tdi pumpe düse

Hallo mein BAM schiebt kurz nach wenn ich vom Gas gehe, das ganze äußert sich folgendermaßen.
Wenn ich zb von 1500 vollgas gebe und geh dan zb bei 3000 vom Gas schiebt er noch kurz nach, ca 1-2 sek.
Hab zuerst gedacht es liegt am Suv aber da ist alles ok. Auch das unterdrucksystem scheint alles zu passen, ist ja alles erst neu. Hab von diesem Phänomen auch schon bei mehreren s3 im netz gelesen, nur so richtig is bei keinen was raus gekommen, Kupplungspedalschalter kann es ja nicht sein, weil ich kuppel ja nicht ich geh nur vom gas, es fühlt sich irgendwie so an wie wenn die Drosselklappe verzögert Reagiert. Ich hoffe es kann mir einer dazu was sagen!

Highline V5

Liegt am elektrischen Gaspedal...
Wenn du im Leerlauf mit dem Gas spielst kannst du das auch merken.

tdi pumpe düse

Hast du das auch? ich finde es is manchmal wenn man mit dem Gas Spielt noch schlimmer, hab nur noch nicht rausgefunden wann das genau ist, ich glaube wenn er noch nicht 100% Temperatur hatt. Kann man da vielleicht was in der Software ändern?

der alex

müsstest doch eigentlich ganz einfach mit nem multimeter messen können ob es hängt oder nicht. ist doch n poti drin.

tdi pumpe düse

is ja nur bei laast also nicht zu messen.

der alex

aber so kannste ausschließen dass das am pedal liegt...wenn du n sauber durchgehenden widerstand hast dann sollte ja da alles i.o. sein

tdi pumpe düse

lt vcds hängt die klappe ja nicht. ich konnte allerdings noch nicht wieder provozieren das er im stand beim gasgeben so lange oben bleibt

cabrio79

Also mein BAM macht das definitiv nicht .

Aber dieses Thema hatten wir auch schon einmal.

Grüße

tdi pumpe düse

Fährst du den mit mehr Ladedruck? oder Software?

cabrio79

Jupp, war vorher aber auch nicht anders...