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27.06.2015, 20:16 | |
Gast
Beiträge: n/a
| TT 8N FMIC am Golf 4?
Die 2 SMIC vom Audi TT 8N passen ja am Golf 4 (mit K04 Motor), zwar nicht 100% aber dennoch. Jedenfalls ist meine Frage nun, ob auch ein Audi TT 8N FMIC (insbesondere von der Rohrführung her sowie die Verschraubung) passt oder gar besser passt als die 2 SMIC? Explizit geht es um diesen FMIC: https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...S-Modelle.html |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu GGolff für den nützlichen Beitrag: | Oliver (28.06.2015) |
29.06.2015, 15:09 | - 10 |
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Bei den angesprochenen nicht für SWRA freigegebenen Kühlern sitzen die Anschlüsse halt so. Des Weitern sagte ich ja, da haben andere mehr Ahnung als ich |
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29.06.2015, 18:15 | - 11 | |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| Zitat:
FMIC + Ansaugbrücke mit DK auf Fahrerseite + SRA -> loift | |
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: |
29.06.2015, 18:23 | - 12 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Ah, verstehe, es hängt nur daran, dass die Ansaugbrücke im Ursprungszustand bedingt, dass beide Anschlüsse rechs sind, wobei bei anderer Ansaugbrücke man z.B. den LLK vom TT (siehe Link von Bansi) nehmen kann und dann auf jeder Seite nur einen Schlauch hat, wodurch sich die SWRA wieder ausgeht. Dann bleibt die Frage: wo bekomme ich eine passende Ansaugbrücke für einen serienmäßigen AUQ 1.8T, die eben das Obige ermöglcht? |
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29.06.2015, 18:39 | - 13 |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ne originale K04 Ansaugbrücke vielleicht? Vom AXP oder BAM ?
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Oliver (29.06.2015) |
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29.06.2015, 19:59 | - 16 |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Der LLK hat die Abmessungen 420mm x 160mm x 65mm Auf dem Bild oben ist ein TDI zu sehen. Daher keine Fotos vom Motorraum. Den gleichen Kühler mit Verrohrung gibts aber auch fürn 1.8t. Günstig auf ebay.co.uk |
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03.07.2015, 01:52 | - 19 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Auf Erfahrungen. Diese Kühler gibt es nicht erst seit gestern...und - es wird jetzt hart - ist schon jemand auf die Idee gekommen, die Teile zu verbauen und zu testen..
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03.07.2015, 07:55 | - 20 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2010 Vw Golf 4 Ort: Duisburg DU-W-47 Verbrauch: Läuft->Säuft Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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Ich fahr den hg Motorsport llk an meinem Golf mit BAM Umbau Musste nur auf r32 Stroßdtange umbauen, weil er weiter nach vorne rausragt & nicht hinter die Originale passt |
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