notlauf und mehr ladedruck

Iljay86 · 19.10.2013, 15:24

hi. hab da mal nen problem. wa grade auf der bahn unterwegs als ich bemerkte das funken hinten weg flogen. da sprang die karre auch shcon in den notlauf. aus und wieder an gemacht dann lief er bis 160, machte fastr 3 bar anstatt 2,2 und ging wieder in notlauf? was kann das sein?

golf 4 asz gtb2260vk umbau

kemi61 · 20.10.2013, 11:40

turboschaden

alex_g · 20.10.2013, 12:16

Wo dran siehst du das der LD auf fast 3bar ging? Hast du eine Anzeige?
Deinen Lader hat es zerlegt.
Welche PDE fährst du und welche Leistung?

G451 · 20.10.2013, 12:51

Rest in Peace...
Wie viel Kilometer hat der Golf runter?

Iljay86 · 20.10.2013, 12:53

der lader is keine 2000 km alt. anzeige hab ich drin. normal hat der 2,2 bar gemacht und dann fast 3bar. isn gtb2260 vk und firad 120% 260ps

alex_g · 20.10.2013, 13:10

260ps bei nur 2,2 bar.
Dann hat der aber geraucht wie eine Dampflok.
2,5 bar wären angemessen für diese Leistung und die geforderte Luftmasse.
Software scheint nicht optimal zu sein, sonst fliegt kein Lader nach 2000km um die Ohren.

Iljay86 · 20.10.2013, 13:31

so extrem hat der nich geraucht. kann ja auch an dem lader liegen, war immerhin kein neuer

Iljay86 · 20.10.2013, 14:46

kein kat vorhanden

Iljay86 · 20.10.2013, 16:54

nunja was soll ich sagen. grade nochmal bischen geprügelt da ich dahcte lader is eh tot und siehe da, läuft wieder. vollen normalen druck, zieht sauber durch.
wird wohl die verstellung geklemmt haben oder seh ich das falsch?

PuKY · 20.10.2013, 18:36

Zitat:

Zitat von Iljay86

grade nochmal bischen geprügelt da ich dahcte lader is eh tot

Super Einstellung, anstatt mal ne Durchsicht zu machen/ machen zu lassen

Iljay86 · 20.10.2013, 19:08

wolltst du mir jetz aufn sack gehen hier oder was? meinste ich hab gestern nich geguckt ? meine fresse, nur idioten hier!

20.10.2013, 19:19

PuKY · 20.10.2013, 19:32

Awas, wollte dir nur n tipp geben: is der Diesel kalt, gib ihm vier einhalb (4500rpm) da du eh auf Material scheisst. In der Kaltlaufphase geht der noch besser voran :-)

Iljay86 · 20.10.2013, 19:39

danke für den tip. hast den von atu?

PuKY · 20.10.2013, 20:04

Ne, aber so kann besser kalte Luft angesaugt werden. Die Kolben werden zwar nicht ausreichend geschmiert dann, aber is doch Banane ;-)

VW-Mech · 20.10.2013, 21:53

So jetzt gehts hier bitte OHNE Beleidigungen weiter - sonst ist hier ZU!

Wenn dem TE die Leute hier nicht passen und das Forum nicht gefällt - darf der TE gerne um seine Löschung bitten ...

Greetz

19.10.2013, 15:24	- 1
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	notlauf und mehr ladedruck hi. hab da mal nen problem. wa grade auf der bahn unterwegs als ich bemerkte das funken hinten weg flogen. da sprang die karre auch shcon in den notlauf. aus und wieder an gemacht dann lief er bis 160, machte fastr 3 bar anstatt 2,2 und ging wieder in notlauf? was kann das sein? golf 4 asz gtb2260vk umbau

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
notlauf	moehrchen	Werkstatt	7	28.04.2013 20:12
ab 120 Notlauf! Wer weiß Rat?	ThugSoldier	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	8	18.06.2011 11:45
Golf 4 1,8t notlauf	stefanler	Golf4	9	24.09.2010 15:20
kein Ladedruck mehr, piepen vom Turbo	Matzesutopia	Werkstatt	6	19.05.2010 15:22
notlauf?	Moneyshitter	Golf4	0	23.06.2008 21:21

20.10.2013, 11:40	- 2
kemi61 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.11.2011 VW Golf GTI 1.8T Ort: Heilbronn Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	turboschaden

20.10.2013, 12:16	- 3
alex_g Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2012 Skoda Fabia Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 53 Danke für 40 Beiträge	Wo dran siehst du das der LD auf fast 3bar ging? Hast du eine Anzeige? Deinen Lader hat es zerlegt. Welche PDE fährst du und welche Leistung?

20.10.2013, 12:51	- 4
G451 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2013 Golf 4 1.4 Ort: Köln YO-395 Verbrauch: 6-7 Liter Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 329 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 35 Danke für 33 Beiträge	Rest in Peace... Wie viel Kilometer hat der Golf runter?

20.10.2013, 12:53	- 5
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Themenstarter Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	der lader is keine 2000 km alt. anzeige hab ich drin. normal hat der 2,2 bar gemacht und dann fast 3bar. isn gtb2260 vk und firad 120% 260ps

20.10.2013, 13:10	- 6
alex_g Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2012 Skoda Fabia Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 53 Danke für 40 Beiträge	260ps bei nur 2,2 bar. Dann hat der aber geraucht wie eine Dampflok. 2,5 bar wären angemessen für diese Leistung und die geforderte Luftmasse. Software scheint nicht optimal zu sein, sonst fliegt kein Lader nach 2000km um die Ohren.

20.10.2013, 13:31	- 7
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Themenstarter Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	so extrem hat der nich geraucht. kann ja auch an dem lader liegen, war immerhin kein neuer

20.10.2013, 14:46	- 8
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Themenstarter Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	kein kat vorhanden

20.10.2013, 16:54	- 9
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Themenstarter Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	nunja was soll ich sagen. grade nochmal bischen geprügelt da ich dahcte lader is eh tot und siehe da, läuft wieder. vollen normalen druck, zieht sauber durch. wird wohl die verstellung geklemmt haben oder seh ich das falsch?

20.10.2013, 19:08	- 11
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Themenstarter Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	wolltst du mir jetz aufn sack gehen hier oder was? meinste ich hab gestern nich geguckt ? meine fresse, nur idioten hier!

20.10.2013, 19:19	- 12
Vernichter2000 Gast Beiträge: n/a

Werbung

20.10.2013, 19:32	- 13
PuKY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 133 Danke für 103 Beiträge	Awas, wollte dir nur n tipp geben: is der Diesel kalt, gib ihm vier einhalb (4500rpm) da du eh auf Material scheisst. In der Kaltlaufphase geht der noch besser voran :-)

20.10.2013, 19:39	- 14
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Themenstarter Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	danke für den tip. hast den von atu?

20.10.2013, 20:04	- 15
PuKY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 133 Danke für 103 Beiträge	Ne, aber so kann besser kalte Luft angesaugt werden. Die Kolben werden zwar nicht ausreichend geschmiert dann, aber is doch Banane ;-)

20.10.2013, 21:53	- 16
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	So jetzt gehts hier bitte OHNE Beleidigungen weiter - sonst ist hier ZU! Wenn dem TE die Leute hier nicht passen und das Forum nicht gefällt - darf der TE gerne um seine Löschung bitten ... Greetz

notlauf und mehr ladedruck

Ähnliche Themen