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07.11.2013, 12:05
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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|  Nach motorumbau funktioniert drehzahlmesser nicht mehr
Hallo liebe Gemeinde ich hoffe hier kann mir jemand helfen ich habe am wochenende von v5 agz auf 1,8t agu umgebaut es läuft auch alles wunderbar bis auf das mein drehzahlmesser nicht mehr funktioniert vielleicht hat ja jemand den richtigen tipp für mich lg
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07.11.2013, 12:40
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| Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Tacho codiert auf 4-Zyl.?
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07.11.2013, 13:02
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Aus was für Modelljahren stammen die Motoren?
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07.11.2013, 17:02
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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tacho war mit dabei habe alles komplett umgebaut!!!also mein golf ist aus bj.98 der neue1,8t AGU motor weiß ich leider nicht welches bj. und dadurch das der drehzahlmesser nicht geht blinkt die öllampe immer öldruck ist aber vorhanden!!!bin für jeden rat dankbar
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10.11.2013, 01:19
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Scirocco 2.0 TSI Verbrauch: 8-10L
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hast du den 10 poligen stecker wieder zusammengesteckt? Im Kabelkanal unterm Luftfilterkasten?
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10.11.2013, 16:46
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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problem behoben war ein kabel lose
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Linear-Darstellung
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