13.03.2016, 19:52
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 02.12.2013 GTI Ort: Eslohe (Sauerland) HSK Verbrauch: ähm.. ja.. Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  downpipe fragen
moin, weiß zufällig jemand, ob die vorderen teile (von Turbo zum Kat) der downpipes vom Audi TT 8N Quattro ("kleiner" Motor) und Golf4 AGU gleich sind ???? Das ab Kat ein Unterschied besteht, weiß ich, aber halt vom Turbo bis kat... |
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13.03.2016, 20:32
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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welchen TT meinst du?? also von 180PS ist das noch identisch zum AGU, ab 209PS bzw. 225PS siehts dann anders aus hab jetzt noch gelesen... Quattro hat glaub ich eine andere Downpipe... dürfte somit NICHT passen beim 4er FWD |
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13.03.2016, 20:56
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2013 GTI Ort: Eslohe (Sauerland) HSK Verbrauch: ähm.. ja.. Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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ja die komplette pipe passt nich ab kat... aber könnt ja sein, das der vordere teil bis kat gleich ist... weil hab nen tt hier stehen mit defekten flexrohr und noch ne komplette pipe vom agu... dachte ich trenn vorm kat durch und schweiß dann rein, bevor ich was neues kaufe (kosten wenn möglich niedrig bis kostenlos halten)... |
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14.03.2016, 00:34
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Bau einfach selbst,... Passender flansch am Lader, 2/3 90° Bögen... Flexrohr und gut... Alle K03 Frontler DP passen untereinander. K04 Allrad (S3 / TT) passt nicht am Golf. Leon Cupra R passt (K04 + Front) ist aber selten und teuer. |
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14.03.2016, 01:11
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2013 GTI Ort: Eslohe (Sauerland) HSK Verbrauch: ähm.. ja.. Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| Zitat:
an dem ist das flexstück im eimer und ne alte ori downpipe vom agu hab ich noch hier liegen.. mir geht's ja nur um den vorderen teil zwischen Turbo und kat.. ab kat bzw. kat ist auf jedenfall ne andere rohrführung.. wie gesagt, kosten gegen null halten.. werd da morgen einfach mal dran rumschneiden und schweißen... wird schon irgendwie passen... dank euch trotzdem | |
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03.04.2016, 22:59
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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