Richtige Kupplung für umbau auf EMS?

reloop87 · 09.02.2013, 20:46

Meine Kupplung ist platt.
Nun möchte ich auf G60 Schwung von AK Racing und Vr6 Synchro Kupplung umbauen.

Schaut bitte mal!
Das ist das günstigste was ich gefunden habe:

http://www.ebay.de/itm/360478167131?...84.m1423.l2649

Ist sogar noch günstiger als wenn ich es über meine Firma direkt über Sachs bestellen würde aber ist das auch das richtige Kit???

Muss ich sonst für diesen Umbau nochetwas spezielles kaufen oder kann ich einfach die Schrauben und alles nehmen wie im **** angeben für einen Kupplunswechsel mit ZMS? (habe **** auf Arbeit zur verfügung)

Sollte ich beim Wechsel der Kupplung Geber/Nehmerzylinder auch gleich mit tauschen bzw. wie sieht es mit dem Simmerring Getriebeseitig aus?
(wenn eh schon alles draußen ist?)

reloop87 · 09.02.2013, 21:23

Jetz aber!

reloop87 · 09.02.2013, 22:04

Ja hab ein 5Gang EHA Getriebe (Fahr ja einen Octavia 1u RS der hat den AUQ mit 5 Gang)

Also ist es das richtige Kit weil dann würd ich das da bestellen und nicht über unsere Firma.

Black_A4 · 10.02.2013, 08:58

Müsste auf jeden Fall die richtige Kupplung sein. Schrauben musst du hier im Forum mal suchen, ich meine gelesen zu haben dass die vom ZMS nicht passen. Ansonsten ist sehr zu empfehlen den Ausrückarm zu wechseln. Die Teile brechen sehr gerne und das wäre sehr ärgerlich. Simmerring kann man sicherlich auch neu machen, aber wenn der dicht ist würde ich es lassen.

V64Motion · 10.02.2013, 10:46

Ok, was sollst du denn für das Schwungrad zahlen?

mofire · 10.02.2013, 10:58

Wie siehts mit dem Valeo Kit aus.
Kostet jetzt auch nicht die Welt, ist auf einander abgestimmt uns passt.
Und du kannst es dir auch noch verstaerken lassen.
Auf 440 Nm wenns sein muss.

reloop87 · 10.02.2013, 12:51

Für das Schwungrad 160€ laut AK -Racing.

@ mofire hab ich auch überlegt aber das gewicht ist fast dasselbe wie mit dem ZMS.

V64Motion · 10.02.2013, 12:55

Ist das SR den erleichtern wenigstens?

Lucas S · 10.02.2013, 13:47

Hat jemand eine Liste was für den Umbau auf EMS vom G60 und VR6 Kupplung gebaucht wird? Z.B. von den original Teilenummern der benötigten Schrauben, Kupplungsscheibe, usw... Ich weiß dass es mal sowas gab, finde das nur nicht wieder.
Ich wollte mir letztens die Teile bestellen und da gibt es allein für die VR6 Kupplung zig Versionen.
Bis wieviel NM kann man diese Kombi eigentlich belasten? Der VR6 hat ja jetzt auch nicht soviel NM...

reloop87 · 10.02.2013, 14:02

02J 141 719 B Ausrückhebel
012 141 741 Haltefeder
02A 141 777 Kugelzapfen
02A 141 180 A Führungshülse
902 061 03 (M10x1x19,5 Sechskantschraube) 6x

Normalerweise nimmt man eine VR6 Syncro Kupplung aber diese soll es wohl auch nochmal verstärkt geben???

V64Motion · 10.02.2013, 14:47

Warum nicht gleich eine Sachs performance?

raic00n · 10.02.2013, 14:51

löschen bitte !

raic00n · 10.02.2013, 14:51

Einzelteile siehe Stückliste:

3082 231 031 ( Kupplungsdruckplatte / 1 Stück )
1862 393 031 ( Kupplungsscheibe / 1 Stück )
3151 000 388 ( Ausrücklager / 1 Stück )
4200 080 060 ( Fett (Hochleistungsgleitfett) / 1 Stück ) <- Das normale Kupplungskit für VR6 Syncro

Kupplung Sachs Performance - Verstärkt - Kit 88300 000655 - S-Performance GmbH <- SRE Performance Kit 420NM+

reloop87 · 10.02.2013, 17:17

Viel zu teuer für meine Zwecke die Sachs Performance.

Will meinen AUQ dieses Jahr Chippen lassen Stufe 1 quasi und da reicht die VR6 Syncro Kupplung angeblich locker für aus.

Wenn man das mal rechnet:

AK Racing Schwungrad: 160€
VR6 Syncro Kupplungskit: ca. 190€
Kleinzeugs: max. 50€

Bin ich bei reinem Materielwert bei ca. 400€ und hab alles zusammen

evtl. noch Geber oder Nehmerzylinder ?
und ich weiß jetzt nicht ob ich das Ausrücklager was dabei ist mitverwenden kann.

in die über 400NM Region möchte ich sowieso erstmal nicht gehen

reloop87 · 10.02.2013, 17:17

Sorry Doppelpost!°

Lucas S · 10.02.2013, 17:32

@reloop87 & reic00n; Vielen Dank, das habe ich gesucht!

reloop87 · 13.02.2013, 12:22

Habe AK-Racing mal angeschrieben anscheinend gibt es die originalen G60 Scheiben (erleichtert) im Austausch für 160€ und neue Scheiben auf 6kg für 190€
Kann das jemand hier bestätigen?
Weil auf der Seite steht 110€ im Austausch und VErkaufspreis 160€

V64Motion · 13.02.2013, 16:52

Sind das den solche billig Aufbereitungen? Kann sonst auch welche besorgen, sind komplett neu, auch der Starterkranz :-)

vieja escuela · 13.02.2013, 19:23

HI,

hab mir bei ebay ein g60 schwungrad geholt das kam glaub 60 euro, hab es abdrehen lassen, ARP schrauben und dann ein sachs kupplung vom VR. alleszusamm glaub um die 300 euro. passt alles gut zusamm

reloop87 · 13.02.2013, 21:07

Wozu die ARP Schrauben? Die Orig. VW tuns doch auch?

09.02.2013, 20:46	- 1
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Richtige Kupplung für umbau auf EMS? Meine Kupplung ist platt. Nun möchte ich auf G60 Schwung von AK Racing und Vr6 Synchro Kupplung umbauen. Schaut bitte mal! Das ist das günstigste was ich gefunden habe: http://www.ebay.de/itm/360478167131?...84.m1423.l2649 Ist sogar noch günstiger als wenn ich es über meine Firma direkt über Sachs bestellen würde aber ist das auch das richtige Kit??? Muss ich sonst für diesen Umbau nochetwas spezielles kaufen oder kann ich einfach die Schrauben und alles nehmen wie im ** angeben für einen Kupplunswechsel mit ZMS? (habe ** auf Arbeit zur verfügung) Sollte ich beim Wechsel der Kupplung Geber/Nehmerzylinder auch gleich mit tauschen bzw. wie sieht es mit dem Simmerring Getriebeseitig aus? (wenn eh schon alles draußen ist?) Geändert von reloop87 (09.02.2013 um 21:23 Uhr)

10.02.2013, 14:51	- 12
raic00n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.06.2012 Golf 4 GTI 1.8T - K04 Umbau Ort: Potsdam Verbrauch: Soviel wie nötig Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 220 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 15 Danke für 13 Beiträge	löschen bitte ! Geändert von raic00n (10.02.2013 um 14:56 Uhr)

10.02.2013, 14:51	- 13
raic00n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.06.2012 Golf 4 GTI 1.8T - K04 Umbau Ort: Potsdam Verbrauch: Soviel wie nötig Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 220 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 15 Danke für 13 Beiträge	Einzelteile siehe Stückliste: 3082 231 031 ( Kupplungsdruckplatte / 1 Stück ) 1862 393 031 ( Kupplungsscheibe / 1 Stück ) 3151 000 388 ( Ausrücklager / 1 Stück ) 4200 080 060 ( Fett (Hochleistungsgleitfett) / 1 Stück ) <- Das normale Kupplungskit für VR6 Syncro Kupplung Sachs Performance - Verstärkt - Kit 88300 000655 - S-Performance GmbH <- SRE Performance Kit 420NM+ Geändert von raic00n (10.02.2013 um 14:55 Uhr)

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Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Müsste auf jeden Fall die richtige Kupplung sein. Schrauben musst du hier im Forum mal suchen, ich meine gelesen zu haben dass die vom ZMS nicht passen. Ansonsten ist sehr zu empfehlen den Ausrückarm zu wechseln. Die Teile brechen sehr gerne und das wäre sehr ärgerlich. Simmerring kann man sicherlich auch neu machen, aber wenn der dicht ist würde ich es lassen.

10.02.2013, 10:46	- 5
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Ok, was sollst du denn für das Schwungrad zahlen?

10.02.2013, 10:58	- 6
mofire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2011 Golf4 AXR Ort: Bruchsal KA Verbrauch: 5L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 389 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 33 Danke für 30 Beiträge	Wie siehts mit dem Valeo Kit aus. Kostet jetzt auch nicht die Welt, ist auf einander abgestimmt uns passt. Und du kannst es dir auch noch verstaerken lassen. Auf 440 Nm wenns sein muss.

10.02.2013, 12:51	- 7
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Für das Schwungrad 160€ laut AK -Racing. @ mofire hab ich auch überlegt aber das gewicht ist fast dasselbe wie mit dem ZMS.

10.02.2013, 12:55	- 8
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Ist das SR den erleichtern wenigstens?

10.02.2013, 13:47	- 9
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	Hat jemand eine Liste was für den Umbau auf EMS vom G60 und VR6 Kupplung gebaucht wird? Z.B. von den original Teilenummern der benötigten Schrauben, Kupplungsscheibe, usw... Ich weiß dass es mal sowas gab, finde das nur nicht wieder. Ich wollte mir letztens die Teile bestellen und da gibt es allein für die VR6 Kupplung zig Versionen. Bis wieviel NM kann man diese Kombi eigentlich belasten? Der VR6 hat ja jetzt auch nicht soviel NM...

10.02.2013, 14:02	- 10
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	02J 141 719 B Ausrückhebel 012 141 741 Haltefeder 02A 141 777 Kugelzapfen 02A 141 180 A Führungshülse 902 061 03 (M10x1x19,5 Sechskantschraube) 6x Normalerweise nimmt man eine VR6 Syncro Kupplung aber diese soll es wohl auch nochmal verstärkt geben???

10.02.2013, 14:47	- 11
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Warum nicht gleich eine Sachs performance?

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10.02.2013, 17:17	- 14
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Viel zu teuer für meine Zwecke die Sachs Performance. Will meinen AUQ dieses Jahr Chippen lassen Stufe 1 quasi und da reicht die VR6 Syncro Kupplung angeblich locker für aus. Wenn man das mal rechnet: AK Racing Schwungrad: 160€ VR6 Syncro Kupplungskit: ca. 190€ Kleinzeugs: max. 50€ Bin ich bei reinem Materielwert bei ca. 400€ und hab alles zusammen evtl. noch Geber oder Nehmerzylinder ? und ich weiß jetzt nicht ob ich das Ausrücklager was dabei ist mitverwenden kann. in die über 400NM Region möchte ich sowieso erstmal nicht gehen

10.02.2013, 17:17	- 15
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Sorry Doppelpost!°

10.02.2013, 17:32	- 16
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	@reloop87 & reic00n; Vielen Dank, das habe ich gesucht!

13.02.2013, 12:22	- 17
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Habe AK-Racing mal angeschrieben anscheinend gibt es die originalen G60 Scheiben (erleichtert) im Austausch für 160€ und neue Scheiben auf 6kg für 190€ Kann das jemand hier bestätigen? Weil auf der Seite steht 110€ im Austausch und VErkaufspreis 160€

13.02.2013, 16:52	- 18
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Sind das den solche billig Aufbereitungen? Kann sonst auch welche besorgen, sind komplett neu, auch der Starterkranz :-)

13.02.2013, 19:23	- 19
vieja escuela Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf IV RG O17 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	HI, hab mir bei ebay ein g60 schwungrad geholt das kam glaub 60 euro, hab es abdrehen lassen, ARP schrauben und dann ein sachs kupplung vom VR. alleszusamm glaub um die 300 euro. passt alles gut zusamm

13.02.2013, 21:07	- 20
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Wozu die ARP Schrauben? Die Orig. VW tuns doch auch?

Richtige Kupplung für umbau auf EMS?

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