golf4rs

hey leute, ich habe vor mit eine wot box über tij power zu kaufen , ist der einziege den ich finden konnte bei ebay .
mach die launch control beim 210 ps starken auq mit 63.5 mm aga ab kat und bmc box gut sound oder hat wer erfahrung damit, die ganzen youtube videos sind ja nicht so der burner von der sound qualität. lg

djskapz

Hallo,

also Erfahrung kann man hier absolut nicht sagen....
jedoch beschäftige ich mich bereits seit gut 2 Jahren mit dem Thema "Auspuff"

Ich habe bereits viel im Internet nachgelesen, wobei hier die Meinungen immer wieder auseinandergehen...

Da ich selber kein Mechaniker bin, und nicht wirklich viel Ahnung von der Materie habe,
ist das etwas schwierig, hier wirklich mitsprechen zu können bzw. gewissenhaft eine Antwort geben zu können...

Zum Thema WOT-Box..

Ich denke mal, auf die Idee bist du durch eines der Youtube-Videos gekommen, wo der Auspuff wirklich schön knallt bzw. Flammen wirft....

Das Prinzip der WOT-Box wird dir denke ich klar sein, wenn du bereits das Angebot in Ebay aufgerufen hast....

Abgesehen davon, dass es im Straßenverkehr absolut nicht zulässig ist,
kann dein Motor auch einen Schaden davon tragen, falls bei der Installation etwas falsch gemacht wird....

"Gut Sound machen" - du wirst vom normalen Auspuffsound nicht viel Unterschied hören,
außer, dass im Begrenzer imm noch Treibstoff eingespritzt wird, der dann unverbrannt durch den Auspuff gelangt und sobald du dann geschaltet hast (soweit ich das verstanden habe) OHNE vom Gas runterzugehen, weil die WOT-Box selbst "abregelt",
kommt dieses schöne knallen aus dem Auspuff.

Du solltest dir hierfür auf jedenfall einen Metallkat zulegen, da ein Keramik-KAT das sicher nicht lange durchmacht....

Ob du dadurch schnell Probleme bekommst, bzw. wie es bei euch mit Kontrollen usw. aussieht, weißt du sicher selbst am Besten


Habe auch bereits in diversen Foren gelesen, dass es für den Lader nicht unbedingt unterstützend ist, wenn solche "Fehlzündungen" (auch wenn sie durch eine spezielle Hardware erzwungen werden) im Abgastrackt entstehen....

Falls einmal eine Fehlzündung nicht hinten, sondern "vorne" rauskommt,
kann das schnell zu einem Laderschaden führen und somit hast nicht nur das Problem mit dem Krach, den du verursachst...

Ich denke, das ist zwar ein wirklich netter Showeffekt, aber im Alltag sicher nicht optimal....


Nochmal Leute... habe selbst KEINE Erfahrung mit dieser Materie gemacht und
mein Kommentar basiert auf persönlichen Gesprächen mit einigen Leuten und diversen Einträgen im WEB.

Falls hierbei etwas nicht korrekt sein sollte bzw. ich einen Blödsinn geschrieben habe,
bin ich gerne bereit, mir das ebenso noch genauer erklären zu lassen

Beste Grüße
aus Österreich

DR GTI

Die WOT (Wide open throttle = Vollgas) Box hat eigentlich zwei Aufgaben.

Einmal die LaunchControl (0der auch 2 Step genannt) wo schon im Stand Ladedruck aufgebaut wird, um mit vollem Schub zu Starten.
Das gleiche beim Gangwechsel (No lift Shift), auch hier will man nach dem Schaltvorgang mit Ladedruck sofort weiter beschleunigen.

Das Knallen ist daher nur ein Nebeneffekt, da die Drehzahl ja auf dem Eingestellten wert gehalten werden soll.
Dies erreicht man bei der WOT Box indem die Zündung geziehlt ausgesetzt wird.
Der Kraftstoff wird jedoch weiter eingespritzt und entzündet sich anschließend im heißen Abgastrakt und erzeugt so das laute knallen.

Allerdings glaube ich kaum das bei solchen Lauten "Schüssen" noch viel vom (Metall)Kat übrig ist, denn auch der soll nach 10sec. "dauerbeschuss" anfangen zu schmelzen.
Daher nur als Soundeffekt nicht zu empfehlen, mehr für Rennsportzwecke wie Viertelmeile.

VW Golf GTi AntiLag - 1 ª Subida da Montanha Campo Largo PR - YouTube

Golf 1.8t gt28 two step

1.8T with 2 step in action

papastone

kannst dir dann schonmal den ein oder anderen Kat auf lager legen.
die wirst du nämlich brauchen...

PureLife

ich fahre auch in meinem 1/4 Meile Wagen ne wot box, launch control und noliftshift funktioniert nur bei mir knallt es leider nicht weiß auch nicht warum, habe schon extrem viele einstellungen probiert... auspuff is ja komplett leer usw also der weg is eigentlich frei...

Pampersrocker89

Warum Box....das kann die ME7.5 beispielsweise schon so...

Mal bissl nach nefarious und no lift shift googlen

EDIT: wär ich besser still gewesen...

http://www.nefariousmotorsports.com/..._no-lift_shift

DR GTI

Warum Still ?

Ist das beim AGU mit der ME 3.8.3 auch schon möglich ?

crosser

möchte ich auch gerne wissen ^^

djskapz

ohje ^^ da gehts schon los *gg*

wenn wer was weiß, könnte es interessant werden *hihi*

golf4rs

@ papastone oder dem rest, wo bekomme ich einen tüvigen 200zellen kat her?
und wenn ich nen rennkat drin hab sollte es doch keine probleme mehr geben oder?
und kann es noch an anderen bauteilen engpässe geben?
@ dr gti wieso sollte der metalkat schmelzen? also mein kollege hat in seinem vr6 t auch nen matell drinnen und der hält , bzw er muss immer ordendlich feuer aushalten :-)

Feischtel

Kat kriegst da her: klick

Sollen gut sein.

Grüße

DR GTI

@golf4rs wurde mir so von einem Insider bestätigt da ich mich darüber aufklären lassen habe.
Würde mal sagen wenn man das jetzt nicht 20 mal hinterinander "erzwingt" sollte das eigentlich halten - hoffe ich

Napkin

dr.gti hat alles schön erklärt und kann ich nur 100% zustimmen!

aber ganz ehrlich...bei den mini ladern die ihr fahrt braucht ihr kein no lift shift lol..*duckundweg*
btw.. knallt auch ohne den scheiss

Smilidon

Wenn er nicht von allein knallt, dann soll es auch nicht so sein ! Lasst doch mal den kack weg hier

Nuke6110

Diese Funktion ist übrigens schon in der Software vom MSG vorhanden

Weitere Info´s dazu gibt es hier: NefMoto - Index (leider englischsprachiges Forum)

Pampersrocker89

Du Fuchs.... Vorhanden wäre aber zuviel gesagt

Nuke6110

Ahh Sorry hatte deinen Beitrag da oben gar nicht mehr gesehen :P
Ist ja auch schon ein paar Tage älter der Thread

Btw: Weißt du wo ich eine XDF File für mein 06A 906 032 MJ Steuergerät herbekomme?

Pampersrocker89

Ne du weiss ich nicht.

Hab n HN damit könnt ich dienen...musst dir wohl die Arbeit machen und anpassen

PS: hab noch n HN im Keller...

Nuke6110

Hab ja kein Plan vom anpassen xD

Ice-Cu-Be

Sagmal unabhängig von dem Launch Control würde ich in meinen BFH doch die No-Lift-Shift funktion auch nutzen können?

Darüber hinaus würde ich meinen Begrenzer gerne 100 unter OEM mit der WOT-Box schalten und dafür dann kräftig Krach machen.

Auch im Stand mit gedrückter Kupplung könnte ich doch bei beliebiger Drehzahl (z.B 3000) die Zündunterbrechung nutzen um schön mein Material zu Quälen oder?

Ps. Möchte keine Aufschreie hören vonwegen Kats/Motor geht kaputt. Darüber bin ich mir bewusst und das ist für den Zweitwagen "egal"

Edit: In Fachsprache für Fachleute hier gehts mir (ich vermute) um Two Step