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24.10.2021, 19:26 | - 3 |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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25.10.2021, 08:07 | - 4 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 VW Golf 4 & Audi A4 Verbrauch: 9,0L (Golf); 8,3L (A4) Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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Ich fahre in meinen beiden 1.8T Gölfen zwei unterschiedliche Kombinationen: Einmal das von didgeridoo beschriebene Valeo-Kit (826317) und im anderen Golf ne VR6 Kupplung mit G60 Schwungrad. Fährt sich beides super. Das Valeo-Kit fahre ich jedoch am Serien-1.8T, die VR6 Kupplung mit Dampf (1.8T mit K04). Meine Empfehlung - nimm das Valeo-Kit. Da kriegste alles neu - zum fairen Kurs. ;-) |
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25.10.2021, 09:53 | - 5 |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Das Valeo Kit hält erfahrungsgemäß problemlos ~320Nm. Also auch für einen 1.8T mit "etwas Dampf" oder einen frisierten ALH oder AXR sehr zu empfehlen. |
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26.10.2021, 15:29 | - 6 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2012 golf pls Ort: Österreich/Kärnten & Graz Verbrauch: ca. 5 Liter :D Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Danke @didgeridoo, ich glaube aufgrund des Preises werde ich wohl das 4k kit bestellen . Danke auch an VW-Mech fürs nochmalige Posten! |
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