Ruckeln 1.6er BCB

XVIIMCMXCVIII · 05.10.2018, 12:52

Hey Community. Ich habe seit längerem so ein Ruckeln.. Eher im niedertourigen bereich. Es is so als wäre ich im zu Hohen gang.. fehler hat er keinen gesetzt.. ich weiss langsam nich mehr weiter.. mir kommts so vor als würde er falsch luft ziehn.. vllt kennt das problem jemand.. danke schonmal

Schöne tag noch😊

ertheo · 26.05.2023, 09:30

Das Thema ist schon sehr alt, das Fahrzeug gibt's vielleicht schon nicht mehr - aber gab's damals eine Erklärung oder Lösung für das Problem?

VW-Mech · 26.05.2023, 10:36

Zündung / Zünd Anlage ist immer ein Kandidat.

didgeridoo · 31.05.2023, 09:23

Achtung: sollten Zündaussetzer nur unter Volllast auftreten, ist Vorsicht geboten. Ggf. defekte Benzinpumpe oder verstopfter Benzinfilter. Eine zu magere Verbrennung führt schnell zu Motorschäden.

Da es hier aber um den "niedertourigen Bereich" geht:

Schritt 1:
Per Diagnose prüfen, auf welchem Zylinder die Zündaussetzer auftreten.
-> Fehlerspeicher auslesen und die Fehlzündungszähler im Standgas und bei Gasstößen im Leerlauf beobachten.

Schritt 2a (sofern nur einer, bzw. nicht alle Zylinder betroffen sind):
Zündspule und ggf Kerze quertauschen und prüfen ob der Fehler mit wandert

Schritt 3a (sofern der Fehler NICHT wandert und die Zündanlage i.O. ist):
Kompression messen.

Schritt 4a (sofern Kompression i.O. ist und ein mechanischer Fehler ausgeschlossen werden kann):
Einspritzleiste abnehmen und Spritzbild des EV am betroffenen Zylinder prüfen.

----------------
Schritt 2b (Zündaussetzer treten auf allen Zylindern auf, Fehlerspeicher gibt keinen Hinweis auf defekte Bauteile):
Zahnriemen und Steuerzeiten prüfen! Kühlmitteltemperatur in den Steuergerät Messwerten auf Plausibilität prüfen.

Schritt 2c (sofern zu den Zündaussetzern auch das Standgas stark schwankt):
Saugrohr und alle daran angeschlossenen Unterdruck- und Entlüftungssysteme auf Undichtigkeiten prüfen. Außerdem die Abgasanlage auf Undichtigkeiten prüfen (Krümmer Flexrohr).

Lovsan · 14.09.2023, 09:14

Ruckeln im Niedertourigen Bereich war bei mir das AGR Ventil. hat keinerlei Fehler angezeigt. Auch reinigen hat nichts gebracht. Neues Pierburg AGR rein und dann wars weg.

05.10.2018, 12:52	- 1
XVIIMCMXCVIII Neuer Benutzer Registriert seit: 20.06.2017 Golf 4 Ort: Minga Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ruckeln 1.6er BCB Hey Community. Ich habe seit längerem so ein Ruckeln.. Eher im niedertourigen bereich. Es is so als wäre ich im zu Hohen gang.. fehler hat er keinen gesetzt.. ich weiss langsam nich mehr weiter.. mir kommts so vor als würde er falsch luft ziehn.. vllt kennt das problem jemand.. danke schonmal Schöne tag noch😊 Geändert von XVIIMCMXCVIII (05.10.2018 um 12:59 Uhr)

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26.05.2023, 09:30	- 2
ertheo Neuer Benutzer Registriert seit: 13.03.2023 Golf 4 Variant Ort: Heidenheim Verbrauch: 6,6 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Thema ist schon sehr alt, das Fahrzeug gibt's vielleicht schon nicht mehr - aber gab's damals eine Erklärung oder Lösung für das Problem?

26.05.2023, 10:36	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.260 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.436 Danke für 4.251 Beiträge	Zündung / Zünd Anlage ist immer ein Kandidat.

31.05.2023, 09:23	- 4
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.120 Abgegebene Danke: 2.405 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Achtung: sollten Zündaussetzer nur unter Volllast auftreten, ist Vorsicht geboten. Ggf. defekte Benzinpumpe oder verstopfter Benzinfilter. Eine zu magere Verbrennung führt schnell zu Motorschäden. Da es hier aber um den "niedertourigen Bereich" geht: Schritt 1: Per Diagnose prüfen, auf welchem Zylinder die Zündaussetzer auftreten. -> Fehlerspeicher auslesen und die Fehlzündungszähler im Standgas und bei Gasstößen im Leerlauf beobachten. Schritt 2a (sofern nur einer, bzw. nicht alle Zylinder betroffen sind): Zündspule und ggf Kerze quertauschen und prüfen ob der Fehler mit wandert Schritt 3a (sofern der Fehler NICHT wandert und die Zündanlage i.O. ist): Kompression messen. Schritt 4a (sofern Kompression i.O. ist und ein mechanischer Fehler ausgeschlossen werden kann): Einspritzleiste abnehmen und Spritzbild des EV am betroffenen Zylinder prüfen. ---------------- Schritt 2b (Zündaussetzer treten auf allen Zylindern auf, Fehlerspeicher gibt keinen Hinweis auf defekte Bauteile): Zahnriemen und Steuerzeiten prüfen! Kühlmitteltemperatur in den Steuergerät Messwerten auf Plausibilität prüfen. Schritt 2c (sofern zu den Zündaussetzern auch das Standgas stark schwankt): Saugrohr und alle daran angeschlossenen Unterdruck- und Entlüftungssysteme auf Undichtigkeiten prüfen. Außerdem die Abgasanlage auf Undichtigkeiten prüfen (Krümmer Flexrohr).

14.09.2023, 09:14	- 5
Lovsan Benutzer Registriert seit: 13.12.2015 Golf 4 Variant Ort: Pforzheim Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 6 Beiträge	Ruckeln im Niedertourigen Bereich war bei mir das AGR Ventil. hat keinerlei Fehler angezeigt. Auch reinigen hat nichts gebracht. Neues Pierburg AGR rein und dann wars weg.

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