preislich in etwa rechnen?

Ist ein gechippter ASZ mit 6-Gang Getriebe.

golf44 · 07.10.2012, 18:57

Ca. 1100€ für ein sachs Performance Set mit EMS.
Ist dann verst. Kupplung und beim Chip sowieso Pflicht.

http://www.verstaerkte-kupplung.de/c...roducts_id=508

stillgrey · 07.10.2012, 19:02

Zitat:

Ca. 1100€ für ein sachs Performance Set mit EMS.
Ist dann verst. Kupplung und beim Chip sowieso Pflicht.

Was kostet denn nur das EMS? Hat es überhaupt einen preislichen Vorteil zum ZMS?
1100€ würde das Set mit ZMS kosten deswegen kann ich deine Aussage grad nicht so ganz nachvollziehen..

gringo10 · 07.10.2012, 20:39

Ich könnte dir sogar eine Einzelanfertigung als EMS viel günstiger anbieten, dass jede gewünschte Kupplung damit fahrbar ist - ABER: Bitte kein EMS in den TDI, schongarnicht mit 6-Gang verbauen, du wirst nichtmehr froh damit.
Außer der Wagen wird nicht im Alltag bewegt

Napkin · 07.10.2012, 20:43

schon.. 300€ kannste von mir ein EMS haben. komplett stahl cnc gefräst. kupplung halt je nach beschaffenheit.

stillgrey · 07.10.2012, 21:21

Zitat:

Ich könnte dir sogar eine Einzelanfertigung als EMS viel günstiger anbieten, dass jede gewünschte Kupplung damit fahrbar ist - ABER: Bitte kein EMS in den TDI, schongarnicht mit 6-Gang verbauen, du wirst nichtmehr froh damit.
Außer der Wagen wird nicht im Alltag bewegt

Also EMS bei mir definitiv nicht zu empfehlen für den Alltag? Dann vertrau ich dir mal da und sag danke für die Hilfe
Wie schlimm wirkt es sich denn überhaupt aus auf die Fahrbarkeit?^^

SpaceDragon · 07.10.2012, 21:25

Ich weiß nicht ob es im TDI anders ist als im Benziner, aber ich bewege mein EWS im Alltag und habe gar keine Probleme damit.

raic00n · 07.10.2012, 21:40

Naja beim Beziner und 6 Gang, sollen Schwinungen auftreten im Leerlauf.

Ich habe auch G60 Schwung und Sachs Performance Kupplung drin und merke nur positive Unterschiede. Habe jedoch 5 Gang.

SpaceDragon · 07.10.2012, 21:48

Also bei einer 8,3 kg EMS ist das so minimal. Ich finde das dies keine Einschränkung im Alltag ist. Zumal es wirklich nur ist wenn man steht und keine Kupplung tritt.

Napkin · 07.10.2012, 22:47

is doch totaler schwachsinn mit den schwingungen. die teile sind so perfekt gewuchtet, da schwingt nix. und komischer weise gabs bis zum 3er golf keine schwingungen und jetz auf einmal oder wie?

.. nur weil vw mal wieder etwas an der komfort-schraube gedreht hat...zzz... immer wieder die gleichen gerüchte. ich fahr 4kilo ems mit extremer kupplung und das ist total alltagstauglich. kein plan was sich da manche vorstellen. ist ja keine ungefederte sinter auf nem 1.4er

Iljay86 · 07.10.2012, 22:50

ich weiß gar nicht was ihr alle für probleme habt!? ich hab mir nen kit aus england gekauft mit gefederter sportkupplung und ems und hab keine probleme damit. rasselt ein wenig aber das wars dann auch. wer 1100 ausgibt is selber schuld! meine kupplung fährt sich wie eine serien kupplung und hat 1wochenende 1/4 meile ohne probleme ausgehalten! und ja meiner is auch gechippt. tdi 6 gang.

1,6SR · 08.10.2012, 13:28

Zitat:

Zitat von Napkin

is doch totaler schwachsinn mit den schwingungen. die teile sind so perfekt gewuchtet, da schwingt nix. und komischer weise gabs bis zum 3er golf keine schwingungen und jetz auf einmal oder wie?

.. nur weil vw mal wieder etwas an der komfort-schraube gedreht hat...zzz... immer wieder die gleichen gerüchte. ich fahr 4kilo ems mit extremer kupplung und das ist total alltagstauglich. kein plan was sich da manche vorstellen. ist ja keine ungefederte sinter auf nem 1.4er

Es ist definitiv Fakt, dass man beim Verbau eines EMS am TDI mit Losradrasseln zu rechnen hat. Ich selber fahre ein EMS seit vielen tsd-km am TDI ALH und der Unterschied ist nicht unerheblich.
Die Schwingungen werden nicht durch die Masse des EMS-Schwungs eliminiert sondern durch die konstruktive Gestaltung und Auslegung des ZMS.

eXtr3m2003 · 08.10.2012, 14:42

Was sollte so ein 240mm EMS kosten welches man mit dem Sachs Performance fahren kann ?

Mgg

Disappear · 08.10.2012, 15:17

Ich hab auch nen ALH und fahr ein EMS.
Man merkt den Unterschied schon ein wenig aber es ist absolut im Rahmen.

Soweit ich weiß haben die alten ALHs (vor 2000) auch Serienmäßig EMS gehabt.

golf4life · 08.10.2012, 15:28

Also soweit ich weiß, gibt es keinen G4 TDI mit EMS serienmäßig.
Wenn man eh seinen TDI nur chipt, versteh ich nicht, warum man auf EMS umbauen möchte. Die Praxis hat ja gezeigt, dass das 240mm ZMS im Alltag locker 400Nm aushält, eine gute Software vorausgesetzt.
Also warum darauf verzichten?

Erazer · 08.10.2012, 15:33

Zitat:

Zitat von golf4life

Also soweit ich weiß, gibt es keinen G4 TDI mit EMS serienmäßig.
Wenn man eh seinen TDI nur chipt, versteh ich nicht, warum man auf EMS umbauen möchte. Die Praxis hat ja gezeigt, dass das 240mm ZMS im Alltag locker 400Nm aushält, eine gute Software vorausgesetzt.
Also warum darauf verzichten?

weil es leute gibt die mehr wie 400NM fahren wollen?

golf4life · 08.10.2012, 15:38

Deswegen habe ich geschrieben: "....nur chipt"

Mir schon klar, wenn man da noch einiges an der Hardware mitmacht und jenseits der 400Nm fährt, dass da ein ZMS kontroproduktiv ist.
Aber sowohl der ASZ also auch der ARL kommen nur gechipt doch gerade mal so an die 400Nm ran, wenns gut läuft.

Schumey · 08.10.2012, 16:00

Zitat:

Zitat von Iljay86

ich weiß gar nicht was ihr alle für probleme habt!? ich hab mir nen kit aus england gekauft mit gefederter sportkupplung und ems und hab keine probleme damit. rasselt ein wenig aber das wars dann auch. wer 1100 ausgibt is selber schuld! meine kupplung fährt sich wie eine serien kupplung und hat 1wochenende 1/4 meile ohne probleme ausgehalten! und ja meiner is auch gechippt. tdi 6 gang.

Warst du das in Brilon? Mit Bora-Front?

1,6SR · 08.10.2012, 17:00

Zitat:

Zitat von Disappear

Ich hab auch nen ALH und fahr ein EMS.
Man merkt den Unterschied schon ein wenig aber es ist absolut im Rahmen.

Soweit ich weiß haben die alten ALHs (vor 2000) auch Serienmäßig EMS gehabt.

Nö, die hatten ab Start ZMS. Es ist im Rahmen beim MQ250 (sonst würde ich es nicht im Alltag fahren), bei dem MQ350 sieht das anders aus.

Zitat:

Also soweit ich weiß, gibt es keinen G4 TDI mit EMS serienmäßig.
Wenn man eh seinen TDI nur chipt, versteh ich nicht, warum man auf EMS umbauen möchte. Die Praxis hat ja gezeigt, dass das 240mm ZMS im Alltag locker 400Nm aushält, eine gute Software vorausgesetzt.
Also warum darauf verzichten?

Weil nicht alle serienmäßig eine 240mm Kupplung verbaut haben und bei der 220mm mit ZMS schon bei 280 Nm Schluss ist?

stillgrey · 08.10.2012, 18:05

Zitat:

Also soweit ich weiß, gibt es keinen G4 TDI mit EMS serienmäßig.
Wenn man eh seinen TDI nur chipt, versteh ich nicht, warum man auf EMS umbauen möchte. Die Praxis hat ja gezeigt, dass das 240mm ZMS im Alltag locker 400Nm aushält, eine gute Software vorausgesetzt.
Also warum darauf verzichten?

Ich vertrau dem ZMS nicht mehr so ganz und hab keine Lust das es dann nach ein paar 10tkm wieder Probleme macht

07.10.2012, 18:06	- 1
stillgrey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 VW Golf IV 1.9 TDI Ort: Schwandorf Verbrauch: Ø 6,0l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.004 Abgegebene Danke: 90 Erhielt 150 Danke für 97 Beiträge	TDI Einmassenschwungrad Servus Leute, Da mein ZMS wahrscheinlich hinüber ist würde ich gern ein EMS verbauen.. ist das für den TDI sinnvoll? Habe mich jetzt ein bisschen schlaugelesen und einiges gutes aber auch teilweise schlechtes darüber gelesen.. Und welches EMS passt überhaupt bzw. wo kann ich eins finden? In Ebay gibt es irgendwie gar keine Auswahl.. und mit was muss man preislich in etwa rechnen? Ist ein gechippter ASZ mit 6-Gang Getriebe.

07.10.2012, 22:50	- 11
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	ich weiß gar nicht was ihr alle für probleme habt!? ich hab mir nen kit aus england gekauft mit gefederter sportkupplung und ems und hab keine probleme damit. rasselt ein wenig aber das wars dann auch. wer 1100 ausgibt is selber schuld! meine kupplung fährt sich wie eine serien kupplung und hat 1wochenende 1/4 meile ohne probleme ausgehalten! und ja meiner is auch gechippt. tdi 6 gang. Geändert von Iljay86 (07.10.2012 um 22:54 Uhr)

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