Chiptuning 1,9tdi

HuanhausXD · 12.01.2016, 20:54

Hi leute,
werd bald meinen Golf 4 1,9tdi bekommen und da mir die originalen 90PS ein bisschen zu wenig sind werde ich ihn Chipen lassen...hab mal 120PS maximum geplant.
Jetzt zu meiner Frage: Habe von nem Bekannten erfahren das der 1e Gang sehr empfindlich nach einer Leistungssteigerung sein soll (also das ich ihn nicht voll weglassen kann)? Ist da eurer Meinung nach was dran oder kann ich da bedenkenlos ab und zu mal reinsteigen?

Und was könnt ich noch so an Kleinigkeiten machen um da noch ein bisschen was rauszukitzeln? (Soll kostengünstig bleiben)
Und eine Frage noch was kosten denn so die R32 Bodykits gebraucht (neu) am Markt?
Danke im Voraus für Antworten!
Lg. M.B.

runnerschreck92 · 12.01.2016, 21:00

90PS TDI ist der ALH

Software rauf und schon hast du ~115PS und 260NM
Das macht dem Getriebe nix

Auto · 12.01.2016, 21:00

Der erste Gang beim Diesel ist nur zum anfahren da gibt's nix mit voll reinsteigern,genau wie der 2te 😃

neistii11 · 12.01.2016, 21:46

sollte nichts machen wenn du reinsteigst

Oliver · 12.01.2016, 22:02

Nein, das Reinsteigen ist völlig bedenkenlos. Das Raussteigen übrigens auch.

TDI-GTI-4-Motion · 12.01.2016, 22:04

Zitat:

Zitat von Auto

Der erste Gang beim Diesel ist nur zum anfahren da gibt's nix mit voll reinsteigern,genau wie der 2te 😃

So zieht man an der Ampel aber keinen ab...

Auto · 12.01.2016, 22:31

Reicht 😉
Na gut den 2ten kann man schonmal Bissl nutzen aber der 3te zieht dann richtig durch.

Weiß aber nicht ob das bei dem kleinen Diesel auch so ist.

LeeTeN · 12.01.2016, 22:38

Das ist ja fast wie die Leute die sich beim Serien TDI erst bei 2500 trauen drauf zu treten

Auto · 12.01.2016, 22:40

Nö so war das nich gemeint nur wenn ich bei mir im 1 reinlatsche bin ich schon im roten Bereich bevor ich zum überhaupt zum schalten komme,außerdem kommt da eh nix auf der Straße an außer Gummiabrieb

BiohAzarD · 15.01.2016, 08:08

hab meinen alh damals bei robin (rmt-tuning) mit ner neuen software versehen lassen.
der golf hatte damals knapp 300000km runter. hab das auto dann 3 jahre später mit frischem tüv mit 380000km verkauft. verschleißteile bis dahin: kupplung.
motor, getriebe, turbo war alles noch original, wurde nix gewechselt. also ich kanns nur empfehlen, war mittlerweile bestimmt schon mit 10-15 autos bei robin und jedesmal begeistert!

12.01.2016, 20:54	- 1
HuanhausXD Neuer Benutzer Registriert seit: 12.01.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Chiptuning 1,9tdi Hi leute, werd bald meinen Golf 4 1,9tdi bekommen und da mir die originalen 90PS ein bisschen zu wenig sind werde ich ihn Chipen lassen...hab mal 120PS maximum geplant. Jetzt zu meiner Frage: Habe von nem Bekannten erfahren das der 1e Gang sehr empfindlich nach einer Leistungssteigerung sein soll (also das ich ihn nicht voll weglassen kann)? Ist da eurer Meinung nach was dran oder kann ich da bedenkenlos ab und zu mal reinsteigen? Und was könnt ich noch so an Kleinigkeiten machen um da noch ein bisschen was rauszukitzeln? (Soll kostengünstig bleiben) Und eine Frage noch was kosten denn so die R32 Bodykits gebraucht (neu) am Markt? Danke im Voraus für Antworten! Lg. M.B.

12.01.2016, 22:31	- 7
Auto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2013 Beiträge: 646 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 190 Danke für 120 Beiträge	Chiptuning 1,9tdi Reicht 😉 Na gut den 2ten kann man schonmal Bissl nutzen aber der 3te zieht dann richtig durch. Weiß aber nicht ob das bei dem kleinen Diesel auch so ist.

12.01.2016, 22:40	- 9
Auto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2013 Beiträge: 646 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 190 Danke für 120 Beiträge	Chiptuning 1,9tdi Nö so war das nich gemeint nur wenn ich bei mir im 1 reinlatsche bin ich schon im roten Bereich bevor ich zum überhaupt zum schalten komme,außerdem kommt da eh nix auf der Straße an außer Gummiabrieb

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