Ladeluftverrohrung

TDI-Power · 05.10.2013, 08:43

Hallo alle zusammen,

Vorerst mal ich habe gerade die Suche gequält und leider nichts gefunden!!

Also nun zu meiner Frage:
Habe gerade das Rohr vom LLK weg ausgebaut und bin draufgekommen, dass dieser Teils wie zusammengepresst ist.
Würde es was bringen ( Leistungsmäßig), wenn ich an diesen Stellen einfach ein neues Rohr wieder anschweiße?

Handeln tut es sich um einen Golf 4 ASZ

Mfg Iski

haviii · 05.10.2013, 10:05

So gut wie nix. Der Durchsatz eines Rohres ändert sich durch Knicks und beulen auch kaum.
Schaden würde es natürlich nicht!

V64Motion · 05.10.2013, 10:13

Evtl auch Absicht -> Venturi Prinzip!

TDI-Power · 05.10.2013, 10:28

Hätte gemeint, dass die Knicks den Luftdurchlass irgendwie drosseln?

Inwiefern kanns nicht schaden? Was meinst du, dass es bringen würde?

Venturi Prinzip?

klinge · 05.10.2013, 16:00

Schaden kann es nicht, nur erkaufst du dir evt ein schlechteres Ansprechverhalten damit! Nehmen wir einfach mal ein paar Zahlen an: Vorher hatte deine LL Strecke ein Volumen von 5Litern u nach deinem Umbau 5,5L! Diese Differenz muss deine Lader dann füllen u der ist ja unverändert!

Alle Klarheiten beseitigt?

TDI-Power · 05.10.2013, 17:07

Danke jetzt sind alle Unklarheiten beseitigt

Floforce · 06.10.2013, 00:49

Es kommt weniger auf die Form als auf die Fläche des Profils an.

VW-Mech · 07.10.2013, 23:20

Dazu habe ich schonmal was gefunden gehabt - ohne jetzt auf Sinn / Unsinn
einzugehen -> eher als Info:

The <$100 Lower IC pipe (pancake pipe) upgrade - TDIClub Forums

pancake pipe myths!!!!! - uk-mkivs

klinge · 08.10.2013, 00:00

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Dazu habe ich schonmal was gefunden gehabt - ohne jetzt auf Sinn / Unsinn
einzugehen -> eher als Info:

The <$100 Lower IC pipe (pancake pipe) upgrade - TDIClub Forums

pancake pipe myths!!!!! - uk-mkivs

Ist doch völlig ok!

Großer Querschnitt vor dem LLK verlangsamt den Luftstrom => mehr Zeit zum Wärmeaustausch im LLK!

LeeTeN · 08.10.2013, 11:24

Zitat:

Zitat von klinge

Ist doch völlig ok!

Großer Querschnitt vor dem LLK verlangsamt den Luftstrom => mehr Zeit zum Wärmeaustausch im LLK!

Wodurch das? Langsamerer luftstrom in den rohren viell aber da der ladeluftkuehler unveraendert bleibt muesste die flussgeschwindigkeit im kuehler Doch unveraendert bleiben, denn ich koennt mir vorstellen dass dieser das nadeloehr bleibt..

klinge · 08.10.2013, 12:37

Wenn die Fließgeschwindingkeit vorm LLK abnimmt wird der LLK langsamer durchströmt!

jaganot · 08.10.2013, 13:48

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Dazu habe ich schonmal was gefunden gehabt - ohne jetzt auf Sinn / Unsinn
einzugehen -> eher als Info:

The <$100 Lower IC pipe (pancake pipe) upgrade - TDIClub Forums

pancake pipe myths!!!!! - uk-mkivs

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05.10.2013, 08:43	- 1
TDI-Power Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf 4 Ort: Hard, Vorarlberg Verbrauch: 6-7l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ladeluftverrohrung Hallo alle zusammen, Vorerst mal ich habe gerade die Suche gequält und leider nichts gefunden!! Also nun zu meiner Frage: Habe gerade das Rohr vom LLK weg ausgebaut und bin draufgekommen, dass dieser Teils wie zusammengepresst ist. Würde es was bringen ( Leistungsmäßig), wenn ich an diesen Stellen einfach ein neues Rohr wieder anschweiße? Handeln tut es sich um einen Golf 4 ASZ Mfg Iski

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haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	So gut wie nix. Der Durchsatz eines Rohres ändert sich durch Knicks und beulen auch kaum. Schaden würde es natürlich nicht!

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V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Evtl auch Absicht -> Venturi Prinzip!

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TDI-Power Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf 4 Ort: Hard, Vorarlberg Verbrauch: 6-7l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 79 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hätte gemeint, dass die Knicks den Luftdurchlass irgendwie drosseln? Inwiefern kanns nicht schaden? Was meinst du, dass es bringen würde? Venturi Prinzip?

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