MajestyTurbo

Du hast nicht verstanden was ich meine, aber macht nix.

klinge

Ich fall fast vom Stuhl!
Geilster Beitrag zu den Leuten die alles mies reden. Damit ist alles gesagt!

Stephan L.

Nur Alex, nicht jeder Tuner hat die Hardware oder Kentnisse wie z.B. TAZ. Da gibts wohl nur gaaaaanz wenige die das so machen - besser als die Motorenentwickler bei VAG. Für mein Dafürhalten reichen die Standarddatensätze in aller Regel aus. Und Du hast natürlich recht. Wer mehr will, hier eine Einzelabstimmung, der muss den Mehraufwand halt auch bezahlen und jemandem finden, der es noch besser kann als die bekannten Tuner.

Nur wie gesagt, ich denke mit dem was Robin liefert können und werden, nunja, 98-99,5% der User hier sehr zufrieden sein und darauf kommts doch letztlich an.

Eine ME7.5 hat ja nunmal einen relativ breiten Bereich in welchem Sie selbst optimiert, wenn die Zielwerte stimmen. Es ist halt keine 3.8. mehr.

Und wer das hier gerade nicht versteht: ME3.8 arbeitet mit Regelendwerten, die man vorgibt. ME 7 und neuer arbeiten mit Zielwerten und regeln selbst nach bzw auf diese hin (ausser Zündung, da nur Zündwinkelminderung durch Klopferkennung), speziell bei Breitbandsondensystemen funktioniert dies innerhalb eines sehr weiten Fensters ganz hervorragend. Letztlich sind hier die Grenzwerte entscheidend.

MajestyTurbo

Ich kann mich noch an Zeiten erinnern wo Chiptuner an den Pranger gestellt wurden wenn man nicht wenigstens die wichtigsten Parameter VOR dem Tuning loggt und sich einfach vor Ort über den MOMENTANEN Zustand des Motors und der Peripherie ein Bild macht.

Da hinkt der Vergleich mit einem werksneuen Motor mit "Universalsoftware" halt schon, wenn ein Motor von einem 10 Jahre alten Fahrzeug nicht mehr ganz so frisch ist, aber wie gesagt, soll jeder machen wie er will.

klinge

Darum gings hier nicht! Und das Risiko einer einer "Tischabstimmung" liegt beim Kunden. Die Hardware sollte schon i.O. sein. Oder hast du schon mal davon gehört das der Freundliche vorm update der sw mit dir eine Runde fährt und LM, Zündwinkel usw. logt?

MajestyTurbo

Tuning und Serie sind 2 paar Schuhe oder musst Du einfach nur Klugscheißen um des rechthabens willen?

klinge

Ich muss mal schnell im Duden gucken was dieses "klugscheißen" bedeutet.
Wie wäre es mit adäquater Ausdrucksweise?

Mir widerstrebt einfach nur deine Aussage: Es geht nicht um die Änderungen am Fahrzeug, aber nimm 2 identische Fahrzeuge in der Klasse und dem Alter und logge die. Schon ist es vorbei mit "one File fits all"....

Sind beide FZ technisch i.O., kannst du sie problemlos mit der gleichen (bearbeiteten) sw fahren. Es bedarf keiner "Einzelabstimmung". Was soll sich auch ändern? Kraftstoffqualität in unseren Breitengraden ist identisch. Wenn die Kompression, Lambdasonde, LMM, etc i.O. ist, steht dem nichts im Wege.

Black_A4

Jungs was soll denn die Streiterei? Im Prinzip haben doch beide Seiten recht. Klar wird man Unterschiede loggen können aber so gravierend sollten die nicht sein, sind sie es stimmt was mit der Karre nicht und der Fehler gehört behoben. Das sollte man dann auch nicht versuchen mit der Software auszubügeln.

Bei einer ME7 und einem Stage 1 Tune hätte ich aber auch wenig schmerzen eine gute Standardsoftware zu kaufen. Alles was drüber hinausgeht oder wenn es Sonderwünsche gibt muss halt entsprechend bezahlt werden.

PS Das mit Zoran ist schon krass aber gut, dass es noch andere gibt.

MajestyTurbo

Nach ein paar Jahren in der "Szene" merkt man halt irgendwann wer nur auf die Kohle vom Kunden aus ist und wer verantwortungsvolle Arbeit macht.

Dann auf dem geschriebenen (ich muss mal im Duden schauen) herumzureiten wenn einem die Argumente ausgehen ist halt Kindergartenniveau, aber das war vor 5 Jahren ja auch schon so.

Wenn für jemanden die 4 Punkte:

Neufahrzeug
Gebrauchter
Serie
Tuning

alles ein in einem Aufwasch zu bewerten ist, dann gute Nacht Messner....

klinge

Was geht dich das an? Das einzige was ich hier im Forum seit Jahren von dir lesen kann sind deine Hasstiraden gegen irgendwelche Tuner und deren Arbeit. Ich dachte du verdienst dein Geld mit dem Bau irgendwelcher Turbos?!

MajestyTurbo

Alter Du solltest die Drogen dringendst absetzen!

Phipz87

Wenn du zum Zoran willst, sag mir bescheid

Und bitte kein File per post! Wenn dann dein Wagen nicht so läuft wie du willst, darfst dich auch nicht beschweren

kewlar

Mein Auto ist jetzt bei BLACKCHIP in Rheinstetten.

Heute früh wurde Eingangsmessung gemacht.

Angehängte Grafiken

Screenshot_2016-06-08-12-33-58.jpg (38,8 KB, 69x aufgerufen)

Phipz87

Sehr gut, freut mich. Auch schon gutes darüber gehört, gerade wegen viel messungen und so. Solche Messungen macht heute fast keiner mehr und noch weniger Endmessungen.

War letztens bei einem Chiper mit nem kumpel, da haben die auch ne file drauf gezogen und danach ein messprotokoll gezeigt...

Nach intensiver nachfrage wo denn die Messanlage steht und so, kamen die mit der sprache raus, wir haben kein messgerät derzeit. Dann natürlich gefragt wo des Protokoll herkomme, das ist von 7 Jahren wo wir mal eins hatten und das war die selbe software wie hier...


Software läuft auch echt sehr gut und der preis unschlagbar, Service und so auch top, aber ich hab zum schluss gesagt, dass mit dem Protokoll hättet ihr euch sparen können oder gleich sagen was sache ist...

Stephan L.

So ist es einfach nur Betrug.

Phipz87

dachte ich auch, standen aber nicht die Daten drauf vom Kumpel also es standen die FGZ und FIN nummer vom anderen Auto drauf... Sollte nur als beispiel gelten - das hat er aber wie gesagt erst zum schluss genau gesagt...

kewlar

besser als nichts und ob das wirklich so ungenau ist..

ist halt der nächstgelegene hier im umkreis und macht vor allem einen guten eindruck und ist sehr nett.

Phipz87

Wenn Ein Bäcker nicht so gut ist wie der gegenüber, muss man....

Denke du hast nichts falsches gemacht...Ich zitiere mal... Bei solch einem "ALTEN" Auto kann man nichts falsch machen..."

turbo_micha

immer raus mit den Sachen...nur andeuten hilft auch nicht

VW-Mech

Ich könnte ja mal ne Vergleichsmessung zum Prüfstand machen...