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Alt 17.09.2016, 18:15
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Standard ERR Getriebe zu kurz - TDI als Alternative?

Guten zusammen,

ich finde das ERR Getriebe am AGU irgendwie zu Kurz.

Fährt sich extrem hektisch und eh man sich versieht sind 7200 1/min erreicht ...

Jetzt kam mir der Wechsel auf TDI Getriebe in den Sinn.
Oder wenn sinnig auch V6 / S3 / R32 Radsatz.

Habt ihr die Kennbuchstaben der gesuchten Getriebe zur Hand?

Oder fährt jemand TDI Getriebe am 1.8T...


VW-Mech ist offline  

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Alt 17.09.2016, 20:57      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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ich habe bei meinem TDI das ERF verbaut das ist schön lang übersetzt, vielleicht zu lang für dich.
ASZ -> ERF

Geändert von Ricoz (18.09.2016 um 12:23 Uhr) Grund: edit
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Alt 17.09.2016, 21:37      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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ne fixe Liste was wo verbaut war wäre hilfreich - hab keine Internen Infos zur Hand gerade.
VW-Mech ist offline  

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Alt 18.09.2016, 00:40      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Im ****Win kannst da nachschauen, wenn du nur den GKB eingibst
MatzexD ist offline  

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Alt 18.09.2016, 10:12      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ich eprsönlich finde das Sechsgang in meinem TT ebenfalls viel zu hektisch...viel zu kurz übesetzt.

Weiß gar nicht, weshalb man da einen Gang mehr reingebastelt hat......
cabrio79 ist offline  

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Alt 18.09.2016, 12:05      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen
ne fixe Liste was wo verbaut war wäre hilfreich - hab keine Internen Infos zur Hand gerade.


Zitat:
Zitat von MatzexD Beitrag anzeigen
Im ****Win kannst da nachschauen, wenn du nur den GKB eingibst


Danke für diese sinnige Antwort - wäre nur gut wenn du vorher GELESEN hättest das ich EBEN IM MOMENT KEINEN ZUGANG HABE


Daher Nochmal der Grundgedanke es könnte ja der ein oder andere, Diesel , R32, V6 Fahrer einfach mal seinen Motor und Getriebekennbuchstaben nennen.

Oder falls wer so nett ist,... einfach mal die verbauten 6 Gang raussuchen:

AQP
BFH
BAM
ASZ
ARL

etc...
VW-Mech ist offline  

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Alt 18.09.2016, 12:17      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Mein BAM hat das DQB

Ich weiß wohl, dass der TTQS ein längeres drinnen hat, ala dem 3,2er
cabrio79 ist offline  

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Alt 18.09.2016, 12:17      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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BFH -> FMP
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Alt 18.09.2016, 12:30      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen
einfach mal die verbauten 6 Gang raussuchen:

AQP
BFH
BAM
ASZ
ARL

etc...
hier mal ein Link dazu
[Technik] Getriebe-Kennbuchstaben - Golf 4 - Doppel WOBber

Geändert von Ricoz (19.09.2016 um 00:13 Uhr) Grund: edit
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Alt 18.09.2016, 14:37      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Im vr Forum fahren viele die Innereien vom Drw Getriebe.
1,8turbo ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag:
didgeridoo (20.09.2016)
Alt 18.09.2016, 22:56      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen






Danke für diese sinnige Antwort - wäre nur gut wenn du vorher GELESEN hättest das ich EBEN IM MOMENT KEINEN ZUGANG HABE
Tja, wer lesen kann ist klar im Vorteil, sorry
MatzexD ist offline  

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Alt 20.09.2016, 14:00      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Diese Getriebe wurden mit den angegebenen Motoren kombiniert

Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen

Oder falls wer so nett ist,... einfach mal die verbauten 6 Gang raussuchen:

AQP -> DRP; EEF
BFH -> GQT; GQV; FMP; JNE; JRZ
BAM -> FZL; FMN; DQB; FHB; JMU
ASZ -> FEL; FSM; FEK; HDS; FMQ; FJW; ERF; DRV; FJW; FMH
ARL -> FMH; FMQ; FEL; ERF; EFF; DRV; FEK; JNA; JMW

etc...
Nordhesse ist offline  

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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Nordhesse für den nützlichen Beitrag:
Ayo (Heute), didgeridoo (20.09.2016), VW-Mech (20.09.2016)
Alt 20.09.2016, 14:04      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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AUE - DRP
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Alt 25.09.2016, 00:08      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Das DRW Getriebe werde ich fahren das ist auf jeden Fall länger bloß in welchem 1.9er tdi das verbaut ist weiß ich nicht
GolfGti1998 ist offline  

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Alt 25.09.2016, 02:28      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von GolfGti1998 Beitrag anzeigen
Das DRW Getriebe werde ich fahren das ist auf jeden Fall länger bloß in welchem 1.9er tdi das verbaut ist weiß ich nicht
Ist am 85kw AJM Motor verbaut ...
VW-Mech ist offline  

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Alt 26.09.2016, 11:08      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Was ist denn der Unterschied zwischen dem EFF und dem ERF Getriebe ?
Haben die unterschiedliche Übersetzungen ?

Sind doch beides 6Ganggetriebe
TdiOnly ist offline  

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Alt 26.09.2016, 19:18      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, aber nur minimal längere Übersetzungen.
Nordhesse ist offline  

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Alt 09.10.2016, 20:14      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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tdi pumpe düse eine Nachricht über ICQ schicken
Standard Getriebe

Hallo, ich klinke mich mal mit ein. Aktuell Fahre ich einen Audi TT 8N 1.8T 180ps 5 Gang.
Hier ist gerade ein komplett neuer Motor im Aufbau, dieser soll dan mit einen 6 Gang kombiniert werden, zum einen wegen der Haltbarkeit, zum anderen Wünsche ich mir in den letzten beiden Gängen eine etwas längere Übersetzung, das die Drehzahl nicht so hoch wird.
Aktuell müsste ein EGZ verbaut sein. das sollte annähernd wie das 6 Gang ERR in der endübersetzung sein!?
tdi pumpe düse ist offline  

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Alt 10.10.2016, 01:27      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Das am längsten übersetzte TDI Getriebe ist das DRW Getriebe vom AJM Motor.

Hätte ich noch eins in guten Zustand hier rumliegen welches günstig abgegeben werden kann
TdiOnly ist offline  

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Alt 10.10.2016, 02:11      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von tdi pumpe düse
 
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tdi pumpe düse eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Ich hab hier nochwas was helfen könnte.

EFF
Achsantrieb 1 3.333
Achsantrieb 2 2.727
1. Gang 3.818 51.37 km/h
2. Gang 2.105 93.17 km/h
3. Gang 1.344 145.93 km/h
4. Gang 0.972 201.74 km/h
5. Gang 0.969 247.39 km/h
6. Gang 0.805 297.78 km/h

DRW Getriebe
Achsantrieb 1 3.238
Achsantrieb 2 2.615
1. Gang 3.818 52.88 km/h
2. Gang 2.105 95.91 km/h
3. Gang 1.344 150.21 km/h
4. Gang 0.972 207.66 km/h
5. Gang 0.969 257.98 km/h
6. Gang 0.805 310.54 km/h

ERR Getriebe ausm Jubi GTI
Achsantrieb 1 3.875
Achsantrieb 2 2.727
1. Gang 3.416 49.38 km/h
2. Gang 2.105 80.14 km/h
3. Gang 1.481 113.91 km/h
4. Gang 1.152 146.44 km/h
5. Gang 1.166 180.85 km/h
6. Gang 0.969 217.62 km/h
Alles bei 5900 U/min gerechnet


tdi pumpe düse ist offline  

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