Neues zum Thema Motronic flashen - Free OBD Tool für ME7.xx - Seite 5

kEnTakKi · 15.06.2015, 20:42

Das ist gut möglich,würde mich damit nur gerne beschäftigen habe aber noch keine Deutsche Seite gefunden.
Vlt hat auch jemand eine Seite oder noch besser Deutsche Videos zum Thema ECU usw.
Sprich grundlagen mit WinOls usw.

Funnix · 15.06.2015, 20:44

Das NEF Forum ist sehr gut zum lernen muss man nur etwas englisch können, da sind genug Tutorials

Floforce · 16.06.2015, 14:03

Zitat:

Zitat von runnerschreck92

Wie sieht das ganze eigentlich mit der WFS aus?
Bekomme ich die auch raus?

Dann kann ich endlich mein MK2 Projekt mit AUM Motor zum laufen bekommen

Das geht auch wieder mit dem ME7_95040 Tool.

Datensatz laden, mit Hexeditor anpassen und via Bootmodus schreiben.

Zitat:

Zitat von runnerschreck92

Hast du mal einen Link bezüglich der Verkabelung?

https://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Bosch_ME_7.5_%28Volkswagen%29

Zitat:

Zitat von runnerschreck92

Danke,

habe jetzt wieder einen File auf das MSG via Galletto im Boot-Mode flashen können.
Via VCDS konnte ich nun auch ins MSG. Nur kriege ich das NEF-Moto Tool nicht zum laufen.

Muss ja noch die WFS raus bekommen.
Kann das nicht alles einfacher sein

Mit meinem VCDS HEX/CAN USB Adapter hat das Nefmoto Tool immer super funktioniert.

Wo hängst denn ?

Wenn die Tools einfacher sein sollen, werden sie direkt mal richtig teuer.

Zitat:

Zitat von kEnTakKi

Ich habe das aus dem Forum Kopiert ich hoffe das darf man ansonsten bitte löschen.

Kann das jemand erklären oder mir dabei helfen ?
Vielen Dank

these steps outline adding anti-lag and no-lift shift for an M-box ECU

Download the XDF definition that contains the configuration maps for steps #2 and #3.
0x1A34B: Change FTOMN "minimum opening time" to 0 to enable anti-lag and no-lift shift.
0x17E00 to 0x17E08:
0x17E00: Speed Threshold - Limits the speed where AntiLag is active. If vehicle speed is < SpeedThreshold, the AntiLag is enabled. Normally set to a low value, e.g. 3 km/h. To disable AntiLag, set the SpeedThreshold to zero.
0x17E02: Launch RPM - Sets the launch engine speed. If engine speed is higher than the LaunchRPM, the ignition is interrupted. To disable this function, set LaunchRPM to a high value, e.g. 15000 rpm
0x17E04: IgnitionCutDuration - This sets the time for which the ignition is cut while clutch is pressed (NoLiftShift), if also the following conditions are fulfilled:
Brake is not engaged
Engine speed is higher than RPMThreshold
Accel Pedal is engaged more than AccPedalThreshold
Set IgnitionCutDuration to zero to disable the NoLiftShift function.
0x17E06: RPM Threshold - Sets the minimum engine speed threshold for the NoLiftShift function. If the engine speed is lower than RPMThreshold, NoLiftShift is disabled.
0x17E08: AccPedalPosition - Sets the minimum accelerator pedal angle for NoLiftShift. If the accel. pedal is engaged lesser than AccPedalThreshold, NoLiftShift is disabled.
0x8B3A6 to 0x8B3A9: Redirect call to alternate custom routine:
Replace

F3 F8 F3 8A

With

DA 88 00 E8

0x8E800 to 0x8E88D: Replace the empty space with the new routine:

9A2B1380F2F4408ED7008100F2F9007E40499D0BF2F47AF8D7 008100F2F9027E4049FD03F78EAC8D0D2F9A2B29808A2B2260 F2F47AF8D7008100F2F9067E4049FD1AC2F4028BD7008100C2 F9087E4049FD12D7003800F2F4F04FD7008100F2F9047E4049 9D11F78EAC8D0841D7003800F7F8F04F0D09D7003800F68FF0 4F0D04D7003800F68EF04FF3F8F38ADB00

Ich würde empfehlen, mit nem Ersatz STG aus der Bucht, anfangen.
Dann noch son "Bench-Flasher" Kabelbaum basteln und am Schreibtisch üben.

Wie weit bist du denn schon ? Den ersten Datensatz schon geladen ?

runnerschreck92 · 16.06.2015, 14:17

Jetzt habe ich einiges hinbekommen.

Habe aber das eeprom tool genommen, durch einen anderes tool gejagt und wieder aufgespielt.
Mal gucken ob es geht.

Im normalen modus lässt sich das MSG nicht auslesen, nur via Bootmode.
Aber es NefMoto zeigt mir nix mehr via Wegfahrsperre an.

Ich teste es heute mal.
Vielleicht ist es aber auch tot^^

Floforce · 18.06.2015, 10:52

Zitat:

Zitat von runnerschreck92

Jetzt habe ich einiges hinbekommen.

Habe aber das eeprom tool genommen, durch einen anderes tool gejagt und wieder aufgespielt.
Mal gucken ob es geht.

Im normalen modus lässt sich das MSG nicht auslesen, nur via Bootmode.
Aber es NefMoto zeigt mir nix mehr via Wegfahrsperre an.

Ich teste es heute mal.
Vielleicht ist es aber auch tot^^

Sry. Nochmal bitte.

Du hast den Datensatz aus dem 95040 EEprom mit dem ME7_95040.exe programm ausgelesen durch den CAN Comander gejagt und wieder in den EEprom zurück geschrieben ? Verstehe ich das richtig ?

Wenn du bei WFS nichts angezeigt bekommst hast du villt. ein Fehler gemacht. Wenn ich auch noch nicht ganz verstehe wie du das meinst.
Zeig doch mal die beiden Datensätze. Villt kann man ja was erkennen.

runnerschreck92 · 18.06.2015, 13:13

Schreibe das später mal auf

Alles aus dem Forum.

Wfs ist raus und MSG lief, habe ich mal zum testen an einen a3 in meiner Halle gesteckt

Bifi · 21.06.2015, 15:34

hallo zusammen

ich bräuchte mal eure hilfe ich habe mich jetzt schon ofters probiert mich auf der seite anzumelden aber ich bekomm es einfach nicht hin gibt es da nen trick oder so?

kann mir jemand helfen damit?

mfg

Floforce · 20.11.2015, 18:49

Schon jemand Erfolg mit einem ME7.1.1 vom R32 gehabt ?

Styne · 02.01.2017, 11:35

Hallo zusammen und ein frohes neues Jahr,

bin über die Suchmaschine auf den Beitrag von Floforce zu NefMoto gekommen.
Ersteinmal vielen Dank für den Beitrag!

Thematisch geht es bei mir um einen Lupo, für den ich zum Anlernen eines Ersatzschlüssels den SKC auslesen möchte.

Ich hoffe es ist ok, wenn ich das hier frage, da es ja um das NefMoto-Tool geht.

Wollte das Tool benutzen, um das ECU EEPROM in einem Lupo 1.0 zu dumpen, der meinen Infos nach ein ME7.5.10 haben sollte.

Leider hatte ich, wie schon markusRR vor mir, keinen Erfolg mich im NefMoto-Forum anzumelden.

Daher wollte ich euch fragen, ob mir einer von euch die Version 1.9.3.2 zukommen lassen kann.

Vielen Dank für eure Bemühungen!

BennY- · 02.01.2017, 19:45

checkt mal euren Spamordner, die Aktivierungsmail wird gerne gefiltert.

Die letzten 3 Felder wie folgt ausfüllen:

Code:

VW
<leer>
2.7

Floforce · 04.01.2017, 19:54

Zitat:

Zitat von Styne

Hallo zusammen und ein frohes neues Jahr,

bin über die Suchmaschine auf den Beitrag von Floforce zu NefMoto gekommen.
Ersteinmal vielen Dank für den Beitrag!

Thematisch geht es bei mir um einen Lupo, für den ich zum Anlernen eines Ersatzschlüssels den SKC auslesen möchte.

Ich hoffe es ist ok, wenn ich das hier frage, da es ja um das NefMoto-Tool geht.

Wollte das Tool benutzen, um das ECU EEPROM in einem Lupo 1.0 zu dumpen, der meinen Infos nach ein ME7.5.10 haben sollte.

Leider hatte ich, wie schon markusRR vor mir, keinen Erfolg mich im NefMoto-Forum anzumelden.

Daher wollte ich euch fragen, ob mir einer von euch die Version 1.9.3.2 zukommen lassen kann.

Vielen Dank für eure Bemühungen!

Wenn du den 4 stelligen Pin meinst, wirst du mit dem nefmoto Tool nicht weit kommen. Dafür brauchst du das 95040eeprom Tool aus dem selben Forum.

http://nefariousmotorsports.com/foru...p?topic=1168.0

Gesendet von meinem Gigaset QV830 mit Tapatalk

GTIAGU · 17.11.2018, 02:12

Hallo
Mal eine Frage
Ist das flashen auch bei der ME 3.8 recht einfach machbar?
Hab mal gehört, dass man den Speicher mit bestimmten Programmen zumindest überschreiben kann ohne das MSG auszubauen.
Ist das z.b. mit Nefmoto auch möglich, oder gibt es mittlerweile Programme, die keine 1000+ kosten?
Oder ist die einfachste Methode doch das aus und einlöten?

klinge · 17.11.2018, 07:47

Zitat:

Zitat von GTIAGU

Hallo
Mal eine Frage
Ist das flashen auch bei der ME 3.8 recht einfach machbar?
Hab mal gehört, dass man den Speicher mit bestimmten Programmen zumindest überschreiben kann ohne das MSG auszubauen.
Ist das z.b. mit Nefmoto auch möglich, oder gibt es mittlerweile Programme, die keine 1000+ kosten?
Oder ist die einfachste Methode doch das aus und einlöten?

Gehört habe ich sowas auch, aber noch kein Tool gesehen.

Das Tool von Nefmoto heißt ME7flasher und nicht ME3.8flasher. Frage beantwortet?

Kauf dir eine vernünftige Lötstation, ein Programmiergerät z.B. Batronix inkl passendem Adapter und dann kann es schon losgehen. Das ganze kostet nicht annährend 1000€.

ratbaron · 17.11.2018, 11:21

@-Robin- und du kannst die 3.8er wirklich auch ohne Chip Ausbau lesen ? Nicht nur Schreiben ?

ratbaron · 17.11.2018, 13:11

Ich hatte das mal in einem anderen Beitrag gefragt

Aber jetzt verstehe ich deine Antwort war dann wohl auf die ME7 bezogen

02.01.2017, 19:45	- 90
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	checkt mal euren Spamordner, die Aktivierungsmail wird gerne gefiltert. Die letzten 3 Felder wie folgt ausfüllen: Code: VW <leer> 2.7

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kEnTakKi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2014 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Das ist gut möglich,würde mich damit nur gerne beschäftigen habe aber noch keine Deutsche Seite gefunden. Vlt hat auch jemand eine Seite oder noch besser Deutsche Videos zum Thema ECU usw. Sprich grundlagen mit WinOls usw.

15.06.2015, 20:44	- 82
Funnix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Bora LP Verbrauch: 8-12L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 732 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 75 Danke für 73 Beiträge	Das NEF Forum ist sehr gut zum lernen muss man nur etwas englisch können, da sind genug Tutorials

16.06.2015, 14:17	- 84
runnerschreck92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: Herford HF Verbrauch: 8,5L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.146 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 72 Danke für 67 Beiträge	Jetzt habe ich einiges hinbekommen. Habe aber das eeprom tool genommen, durch einen anderes tool gejagt und wieder aufgespielt. Mal gucken ob es geht. Im normalen modus lässt sich das MSG nicht auslesen, nur via Bootmode. Aber es NefMoto zeigt mir nix mehr via Wegfahrsperre an. Ich teste es heute mal. Vielleicht ist es aber auch tot^^

18.06.2015, 13:13	- 86
runnerschreck92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: Herford HF Verbrauch: 8,5L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.146 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 72 Danke für 67 Beiträge	Schreibe das später mal auf Alles aus dem Forum. Wfs ist raus und MSG lief, habe ich mal zum testen an einen a3 in meiner Halle gesteckt

21.06.2015, 15:34	- 87
Bifi Benutzer Registriert seit: 27.04.2014 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 42 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hallo zusammen ich bräuchte mal eure hilfe ich habe mich jetzt schon ofters probiert mich auf der seite anzumelden aber ich bekomm es einfach nicht hin gibt es da nen trick oder so? kann mir jemand helfen damit? mfg

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Floforce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2011 Golf IV Variant Ort: Ruhrpott Verbrauch: 7,5L Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 736 Themenstarter Abgegebene Danke: 146 Erhielt 83 Danke für 74 Beiträge	Schon jemand Erfolg mit einem ME7.1.1 vom R32 gehabt ?

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ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 2.941 Abgegebene Danke: 1.460 Erhielt 656 Danke für 570 Beiträge	Ich hatte das mal in einem anderen Beitrag gefragt Aber jetzt verstehe ich deine Antwort war dann wohl auf die ME7 bezogen

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