daniel__

Hat jemand von euch den fms pott im diesellook montiert? würde gerne mal ein paar Bilder von der Passgenauigkeit sehen und ob der so gut unter der oem heckschürze verschwindet wie der Serien esd. (ist das nur mit anpassungen möglich wenn überhaupt?? xD)

Hab mir überlegt den zu holen wenn die Optik stimmt und er soweit es geht unter der heckschürze verschwindet xD

Hat den zufällig jemand in der hubraumpfütze mit einem 200 zeller eingebaut?

klinge

Hab zwar die R-Schürze aber ich finde den Endtopf ok! Bilder siehe Umbauthread!

jaganot

Klang is klasse aber Verarbeitung und Optik sind in meinen Augen unterirdisch. Das Ding hängt ewig tief und die Rohre gucken auch viel zu weit raus. Muss einiges angepasst werden damits vernünftig aussieht...

klinge

Fand ich nicht! Den Polohalter rein u hinten etwas nachgebogen: fertig!

daniel__

@klinge: die rline schürze verdeckt den esd komplett aber mit ner oem schürze wird das glaube ich nicht klappen

@jaganot: würdest/kannst du mir eine alternative zum fms sagen für einen diesellook ich weiß nur das es von supersport einen gibt aber ob der zu empfehlen xD

Also ist es eher schwierig mit dem fms esd an den original look heran zu kommen? Was ist alles an Anpassungen nötig das der richtig sitzt?

Von dem guten Klang hab ich schon gehört das hat mich auch an fms gereizt

Twi$taR

Also am vari ist ne Katastrophe,
siehe link

http://www.golf4.de/showthread.php?p=1923903

klinge

@ Daniel Das kann ich nicht beurteilen, bei mir ist es dezent!

@ Twistar: Also schön ist anders!

daniel__

Das sieht ja furchtbar aus hast du denn pott dann noch irgendwie nach oben bekommen? der hängt extrem weit nach unten
Ist das bei den fms anlagen allgemein so oder nur bei der diesellook das die so weit nach unten hängen?

Twi$taR

Jo war zwar einiges an Arbeit aber nu passts: http://www.golf4.de/showthread.php?p=1963686

Steht auch dabei was ich wie geändert habe...

Friedrich hängt wohl allgemein net so dolle, auch die Schweißnähte sind net so das wahre.
Aber mit bissi Eigeninitiative sinds ganz gute Anlagen.

Bin mal gespannt wie sie dann nachm Motorumbau Ende der Woche klingt. Am FSI war sie vom Klang her top.

Golf 4 1.6 16V

hi leute habe die anlage auch NUR mit 2x90.Hängt eigentlich ganz gut aber was bringen denn die polo halterung genau?

daniel__

Das Ergebnis kann sich aber sehen lassen kein Vergleich zu vorher hast ja auch richtig Zeit investiert
Würdest du sie im empfehlen hat sich die Arbeit gelohnt oder würdest du mir vom Kauf abraten?

@Golf 4 1.6 16v: hast du die anlage mit einer oem heckschürze montiert?

@klinge: hängt die Anlage bei dir auch tiefer und wird das nur durch die rline heckschürze verdeckt oder sitzt sie gut?

diablo64arc

Ich bin Anfang des Jahres hier im Forum über einen Verkäufer gestoßen, der passende FMS ESDs angeboten hat. Hab den Namen allerdings nichtmehr im Kopf, kann dir nur sagen, das der ESD aus Edelstahl ist und 220 Euro gekostet hat. Größe ist fast 1 zu 1 wie beim Serien ESD. Also verschwindet wirklich kommplet hinter meiner R-Schürze. In meinem Umbauthreat findest du auf Seite 3 ein Bild wie er aussieht und es stimmt, wie meine Vorredner schon sagten, die Verarbeitung ist wirklich mies, aber was nur der ESD aus meinem 1.4rer an Klang rausholt hätte ich nicht für möglich gehalten. Da gibt's beide Daumen nach oben. Bin gerade mit dem Handy on, daher entschuldige das ich nichts verlinke usw.

daniel__

Patrick verkauft die Anlagen glaub ich im Forum. Hat den keiner auf mit einer oem heckschürze?
Würdest du mir die Anlage auf Grund der schlechten Verarbeitung nicht empfehlen oder macht das der gute Sound wieder weg? XD
Hast du einen 200 Zeller kat verbaut? Wäre interessant wie er damit klingt

diablo64arc

Also der Sound macht schon einiges wieder weg muß ich sagen. Das Soundbild ist genauso wie ich es haben wollte. Daher bin ich persönlich ganz zufrieden mit dem Ding und würde ihn mir auch immer wieder kaufen.
Wie ich oben schon schrieb, ist bei mir nur der ESD geändert. Restliche Motorteile sind komplett Serie. Hört sich dank des ESDs aber nicht danach an.
Da ich keine vernünftige Kamera habe zum Video aufnehmen, kann ich nur so meine Erfahrungen schildern.
Aber wie gesagt ist die Grundverarbeitung eher mies. Die Nähte usw. musste nochmal nachträglich versiegeln vorm Einbau.

daniel__

Muss sagen trotz der berichteten schlechten Verarbeitung überlege ich mir die anlage zu kaufen also unterm strich kann man sagen das der esd um einiges gekürzt werden muss, die halter bearbeitet werden müssen und die nähte des esd aufgrund der Verarbeitung versiegelt werden müssen?

Falls jemand doch den esd mit ner oem heckschürze verbaut hat würde ich mich über Bilder freuen

diablo64arc

Also bei mir wurde nichts gekürzt oder umgeschweißt. Hat genauso gepasst wie er gekommen ist.
War innerhalb von 15 Minuten von meiner Werstatt des vertrauens montiert. Ich stand daneben und hab zugesehen.
Ging letzten Monat ohne Mucken mit übern Tüv und bisher keine Probleme. Mal abwarten wie er den Winter jetzt übersteht. Wie gesagt, hab ihn erst seit Januar.

jaganot

Ja der passt ja auch so wie er kommt aber es sieht kacke aus. Bei meinen Bora V5 damals hing sie genau so dämlich wie bei Twi$tar. Wenn man die Möglichkeit hat was daran umzubauen dann kann man die Anlage schon nehmen. Ich hatte damals den Pott komplett abgeflext und etwas verdreht wieder eingeschweißt. Der ESD is fast 5cm höher gekommen dadurch. Dann noch die Rohre angepasst und war gut. Heute baue ich nur noch selber. Erstmal billiger und wird so wie man will...

klinge

@ Daniel_: bei mir sitzt die gut!

daniel__

@diablo: kannst du ein bild machen wo man sieht wie der pott sitzt wäre interessant zu sehen ob der bei dir von Haus aus gut sitzt und jaganot nur pech hatte und nen schlechten esd bekommen hat

@jaganot: hast du mal ein soundfile von der selbstgebauten? Bist du gelernter Mechaniker oder hast du dir das selber beigebracht?

ataridelta9

war bei meiner FMS Anlage für den Passat 3B genau so. Musste endlos oft nachbessern, bis er endlich verschwunden war wie gewünscht!