Larsnn

Hallo Leute.

Ich habe vor ca. 400km eine Optimierung durchführen lassen. Diese soll laut Hersteller rund 10-20 PS bringen. Nach der Durchführung direkt habe ich auch was gemerkt und jetzt habe ich eine Leistungsprüfung durchführen lassen weil mir was komisch vor kam.
Das Bild hänge ich mit ran.

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Ich fahre einen 4er 2.8l 4Motion mit Standartmäßig 150kW.
Der Prüfbericht ergibt nach 3 Durchgängen gerade mal 150,8kw obwohl ich die Optimierung und E85 (mit allen Zubehör) machen lassen habe.
Auf dem Bericht sieht man in jeden Gang bevor der Drehmoment ansetzt ein Einbruch. Laut der Werkstatt sei dies nicht normal. Woran kann das liegen?
Lambdasonde? Luftmengenmesser?

Hoffe ihr könnt mir helfen.

MfG

cabrio79

Du schreibst, dass du nach der Durchführung etwas gemerkt hast.

Was hast du denn gemerkt ?


grüße

Larsnn

Ich habe nach der Optimierung wenn man es so nennen möchte ein deutlichen schub bei 40km/h im 4.Gang bei der Beschleunigung gemerkt. Das trifft für alle Gänge zu muss ich sagen. Ich war eben auf der Autobahn und habe es gefilmt vllt könnt ihr daraus was entnehmen. Den 6.Gang konnte ich leider nicht weiter ausfahren weil einer vor mir rein geschert hat dann.

Ich habe es mir erklären lassen aber es war in sich wiedersprüchlich.
Auf dem Bild steht auch Doppelfunke und ich habe Einzelfunke.

Also sagt Ihr, das die Messung nicht korrekt ist?

Video: http://www.vidup.de/v/Zvson/

Danke schon mal im voraus.

PS: Die Optimierung hat er wie folgt gemacht: Gerät an OBD --> 5min auslesen --> Dann zum Comuter und 1h ca. gearbeitet --> via OBD wieder aufgespielt.
Gekostet hat der Spaß 570€.