djskapz

Hallo Leute,

habe was nettes gefunden, um das Problem vom großen S3 oder VR6 LMM Gehäuse zum originalen K03s oder K04-001 Lader zu lösen... ^^

Nun aber noch eine kleine Frage, da ich das nicht ganz verstehe...

Bei beiden Schläuchen (für AGU und AUQ) ist vorm Laderausgang des Schlauchs ein Anschluss mit einem Blindstopfen versehen.... der wird ja eigentlich nicht benötigt oder?

Jedoch hat der Schlauch für den AGU einen Anschluss LMM-Seitig weniger als der Schlauch fürn AUQ - oder täuscht das nur auf dem Bild??

AGU-Schlauch: VW GOLF MK4 1.8T 20VT SILICONE TURBO INTAKE PIPE AGU WITH 3" MAF END-H003B | eBay

AUQ-Schlauch: GOLF MK4 A3 LEON TT OCTAVIA 1.8T 20V SILICONE TURBO INTAKE PIPE AUM AUQ 3" MAF | eBay



Vielleicht konnte ich mit den Links auch ein paar Leuten weiterhelfen,
die sich bislang auch was eigenes basteln mussten und damit aber nicht
ganz so zufrieden waren.... :-)

Werde mir definitiv so einen Schlauch besorgen (Preis ist ja auch absolut in Ordnung, wenn man die Preise der Forge-Schläuche bedenkt )

Danke euch!
LG

Black_A4

Nur so als Tip die Engländer bauen und verkaufen solche Sachen für Autos die das Lenkrad auf der falschen Seite haben. Das passt dann in der Regel nicht in Autos mit Lenkrad auf der richtigen Seite

DLX-PICS

Der Motor sitzt trotzdem richtig rum 😉
Glaub nur der Gaszug, Lenkgetriebe und Klimaleitungen sind anders.

Vielmehr ist die Frage ob die Qualität stimmt - welches Silikon? wieviel Lagen Silikon? Temperaturbeständigkeit? Öl bzw Benzinbeständigkeit? Druckbeständigkeit?
Sind alles Angaben die bei Samco oder Forge immer Angegeben sind aber in diesem Angebot wird davon nix erwähnt ausser dass es top Qualität zu einem günstigen Preis ist 😏
Wäre da etwas vorsichtig.

djskapz

Ich weiß von einem Hersteller, der in Deutschland vertreibt,
dass er die Ware auch aus England bezieht und es die gleiche Qualität ist ^^

glaube nicht, dass diese Schläuche nur bei Rechtslenkern passen...

Aber in erster Linie gehts mir darum, ob der eine anschluss LMM-seitig ausschlaggebend ist bzw. welchen ich kaufen sollte...

aber werd einfach die Tage bei meinem Golf schauen, wie mein jetziger Schlauch aussieht und fertig

VW-Mech

Passend zum LMM kann man auch aus Alu und Silikon selbst bauen

Wobei bei K03 der VR LMM unnötig ist,... und K04 001 will man eh nicht fahren

djskapz

auf den "kleinen" Ansaugschlauch hin, oder muss dann bis Turbo alles selbstgebaut werden??

Brauche ja die Anschlüsse für BO und N75 auch noch..




solltest du im die Zeit nicht lieber mal schauen, dass dein Golf mal mit meiner Box getestet wird

Black_A4

Hast du dir mal überlegt wo der Bremskraftverstärker sitzt? Ich weiß nur, dass die Schläuche beim K04 nicht quer tauschbar sind. Ob das beim K03 so ist weiß ich nicht.

@VWMech
Was ist an dem K04-001 so schlecht? Ich fahre den bestimmt schon 40tkm und kann nichts negatives sagen

djskapz

hmm... ich habe derzeit auch einen 0-8-15 Schlauch montiert
fürn K03-082 Lader (Hersteller keine Ahnung) und passt ohne Probleme... :-)

Werd einfach mal schauen, ob mein jetziger Schlauch auch diesen Anschluss beim LMM hat oder nicht und dann den jeweiligen bestellen.

Muss nur mal schauen, wann ich zum Wagen komme (der ist eingewintert)


garnix ^^ nur insider