Airride16V

Hallo,

wollte mal fix hören, ob ihr Erfahrungen habt mit externen Ölkühlern.
Habe bisher keinen verbaut und wollte diesen solangsam noch nachrüsten.
Reicht für einen 1,8T mit GT2871R noch ein Thermostatgesteuerter 13 reihen kühler oder sollte es schon ein 16reihiger sein. Platz ist natürlich auch immer ein Problem
Gruss

VW-Mech

Ein 13 Reihen Kühler reicht aus.

Ich habe meinen Ölkühler hinter der Front am Längsträger befestigt.
Sitzt quasi hochkant, fahrerseite. Luft bekommt er durch das Gitter in der Stoßstange und hinter dem Kühler sitzt eine Q7 Radhausschale...

Funktioniert ohne Probleme... Bei Bedarf kann ich gerne Bilder einstellen.

djskapz

Hatte beim K04 Umbau einen 10-Reihen Ölkühler von Arlows verbaut... quasi an der Stelle, wo der SMIC original vom Golf 4 sitzt, nur halt auf der Fahrerseite mit entsprechend bearbeitetem Stoßstangengitter (geöffnet) fahrerseitig und auch einem Touareg V10 Radhausschalengitter (baugleich wie vom Q7)

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Airride16V

Sitzt bei mir doch alles im Corrado, also noch etwas enger...

VW-Mech

Also im Golf 3 beim Kolleg haben wir den Kühler im Winkel etwas schräger an selber Stelle untergebracht.

Wie weit Corrado und Golf 3 vom Platz her unterschiedlich sind weiß ich nicht genau.
Denke aber es ist machbar.

Airride16V

Hallo,

bei meinem 1,8T möchte ich gerne einen 13 reihen Ölkühler nachrüsten. Meine gewünschte Zusammenstellung sieht wie folgt aus:

- Bar-Tek Ölkühlerflansch mit Thermostat und Möglichkeit eines weiteren Gebers anzuschliessen
https://www.bar-tek-tuning.de/oelkue...mit-thermostat

- Setrab 13 Reihen Ölkühler
https://www.rennsportshop.com/de-fah...ml?action_ms=1

- dazu Adapter von M22 x 1,5 auf M18 x 1,5
https://www.turbozentrum.de/Einschra...iABEgKOOPD_BwE

- und die Leitungen nach Länge von TZR als Stahlflex mit 2 x 90 Grad (anstatt Ringöse aufgrund der Adapter am Setrab)
https://www.tzr-motorsport.de/epages...cts/50321STAHL

So wollte mal hören was Ihr von der Zusammenstellung haltet ?
Des Weiteren bin ich mir unschlüssig ob ich den originalen Wasser / Ölkühler verbaut lasse oder ihn entferne !
Auf einer Seite bringt er das Öl schneller auf Temperatur, aber Nachteilig wenn das Öl auf Temperatur ist, wird dadurch die Wassertemperatur wieder negativ beeinflusst, oder ?

Zweite Frage, wenn man ihn entfernt, wie verhält sich die Öltemperatur im Stand (z.b. Stau..., lange Ampelphasen etc.) oder nicht merkbar ?

Und der letzte Punkt, wenn ich den Wasserölkühler erhalte müsste ich einen kürzeren Ölfilter fahren (alles im Corrado verbaut), da er ansonsten an die Traverse anschlagen könnte. Ist die Reinigungswirkung
bei einem kleinen Ölfilter wesentlich schlechter ?
Gruss

VW-Mech

Ich bekomme bei den Links leider nur "Error" oder "Seite nicht gefunden...

Die Zusammenstellung ist ja im Prinzip korrekt.

Leitungen habe ich mir selbst gebaut aus Hydraulikschlauch / Nylongewebe.
-> Leichter zu verlegen
-> biegsamer
-> leichter zu montieren (als Stahlgewebe)

(Anmerkung: wenn du 100% passende Stahlflex bekommst, entfällt das montieren natürlich. Wenn du aber mal Stahlflex geschnitten und entmantelt hast. <- was meist ne stachelige Angelegenheit ist -> teste mal die Nylonschläuche.)

Dazu passende Fittinge... hier mal Bilder wie es bei mir dann aussah.








Den OEM Wasser Öl Wärmetauscher habe ich drin gelassen...
-> Betriebstemperatur wird schneller erreicht.

Konnte keine negativen Ein/Auswirkungen feststellen.

Der kurze Ölfilter (ein Serienteil) funktioniert bei Serien Fzg die alle 15000km ihr Ölwechseln ohne Probleme.

Du wirst dein Öl + Filter kürzer Fahren / häufiger Wechseln?!
-> daher wenn er Bauartbedingt Vorteile bringt = rein damit.




Greetz

Airride16V

links korrigiert !

am Ölkühler, 90 Winkelverschraubungen mit Überwurf schlechter als Hohlschrauben oder egal ? (Vibrationen etc).
und zum Wasserölkühler, erwärmt er nicht das Wasser sobald das Öl wärmer ist ?

ja öl bekommt der jede Saison a 5000km neues Mobil 1 5W50.

VW-Mech

Hier bin ich gerade drüber gestolpert,... inkl. Nylon Leitungen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...00767-223-9246

Airride16V

Hey,

ja preislich gut aber wecher Hersteller steckt dahinter ? Habe nun bei BAT Motorsport bestellt, die Sandwitchplatte könnte aber genau die sein, und der Kühler sieht etwas aus wie nen eingefärbter Racimex.

Airride16V

Alles fertig und passt, Schläuche wurden vom Hydrauliker vor Ort gefertigt, und Köhlerpaket passt auch

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	IMG_3084.jpg (100,5 KB, 47x aufgerufen)

Gaghunf

Sehr geil!!!

Debo

Ist schon ne enge Kiste was
Top!

djskapz

kommt gut was kommt für eine Stoßstange drauf, zwecks Luftzufuhr?

Airride16V

Danke
beim Corrado kann man ansich nur ne originale Stoßstange fahren, gibt ansonsten nur mist.
Hat unten komplett nen breiten einlass und Kühlergrill

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IMG_3095.jpg (97,4 KB, 36x aufgerufen)

djskapz

ev noch einen Ausschnitt in der Stange und schwarz gepulvertes Wabengitte reinbauen?
wäre sicher auch noch positiv für die Entfaltung des LLKs ^^

Airride16V

Ja ich weiss gabs in der Vergangenheit schon, habe noch ne Stange liegen mal schauen, schön finde ich es allerdings nicht wirklich...

VW-Mech

Sauber das alles passt, das mal entspanntes Fahren mit "passender Öltemperatur"

Guten Saisonstart vorab

Airride16V

Danke danke aber warte noch auf meinen Hinterachsstabi von H&R und dann is auch ansich gut für diesen Winter