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Alt 11.11.2013, 20:07      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Nur am Rande, da ich immer wieder was von Bastuck lese.
Bastuck ist nicht staudruckfrei und somit für Turbomotoren überhaupt nicht geeignet !!

MfG


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Pr3muToS (21.12.2013)
Alt 11.11.2013, 20:14      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, das hab ich schon des öfteren gehört

Ein Kumpel hatte eine 70mm Bastuck Anlage bei seinem Garrett GT 2860 Umbau....
mit 330PS lt. Prüfstand, aber hatte ansich eigentlich keine Probleme....

Aber glaub das schon, dass es sicher gscheiter ist, wenn man eine staudruckfreie AGA verbaut, wenn man schon einige Hersteller hier zur Auswahl hat
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Alt 17.11.2013, 19:36      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo,

jetzt nochmal eine andere Frage zur Auspuffanlage.... ebenso zum Thema rückstaufrei

Habe in ebay nur 1 Angebot zu den FMS Anlagen mit ABE/EG-Genehmigung gefunden...

Die restlichen 3" Anlagen sind alle mit TÜV-Teilegutachten....

Preis ist bei beiden Anlagen fast identisch....
was ist jedoch der Unterschied??? Sind die 3" Anlagen mit Gutachten ev. bei den Schalldämpfern oder so anders, oder sind wirklich beide identisch?

Warum aber dann eine mit Gutachten und eine mit ABE/EG ???

Bitte keine Vermutungen, sondern nur fixe Antworten von Leuten,
die das zu 100% RICHTIG beantworten können

Danke!!

LG
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Alt 17.11.2013, 22:19      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Abe oder EWG kannst beides meines wissens mit dem Zettel fahren. Jedenfalls hatte ich noch keine Probleme mit ner EWG.

Teilegutachten ist meines wissens dann wieder was anderes. Da besagt ja nichts darüber welche Abgsanormen usw. eingehalten werden.

Also würde keine Anlage die nur ein Teilegutachten hat kaufen kann mich aber natürlich irren.
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Alt 18.11.2013, 07:53      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von DJRival Beitrag anzeigen
Abe oder EWG kannst beides meines wissens mit dem Zettel fahren. Jedenfalls hatte ich noch keine Probleme mit ner EWG.

Teilegutachten ist meines wissens dann wieder was anderes. Da besagt ja nichts darüber welche Abgsanormen usw. eingehalten werden.

Also würde keine Anlage die nur ein Teilegutachten hat kaufen kann mich aber natürlich irren.
Hallo,

das war aber nicht wirklich meine Frage ^^ *g*

was eine ABE bzw. ein Gutachten ausmacht, weiß ich ja....

Aber warum es anscheinend zwei identische Auspuffanlagen einmal mit Gutachten und einmal mit ABE gibt, kannst mir nicht sagen oder?

Beim 3er Golf/2er Golf/Corrado gabs bei der Firma Bastuck auch eine "alte" Anlage mit rotem TÜV Teilegutachten und eine "neue" Anlage mit blauer ABE/EG Genehmigung....

das ganze hat sich insofern unterschieden, dass bei den alten Anlagen die Schalldämpfer etwas anders gebaut wurden und diese weitaus lauter waren/sind als die neuer gebauten Anlagen mit ABE.

Ebenso gab es einige alte Anlagen, die ab Werk mit einem MSD-Ersatzrohr (trotzdem mit original Bastuck-Plakette) Ausgeliefert wurden --> hatte so eine Anlagen zum Schluss vorm Verkauf

Daher mussten diese eingetragen werden und die neuen nicht mehr.


Wie sieht es da bei der 3" Friedrich Motorsport Anlage ab KAT aus?

Danke!!
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Alt 19.11.2013, 22:02      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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So meintest du das. Da bin ich überfragt.
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Alt 20.11.2013, 07:25      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, aber ev. hat jemand anders eine Antwort dazu....

leider auch bereits einen Händler gefragt, ohne Erfolg...
die verkaufen halt nur die 3" mit ABE ^^
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Alt 14.12.2013, 13:37      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo,

wiedermal eine Frage zu den Auspuffanlagen....

wie sieht es denn mit den 2,5" 63mm Milltek Auspuffanlagen aus?

Sind die auch mit Reduzierungen wie Bastuck und co. in der Gruppe A Version,
oder könnte man die ohne Bedenken nach einer 3" Downpipe am 1.8T fahren??

Danke euch!!

LG
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Alt 14.12.2013, 15:59      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
Hallo,

wiedermal eine Frage zu den Auspuffanlagen....

wie sieht es denn mit den 2,5" 63mm Milltek Auspuffanlagen aus?

Sind die auch mit Reduzierungen wie Bastuck und co. in der Gruppe A Version,
oder könnte man die ohne Bedenken nach einer 3" Downpipe am 1.8T fahren??

Danke euch!!

LG

Die sind 100% Rückstaufrei, aber da gibts halt keine ABE
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djskapz (14.12.2013)
Alt 14.12.2013, 16:39      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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wirklich wahr???

also trotz 2 Dämpfer bzw. "nur" 63mm??

Dann würde ich zu einer Milltek greifen denke ich, weil ein Kumpel fährt die am R32 und die bringt schon einen sehr, sehr geilen sound ^^

Danke dir für deine immer wieder schnelle Rückinfo

LG
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Alt 14.12.2013, 16:46      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
wirklich wahr???

also trotz 2 Dämpfer bzw. "nur" 63mm??

Dann würde ich zu einer Milltek greifen denke ich, weil ein Kumpel fährt die am R32 und die bringt schon einen sehr, sehr geilen sound ^^

Danke dir für deine immer wieder schnelle Rückinfo

LG

Naja aber nen R32 kannste ja lange lange nicht mit nem 1,8T vergleichen, dazu klingt an nem 3,2er so ziemlich alles gut

hier mal der MSD von Innen



schau mal auf youtube, da gibt es paar video´s von der Milltek, ich würde sie minimal lauter als die Bn-pipes einstufen
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Alt 14.12.2013, 18:09      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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ja, das ist mir schon klar Junge ^^ :P

aber Milltek ist ja trotzdem ein super Hersteller, wie ich finde

und grad, wenn die rückstaufrei sind und ich ev. eintragen fahren kann,
wäre das auf jedenfall eine Überlegung wert ^^

BN Pipes ist halt preislich nicht so ansprechend für mich....

und die 3" FMS findet man nur ganz selten gebraucht... =/

aber mal schauen.... danke auf jedenfall für die fixe und schnelle antwort bezüglich der Milltek Dämpfer!
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Alt 20.12.2013, 00:38      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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ne 63,5mm anlage iv. mit DP reicht bis ca 300PS...

Milltek gibts bei vielen wie bei mir per einzelabnahme mit Geräuschmessung. (kommen aber nicht immer alle durch)

wer ne fast noch bessere Verarbeitung zu nem bessern Kurs will sollte jedoch zur Scorpion geifen und da hat der endtopf ne Zulassung.

Preislich liegt die Anlage bei 499€



Geändert von Pr3muToS (20.12.2013 um 00:48 Uhr)
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djskapz (20.12.2013)
Alt 20.12.2013, 07:13      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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hey,

vielen Dank für die Info ^^

Der Hersteller hat mir bislang noch garnix gesagt....

Hab jetzt mal in Ebay geschaut... die meisten Angebote sind ja in Österreich erhältlich auf ebay ^^

Aber leider nix fürn Mk4 1.8T =/ das kommt alles aus GB....

Soundtechnisch werd ich mir das mal am WE alles durchhören auf youtube ^^

Lg
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Alt 21.12.2013, 17:56      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
gepr. Händler
 
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die AGA gibts bei mir brauchst nich in Ebay schauen
Ja Scorpion is aus GB, wie Milltek, Blueflame und Cobra.

Beim normalen 1.8T is auch nix anderes wie zu den saugern... also bauform... passt so.
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Alt 21.12.2013, 20:40      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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hat denn hier einer noch zur FMS Friedrich 1.8T Gruppe A Anoch die EWG / EG-Genehmigung liegen? bräuchte die dringends!

bitte per PN info wenn jemand nen tipp hat oder mir die zuschicken könnte !
DANKE EUCH!
-D0Di- ist offline  

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Alt 21.12.2013, 21:47      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Pr3muToS Beitrag anzeigen
die AGA gibts bei mir brauchst nich in Ebay schauen
Ja Scorpion is aus GB, wie Milltek, Blueflame und Cobra.

Beim normalen 1.8T is auch nix anderes wie zu den saugern... also bauform... passt so.

bei den Saugmotoren werden die AGA ja aber nicht rückstaufrei gebaut oder??

das soll ja bei den Turbomotoren schon gemacht sein, wie zB bei der FMS 3"...

die Gruppe A ist ja auch nicht wirklich rückstaufrei....

und wie ist das jetzt bei den Scorpion Anlagen?

Die haben wirklich eine ABE???
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Alt 22.12.2013, 02:07      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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also ich hab komplett 3zoll ab turbo inkl 200zeller von edel01 unterm leon und vom klang her kann ich nur sagen das es sehr geil klingt aber teils auch echt brummig laut im auto selber ist bezüglich staudruck oder so kann ich nix sagen die anlage war schon unterm auto beim kauf verarbeitung ist 1A es klappert auch nix oder schlägt ihrgentwo an also der preis ist schon gerechtfertigt
Le-Freak ist offline  

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Alt 22.12.2013, 15:48      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Le-Freak Beitrag anzeigen
also ich hab komplett 3zoll ab turbo inkl 200zeller von edel01 unterm leon und vom klang her kann ich nur sagen das es sehr geil klingt aber teils auch echt brummig laut im auto selber ist bezüglich staudruck oder so kann ich nix sagen die anlage war schon unterm auto beim kauf verarbeitung ist 1A es klappert auch nix oder schlägt ihrgentwo an also der preis ist schon gerechtfertigt
Ja zwischen 3000-3500 U/min ist halt die Resonanzfrequenz

Dazu sind die Anlage recht dumpf und bassig abgestimmt.
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Alt 22.12.2013, 19:00      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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ich möchte nichts übertrieben lautes.... also bei normaler Fahrt...
im Stadtgebiet bzw. bei normaler Fahrt kann er sportlich bzw. dumpf,
aber nicht brüllend laut sein....

Ich weiß, dass die 3" FMS zB sicher auch laut ist....
aber das müsste ich dann halt riskieren, da diese ja gott sei dank auch eine ABE hat...

LG


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3 zoll, auspuffanlage, laut, rückstaufrei, sportauspuff

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