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Alt 03.01.2017, 17:54
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Standard Logdaten auswerten, AUM mit Chip

Mein AUM ist aus unbekannter Quelle auf ca. 195PS aufgepumpt. Ich habe heute mal eine Logfahrt mit den von TDI-GTI-4-Motion im Nachbar-Thread empfohlenen MWBs gemacht. Mir kommen allerdings die Ladedruckwerte in MWB 008 merkwürdig vor. Ist das der Atmosphären-Überdruck? Das wären dann "nur" 1,165 bar absolut? Oder ist die Einheit falsch skaliert und es sind 1,65bar absolut?!

Kann jemand aus den Daten etwas über die Qualität der Abstimmung ablesen? Ich kann gerne auch noch andere MWB loggen...

Gruß
Tom
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Dateityp: jpg Logfahrt_003-008-012_AUM_2017-01-03_17-49-20.jpg (99,0 KB, 61x aufgerufen)


tom667 ist offline  

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Alt 03.01.2017, 18:06      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Die "Messung" ist am Arsch.
Und die ROHDATEIN kann man sicher ohne nachträgliche Bearbeitung / Um-Scalierung besser betrachten.
So sieht man da nix. Ladedruck zb gar nicht.
-Robin- ist offline  

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Alt 03.01.2017, 18:16      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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??? Wie meinen ???

Kannst du mal konkret sagen, wo da das Problem ist? Das ist im grunde nichts anderes als in der CSV-Datei auch drinn steht. Ich kann natürlich auch die Rohdaten posten?!

Gruß
Tom
tom667 ist offline  

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Alt 03.01.2017, 18:18      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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So besser?


06A 906 032 HJ,,1.8L R4/5VT G 0002,

,Block A:,'003,,,,Block B:,'008,,,,Block C:,'011
,,Drehzahl,Luftmasse,Last,Einspritzzeit,, ,Binärwert,Druck,Binärwert,,Drehzahl,Temperatur,Te mperatur,Einspritzzeit
,Zeit,,,,,Zeit,,,,,Zeit,,,,
Markierung,MARKE, /min, g/s, %, °v.OT,MARKE,,, mbar,,MARKE, /min,°C,°C, °v.OT
,0.00,2200,16.94,11.0,21.8,0.30,unbetätigt, ,145.0, ,0.60,2280,74.0,15.0,22.5
,0.90,2360,32.31,16.9,23.3,1.20,unbetätigt, ,145.0, ,1.50,2440,73.0,14.0,24.8
,1.81,2480,20.08,12.9,24.0,2.11,unbetätigt, ,145.0, ,2.41,2600,73.0,14.0,22.5
,2.71,2680,70.94,98.4,12.0,3.01,unbetätigt, ,145.0, ,3.32,2920,74.0,14.0,11.3
,3.62,3040,92.11,100.0,8.3,3.92,unbetätigt, ,145.0, ,4.22,3320,74.0,14.0,13.5
,4.52,3440,107.14,100.0,14.3,4.82,unbetätigt, ,145.0, ,5.13,3720,74.0,15.0,15.0
,5.43,3840,116.31,100.0,15.8,5.73,unbetätigt, ,145.0, ,6.03,4000,74.0,16.0,-6.8
,6.33,4000,13.47,4.7,14.3,6.63,unbetätigt, ,130.0, ,6.94,3160,74.0,15.0,12.0
,7.24,3120,6.17,4.7,1.5,7.54,unbetätigt, ,105.0, ,7.84,3120,74.0,15.0,1.5
,8.14,3080,6.56,4.7,1.5,8.44,unbetätigt, ,90.0, ,8.75,3080,74.0,17.0,1.5
,9.05,3040,6.97,5.1,1.5,9.35,unbetätigt, ,80.0, ,9.65,3040,74.0,17.0,1.5
,9.95,3000,7.22,5.5,1.5,10.25,unbetätigt, ,80.0, ,10.56,3000,74.0,17.0,1.5
,10.86,2920,7.50,5.5,0.8,11.16,betätigt, ,125.0, ,11.46,2760,74.0,17.0,0.8
,11.76,2640,6.92,5.1,0.0,12.07,betätigt, ,120.0, ,12.37,2480,74.0,17.0,-0.8
,12.67,2440,6.31,4.7,-0.8,12.97,betätigt, ,120.0, ,13.27,2400,74.0,17.0,-0.8
,13.57,2360,6.28,4.3,-1.5,13.88,unbetätigt, ,140.0, ,14.18,2320,73.0,18.0,-1.5
,14.47,2240,6.03,4.3,-1.5,14.78,betätigt, ,160.0, ,15.08,2080,73.0,18.0,-2.3
,15.38,2080,5.42,3.9,-2.3,15.69,unbetätigt, ,170.0, ,15.99,2160,73.0,18.0,18.0
,16.29,2120,42.33,97.3,15.0,16.59,unbetätigt, ,160.0, ,16.89,2240,73.0,17.0,9.0
,17.19,2280,68.06,100.0,6.0,17.50,unbetätigt, ,160.0, ,17.80,2440,73.0,17.0,3.8
,18.10,2520,88.83,100.0,2.3,18.40,unbetätigt, ,160.0, ,18.70,2680,73.0,17.0,6.0
,19.01,2760,88.58,100.0,6.8,19.31,unbetätigt, ,160.0, ,19.61,2920,73.0,18.0,8.3
,19.91,3000,98.11,100.0,5.3,20.21,unbetätigt, ,160.0, ,20.51,3200,72.0,18.0,10.5
,20.82,3240,107.03,100.0,7.5,21.12,unbetätigt, ,160.0, ,21.42,3400,73.0,21.0,8.3
,21.72,3520,108.89,100.0,12.0,22.02,unbetätigt, ,165.0, ,22.32,3640,73.0,22.0,11.3
,22.63,3720,114.53,100.0,9.0,22.93,unbetätigt, ,165.0, ,23.23,3880,73.0,24.0,11.3
,23.53,3960,123.64,100.0,11.3,23.83,unbetätigt, ,165.0, ,24.13,4080,73.0,26.0,9.0
,24.44,4160,128.28,100.0,11.3,24.75,unbetätigt, ,165.0, ,25.04,4280,73.0,28.0,12.0
,25.34,4360,132.22,100.0,9.8,25.65,unbetätigt, ,165.0, ,25.94,4480,74.0,30.0,12.0
,26.25,4560,138.83,100.0,10.5,26.55,unbetätigt, ,165.0, ,26.85,4680,74.0,32.0,10.5
,27.15,4760,143.67,100.0,10.5,27.46,unbetätigt, ,165.0, ,27.76,4880,74.0,34.0,12.8
,28.06,4920,145.86,100.0,9.8,28.37,unbetätigt, ,165.0, ,28.67,5040,75.0,36.0,9.8
,28.96,5080,152.17,100.0,12.8,29.26,unbetätigt, ,165.0, ,29.57,5200,75.0,38.0,12.0
,29.88,5000,16.64,3.9,5.3,30.18,unbetätigt, ,150.0, ,30.47,4120,75.0,33.0,13.5
,30.77,4160,7.28,6.3,3.0,31.07,unbetätigt, ,125.0, ,31.38,4080,75.0,30.0,3.0
,31.68,4080,8.64,6.3,3.0,31.98,unbetätigt, ,110.0, ,32.28,4000,75.0,29.0,3.0
tom667 ist offline  

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Alt 03.01.2017, 19:11      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Auch das ist nicht besser, die rohDaten ist eine .csv.
Das oben ist rauskopiertes wirrwar.

Und auch damit ist nichts zuzuordnen.
Zumal ich nicht weiss was Du mit den Bllöcken 3/8/11 willst.
Das ist nen BENZINER. Also eher zb 2 / 20 / 115 logen.

Und dann die ROHDATEN = .csv laden und kein Kauderwelsch.

Ist aber nur nen Rat, falls Du möchtest das mal einer "ordentlich" helfen soll.
-Robin- ist offline  

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Alt 03.01.2017, 21:04      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Dein Tonfall gefällt mir nicht! Ich habe hier eine ganz normale Frage gestellt, und du schießt mich ohne erkennbaren Grund von der Seite an. Was soll das? Dir ist scheinbar nicht klar was das für einen Eindruck auf potentielle Kunden macht?

Was wurmt dich so? Für die Software auf meinen STG kann ich nichts, die war schon drauf als ich den Wagen gekauft habe. Da du so auf dem Datenformat rumreitest, scheint es eher um VCDS zu gehen. Die CSV-Datei ist ja letztlich auch nur eine Textdatei, die ich bis auf die Kopfzeile in meinem letzten Beitrag gepostet habe. Und bisher hast du keinen vernünftigen Grund genannt, wie und wo du mehr aus den "Rohdaten" lesen willst als aus dem Post oben. Das im VCDS-Forum so ein Rummel um die Lizenz gemacht wird, ist nachvollziehbar; aber was diese versteckten Andeutungen hier sollen ist mir schleierhaft!? Aber ich kann dich beruhigen: Ich habe eine liziensierte Vollversion (HEX+CAN).

MWBs 2 / 20 / 115 ist doch mal endlich ein brauchbarer Hinweis. Ich werde aber wohl erst Anfang nächster Woche nochmal messen können.

Gruß
Tom
tom667 ist offline  

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Phipz87 (04.01.2017)
Alt 03.01.2017, 21:06      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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In diesem Thread hatte übrigens auch niemand ein Problem mit einem Excel-Screenshot der Logdaten:
http://www.golf4.de/motortuning/2000...-erkennen.html

Gruß
Tom
tom667 ist offline  

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Alt 03.01.2017, 21:12      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
VIL
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inb4 VCDS Raubkopie Diskussion
VIL ist offline  

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Alt 03.01.2017, 21:15      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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[quote]
Zitat:
Zitat von tom667 Beitrag anzeigen
Dein Tonfall gefällt mir nicht! Ich habe hier eine ganz normale Frage gestellt, und du schießt mich ohne erkennbaren Grund von der Seite an. Was soll das? Dir ist scheinbar nicht klar was das für einen Eindruck auf potentielle Kunden macht?
Hä??? Was für ein Ton????
Und was für ANSCHIESSEN???

Ich habe Dir lediglich versucht zu erklären was los ist / was man mit den "Daten" anfangen kann und was man als Info mal bringen sollte!!! Alter alter alter.
FEDER mal durch und kotz jemand anderen voll.


Zitat:
Was wurmt dich so?

Wieder hä??? Wen wurmt was???
Ich würde sagen mach mal Senn und Frieden löl

Kein Plan was Du willst.
Und was Du für ne VCDS Version nutzt, ist mir Latte.

Egal. Ich wollte Dir nur helfen.

Ist scheinbar nicht erwünscht. Also einfach auf jemand anderen warten.

Zitat:
In diesem Thread hatte übrigens auch niemand ein Problem mit einem Excel-Screenshot der Logdaten:
http://www.golf4.de/motortuning/2000...-erkennen.html

Gruß
Tom
Jo, dann andere raten lassen, ist ja kein Thema
-Robin- ist offline  

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Alt 03.01.2017, 21:56      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VIL Beitrag anzeigen
inb4 VCDS Raubkopie Diskussion
Hätte hier eh keinen Sinn hier im Forum, da Raubkopierer ja erwünscht sind. muahaha
Und selbst wenn es nachweislich so ist, wie hier zb - http://www.golf4.de/werkstatt/200328...vorhanden.html juckt es eh keinen. Von daher ist das überflüssig.


Interessierte mich in dem Fall hier aber auch nicht, mein "Bedürfniss" war eigentlich zu helfen.

Aber wenn man nicht 1000 Smilies dazu schmeisst, wird man gleich wieder angefahren und belöffelt. Und das wo man tiefenentspannt auf der Couch liegt und Hühnerkeulen knabbert löl


Egal. Ich kuck wieder Atlantis all.
-Robin- ist offline  

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Alt 04.01.2017, 08:11      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Lass den quatsch mit dem VAG-Com VCDS zum loggen. Besorge dir den ME7 Loger und ECU Explot um sich die Daten anzuschauen.
Black_A4 ist offline  

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Alt 04.01.2017, 10:16      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zum verglechen taucht auch vcds. Mann muss ja nicht mit kanonen auf spatzen schießen. Soll ja keine neue abstimmung werden.
gamerfreak66 ist offline  

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Alt 04.01.2017, 10:36      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von gamerfreak66 Beitrag anzeigen
Zum verglechen taucht auch vcds. Mann muss ja nicht mit kanonen auf spatzen schießen. Soll ja keine neue abstimmung werden.
Jupp. Für eine normale Auswertung reicht das immer.

Und um die Eingangsfrage doch noch zu beantworten

Zitat:
Kann jemand aus den Daten etwas über die Qualität der Abstimmung ablesen?
Nein. Maximal welche groben Werte programmiert sind. Wie eben Ladedruck, ob Zündung passt, Lambda usw. Und da jeder die Programmierung anders macht, führen auch viele Wege nach Rom dahingehend.
-Robin- ist offline  

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Alt 04.01.2017, 13:34      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von gamerfreak66 Beitrag anzeigen
Zum verglechen taucht auch vcds. Mann muss ja nicht mit kanonen auf spatzen schießen. Soll ja keine neue abstimmung werden.
Ich finde das mit dem ME7 Logger viel einfacher zumal man sich die Daten auch sehr schön in ECUxPlot anschauen kann.
Black_A4 ist offline  

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-Robin- (04.01.2017)
Alt 04.01.2017, 14:46      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
Ich finde das mit dem ME7 Logger viel einfacher zumal man sich die Daten auch sehr schön in ECUxPlot anschauen kann.
Die Rohdaten von VCDS kannst normal auch sehr schön mit dem Scope anschauen. "ECUxPlot" - ? Gib mal bitte Link, mal anschauen.
-Robin- ist offline  

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Alt 04.01.2017, 15:26      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von -Robin- Beitrag anzeigen
Die Rohdaten von VCDS kannst normal auch sehr schön mit dem Scope anschauen. "ECUxPlot" - ? Gib mal bitte Link, mal anschauen.
ECUxPlot 0.9r6.1 released - please read the FAQ in this thread!
Black_A4 ist offline  

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Alt 04.01.2017, 19:10      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Danke! Schau ich mir beizeiten mal an.
-Robin- ist offline  

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Alt 04.01.2017, 19:46      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Geht das mit dem VCDS/ChinaVCDS Kabel oder brauch ich ein eigenes dazu?
Bin jetzt 1-2 Stunden dabei, aber da Englisch-only bin ich da ein wenig am grübeln
VIL ist offline  

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Alt 04.01.2017, 20:57      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Alles was man bei Nefmoto finden kann geht mit den billigen blauen China Kabeln. VCDS geht nicht weil hier ein Dongel eingebaut ist.
Black_A4 ist offline  

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Alt 05.01.2017, 08:04      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
Alles was man bei Nefmoto finden kann geht mit den billigen blauen China Kabeln. VCDS geht nicht weil hier ein Dongel eingebaut ist.

Nutze NefMoto mit meinem VCDS-Kabel ohne Probleme.....warum sollte das denn auch nicht gehen ???

Nutze für alle meine Programme das VCDS-Kabel Wäre ja Wahnsinn wenn man für jedes Programm ein Extra-Kabel hat


fastaeddie ist offline  

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abstimmung, aum, chiptuning, logfile, turbo

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