Automatikgetriebe Kompatibilität

wowka75 · 01.01.2016, 19:58

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Automatikgetriebe. Ich habe bereits in diesen Forum verschiedene Beiträge angeschaut, und festgestellt, dass es viele Ursachen haben kann. Da mein Getriebe bereits 250TKM aufm Buckel hat, möchte ich ein anderes gebrauchtes Getriebe mit ca. 100TKM einbauen. Kann mir jemand was dazu sagen, welche Gertieben (Kennbuchstaben) bei mir passen würden? Es handelt sicu um Golf 4 1,6, Mkb:AKL; Getriebe Kennbuchstaben: ECT. Bj: 03.99. Getriebe-Steuergerät-Nr:01M927733EQ.
Wäre super wenn jemand (der es auch weiß) mit da weiterhilft..

Danke schon mal...
wowka75

vwbastler · 01.01.2016, 20:48

Ich habe zwar gerade nicht mein EL_A W_N zur Hand, aber ich wage zu behaupten das es die selben Getriebe wie bei meinem APF sind. Das sind das ESE und FDH. Wenn ich mich recht erinnere ist da noch ein anderes kompatibel. Ich Kann aber gern morgen noch mal genau nachschauen.

wowka75 · 01.01.2016, 21:11

Wäre cool wenn du das machen würdest! Danke!

vwbastler · 01.01.2016, 21:21

Hab grad mal noch schnell meinen anderen Rechner angeschmissen bevor ich es morgen vergesse.

Beim AKL sind unter VW Golf das DTB, ECT, ERQ, ESB, ESE, ESJ und FDH gelistet.

wowka75 · 01.01.2016, 22:08

Danke!!!

vwbastler · 01.01.2016, 22:21

Ich hoffe du findest ein gutes gebrauchtes!

wowka75 · 16.01.2016, 23:19

Hallo, so nun habe ich ein Getriebe DTB mit 98000 (hoffentlich auch echte...) km für 280 kröten bekommen. Jetzt kenne ich den Unterschied zwischen ECT(original) und DTB.. zu einem ist beim Tachoantrieb ein anderer Stecker verbaut (habe ich umgeschraubt..). Was noch gravierender ist- die Getrieben haben unterschiedliche Antriebswellen (beim ECT ist ein kleineres Lochkreis..). Das habe ich erst nach Einbau festgestellt

.... Nun stelte sich die Frage- wieder ausbauen??? Nein, ich habe kurzerhand die Antriebsstummeln (am Getriebe) getauscht.... Nun passt es wieder. Probefahrt war noch nicht möglich, leider.. Wenn ich die mache, melde mich dann noch ein mal.. Grüße

wowka75 · 22.01.2016, 15:50

... das gleiche Problem

Nun habe ich Verdacht dass es an irgend einem "fehlerhaften " Signal liegt.... Wo bekomme ich den Stromlaufplan vom Automatikgetriebe/Steuergerät und evtl. Motorsteuergerät her?? Kann mir jemand sagen, welche Rolle die Ohmangabe der Drehzahlsensoren spielt (manche haben 760Ohm manche 960Ohm...?!?), was ist nun besser/geeigneter??? Ich habe nähmlich den G28 mit 760 Ohm verbaut, G38 und G68 mit ebenfals 760 Ohm drinne...Im alten Getriebe waren die G38 und G68 mit 960 Ohm verbaut... Nun bin ich ratlos..... Help my

wowka75 · 22.01.2016, 15:56

achso.. Problem ist, sporadisch wenn das Getriebe im 4 Gang ist und man beschleunigen will, haut das Ding (schlagartig, so das man denkt- das Getriebe fliegt um die Ohren..) in den 3Gang, dann in 4 zurück..... Im Fehlerspeicher ist dann "Kupplung für Wandlerüberbrückung, Mechanischer Fehler" eingetragen.. Ich habe schon langsan schiss das Dind auf über 80 zu beschleunigen... es passiert nur wenn ich im 4 Gang beschleunigen will... Es kann doch nicht sein dass es am Getriebe liegt- ein und derselbe Fehler bei 2 Getrieben.... Habe auch gemerkt dass es wohl Marder an den Sensoren-Kabeln (G28 und G68, mittlerer Kabel mit Abschirmung) angebissen hat... könnte es womöglich daran liegen (falscher Signal??)??

vwbastler · 22.01.2016, 16:51

Schreib mir mal ne PN mit deiner Mail Adresse dann schicke ich dir die Stromlaufpläne.

01.01.2016, 19:58	- 1
wowka75 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2015 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Automatikgetriebe Kompatibilität Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Automatikgetriebe. Ich habe bereits in diesen Forum verschiedene Beiträge angeschaut, und festgestellt, dass es viele Ursachen haben kann. Da mein Getriebe bereits 250TKM aufm Buckel hat, möchte ich ein anderes gebrauchtes Getriebe mit ca. 100TKM einbauen. Kann mir jemand was dazu sagen, welche Gertieben (Kennbuchstaben) bei mir passen würden? Es handelt sicu um Golf 4 1,6, Mkb:AKL; Getriebe Kennbuchstaben: ECT. Bj: 03.99. Getriebe-Steuergerät-Nr:01M927733EQ. Wäre super wenn jemand (der es auch weiß) mit da weiterhilft.. Danke schon mal... wowka75

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Tachoeinsatz frage zur kompatibilität!?	Golf4Like	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	5	22.06.2012 16:26
Doppelblinkerumbau Hella Valeo Kompatibilität	David21393	Carstyling	9	10.04.2012 15:13
Bauteile Kompatibilität	Lancer	Golf4	11	08.03.2012 14:19
FIS/MFA und DoppelDin Kompatibilität Fakten !	FelixB	Car Hifi, Telefon & Multimedia	2	02.11.2010 12:33

01.01.2016, 20:48	- 2
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.624 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 753 Danke für 652 Beiträge	Ich habe zwar gerade nicht mein EL_A W_N zur Hand, aber ich wage zu behaupten das es die selben Getriebe wie bei meinem APF sind. Das sind das ESE und FDH. Wenn ich mich recht erinnere ist da noch ein anderes kompatibel. Ich Kann aber gern morgen noch mal genau nachschauen.

01.01.2016, 21:11	- 3
wowka75 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2015 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wäre cool wenn du das machen würdest! Danke!

01.01.2016, 21:21	- 4
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.624 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 753 Danke für 652 Beiträge	Hab grad mal noch schnell meinen anderen Rechner angeschmissen bevor ich es morgen vergesse. Beim AKL sind unter VW Golf das DTB, ECT, ERQ, ESB, ESE, ESJ und FDH gelistet.

01.01.2016, 22:08	- 5
wowka75 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2015 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke!!!

01.01.2016, 22:21	- 6
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.624 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 753 Danke für 652 Beiträge	Ich hoffe du findest ein gutes gebrauchtes!

16.01.2016, 23:19	- 7
wowka75 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2015 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, so nun habe ich ein Getriebe DTB mit 98000 (hoffentlich auch echte...) km für 280 kröten bekommen. Jetzt kenne ich den Unterschied zwischen ECT(original) und DTB.. zu einem ist beim Tachoantrieb ein anderer Stecker verbaut (habe ich umgeschraubt..). Was noch gravierender ist- die Getrieben haben unterschiedliche Antriebswellen (beim ECT ist ein kleineres Lochkreis..). Das habe ich erst nach Einbau festgestellt .... Nun stelte sich die Frage- wieder ausbauen??? Nein, ich habe kurzerhand die Antriebsstummeln (am Getriebe) getauscht.... Nun passt es wieder. Probefahrt war noch nicht möglich, leider.. Wenn ich die mache, melde mich dann noch ein mal.. Grüße

22.01.2016, 15:50	- 8
wowka75 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2015 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	... das gleiche Problem Nun habe ich Verdacht dass es an irgend einem "fehlerhaften " Signal liegt.... Wo bekomme ich den Stromlaufplan vom Automatikgetriebe/Steuergerät und evtl. Motorsteuergerät her?? Kann mir jemand sagen, welche Rolle die Ohmangabe der Drehzahlsensoren spielt (manche haben 760Ohm manche 960Ohm...?!?), was ist nun besser/geeigneter??? Ich habe nähmlich den G28 mit 760 Ohm verbaut, G38 und G68 mit ebenfals 760 Ohm drinne...Im alten Getriebe waren die G38 und G68 mit 960 Ohm verbaut... Nun bin ich ratlos..... Help my

22.01.2016, 15:56	- 9
wowka75 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2015 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achso.. Problem ist, sporadisch wenn das Getriebe im 4 Gang ist und man beschleunigen will, haut das Ding (schlagartig, so das man denkt- das Getriebe fliegt um die Ohren..) in den 3Gang, dann in 4 zurück..... Im Fehlerspeicher ist dann "Kupplung für Wandlerüberbrückung, Mechanischer Fehler" eingetragen.. Ich habe schon langsan schiss das Dind auf über 80 zu beschleunigen... es passiert nur wenn ich im 4 Gang beschleunigen will... Es kann doch nicht sein dass es am Getriebe liegt- ein und derselbe Fehler bei 2 Getrieben.... Habe auch gemerkt dass es wohl Marder an den Sensoren-Kabeln (G28 und G68, mittlerer Kabel mit Abschirmung) angebissen hat... könnte es womöglich daran liegen (falscher Signal??)??

22.01.2016, 16:51	- 10
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.624 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 753 Danke für 652 Beiträge	Schreib mir mal ne PN mit deiner Mail Adresse dann schicke ich dir die Stromlaufpläne.

Werbung

Automatikgetriebe Kompatibilität

Ähnliche Themen