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15.01.2018, 18:47 | - 8 |
5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01
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| Nicht schlechter als die schlechteste Norm die zum Zeitpunkt der EZ vom Gesetzgeber gefordert war und es in dem Auto alternativ mal gab. In sofern: überhaupt kein Problem. |
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16.01.2018, 08:12 | - 9 |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Okay gut, dann entschuldigt meine falsche Aussage Vielleicht das Thema einfach mal mit dem zuständigen Prüfer vorab besprechen.. denn auch bei den Sachverständigen herrscht teilweise Unwissenheit. |
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16.01.2018, 09:33 | - 10 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2013 Lupo Ort: WOB/ SDL Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Ich würde wieder einen AXR einbauen. Bekommt man doch schon sehr günstig im Gegensatz zum ASZ oder ARL. (ca. 400€ günstiger) Frage ist ja, was der Kollege will, einfach nur wieder fahren oder doch mehr Leistung?
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