ECU tausch von 524kbit auf 1024kbit ? (1,8T)

Airride16V · 28.01.2020, 17:47

Hey,

hat von euch schonmal jemand sein STG getauscht. Klar Datensatz muss komplett übernommen und angepasst werden. Es gibt ja STG mit 512kb und 1024kbit. Die 1024er sollen wohl nur mit Breitbandsonde laufen im Gegensatz zu den 512er die nur mit Sprungsonde laufen.
Gibt es da Erfahrungen ?

Gruss

VW-Mech · 28.01.2020, 17:53

Was hast du denn vor,... Ist das quasi der Wechsel vom M3.8 auf ME 7.5?

Airride16V · 28.01.2020, 17:54

Ne eine ME 7.5 habe ich ja schon

https://www.getunitronic.com/parts/a...ersion-harness

VW-Mech · 28.01.2020, 18:03

Okay.,also geht um die Einbindung einer Breitband Lambda am der ME7.5

Hab die Beiträge mal zusammen geführt,...

Airride16V · 28.01.2020, 21:14

Frage halt ob das hier schonmal jemand gemacht hat.
Ein 1MB Steuergerät bietet halt mehr Platz für auch weitere spielereien

Gaghunf · 29.01.2020, 07:59

Naja, du nimmst das 1mb Steuergerät, steckst es an, tauschst die Lambdasonde auf die 5-Polige, passt den Kabelbaum davon an und fertig.

Mehr gibts da IMHO nicht zu beachten...

Airride16V · 29.01.2020, 12:59

Naja das wäre eine positive Theorie ! Die Praxis gestaltet sich gerade schon schwierig da ich keinen Händler in Europa finde der die Lambda vertreibt. Und ein Erfahrungsbericht ob das dann alles so klappt wäre halt auch nice

Gaghunf · 29.01.2020, 13:20

Um was für ein Fahrzeug bzw. Steuergerät (TN) gehts denn?

VW-Mech · 30.01.2020, 19:19

Die Sonde sollte man aber doch über Bosch beziehen können,... wird bei Breitband ja ne LSU 4.X sein.

Passende Pins für die MSG Seite bei VW oder Schlachtkabelbaum.

electronixs · 30.01.2020, 19:45

Zitat:

Zitat von Airride16V

Hey,

hat von euch schonmal jemand sein STG getauscht. Klar Datensatz muss komplett übernommen und angepasst werden. Es gibt ja STG mit 512kb und 1024kbit. Die 1024er sollen wohl nur mit Breitbandsonde laufen im Gegensatz zu den 512er die nur mit Sprungsonde laufen.
Gibt es da Erfahrungen ?

Gruss

Ja sicher, hab ich schon mehrfach gemacht.
Einfach war's bis jetzt aber nie. ;-)
Pauschal kann man das trotzdem nicht beantworten, da das weitestgehend davon abhängig ist von welchem Fahrzeug/Motor das Stg. stammt, und inwieweit dieses mit dem Basisfahrzeug/Motor baugleich bzw. "kompatibel" ist.
Da gab's z.T. deutliche Unterschiede in der "Ausstattung"
Mit oder ohne Nachkatlambda
mit oder ohne Sekundeärluftsystem
mit und ohne Abgastemperatursensorik
mit und ohne Nockenwellenverstellung usw....

Bisher hatte ich leider noch nie das Glück dass das es ohne Hardwareänderungen und maßive Kabelbaumadaptionen geklappt hat.

Grüße
Electronixs

28.01.2020, 17:47	- 1
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	ECU tausch von 524kbit auf 1024kbit ? (1,8T) Hey, hat von euch schonmal jemand sein STG getauscht. Klar Datensatz muss komplett übernommen und angepasst werden. Es gibt ja STG mit 512kb und 1024kbit. Die 1024er sollen wohl nur mit Breitbandsonde laufen im Gegensatz zu den 512er die nur mit Sprungsonde laufen. Gibt es da Erfahrungen ? Gruss

28.01.2020, 17:54	- 3
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Ne eine ME 7.5 habe ich ja schon https://www.getunitronic.com/parts/a...ersion-harness Geändert von VW-Mech (28.01.2020 um 18:01 Uhr)

29.01.2020, 13:20	- 8
Gaghunf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt Beiträge: 874 Abgegebene Danke: 280 Erhielt 213 Danke für 167 Beiträge	Um was für ein Fahrzeug bzw. Steuergerät (TN) gehts denn? Geändert von Gaghunf (29.01.2020 um 13:22 Uhr)

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