Offenen lufi bei 1.8 turbo

21.07.2008, 15:17

Hallo,

weis nicht wie ich den offenen lufi anschlisßen soll, hat da einer bilder oder so, bei mir im luftfilterkasten oberteil ist ein fühler was mache ich mit dem.

gruß

alex

Sonny · 21.07.2008, 15:22

Was hast u denn für einen FIlterkit?

Dann kann ich dir auch helfen.

PS: denk bitte dran, dass dein Golf dadurch an Durchzugsstärke verliert und seine vmax ziemlich langsam erreichen wird

21.07.2008, 15:25

hallo,

habe noch keinen gekauft, aber warum wirds den da schlechter, anstatt besser?

Alex

V5_Bomber · 21.07.2008, 15:42

Zitat:

Original von alexgti
hallo,

habe noch keinen gekauft, aber warum wirds den da schlechter, anstatt besser?

Alex

weil der luftfilter so gesehen frei im motorraum liegt, und somit auch die ganze warme luft des motors ansaugt, und mit warmer luft kommste nicht weit und schon garnicht mit nem turbo der brauch immer schön reichhaltige kalte luft

lieber nochmal überlegen und eine K&N austauschmatte kaufen und ori lufi kasten behalten, haste mehr von!

gruß alex

21.07.2008, 15:44

Hallo,

danke für die aufklärung, so werde ich es machen.

alex

Techno-blue · 21.07.2008, 15:50

Das optimalste für einen Turbo ist kalte Sauerstoffreiche Luft, das beste was du machen kannst ist den original Luftfilterkasten zu belassen und die Luftansaugung vom R32 DSG einzubauen (Siehe meine Umbauthread unten, musste ein bisschen suchen). Eine andere Luftfiltermatte würde ich dir auch nicht empfehlen, da die meißtens in alcohol und andere chemikalin Getränkt sind und daher dein Luftmengenmesser, also der Fühler direkt nach dem Luftfilterkasten sitzt verschmutzen und der dann falsche Werte liefert. Achso ein Luftmengenmesser kostet nur Schlappe 200€.

Sonny · 21.07.2008, 15:56

Genau so sieht es aus.

Hol dir entweder die Tauschmatte von K&N . Wenn er im Winter nicht zu viel beswegt werden sollte, kannst du auch eine von Green nehmen. Die sind dünner und bringen ein wenig mehr Sound.

EightballZ · 21.07.2008, 19:32

LMM kost 100€ im austausch

..aber muss ja trotzdem nich sein

GTI-Michi · 02.08.2008, 21:47

Wie immer scheiden sich die Geister bei Thema offener Luftfilter beim 1.8 T.
Ich hab noch keine schlechten Erfahrungen mit meinem KN57i gemacht, dass das Auto im Sommer weniger bums hat (vielleicht liegt das auch an meinem Chip?) durch die warme angesaugte Luft hab ich noch nie bemerkt und auch der LMM hat noch nicht den Geist aufgegeben. Mit dem Filter bin ich jetzt fast 30.000km gefahren. Letztendlich muss jeder für sich entscheiden was er reinbaut

4erExklusiv · 02.08.2008, 22:35

Ne andere Geschichte ist noch, dass keine offenen Luftfilter mehr eingetragen werden dürfen, bzw. schon eingetragene bei Bemerken wieder ausgetragen werden müssen. Die ganzen Gutachten wurden wieder zurückgezogen. Diese Regelung gilt ab 01.04.08

nic4you · 16.10.2009, 10:26

Hab mal ne Frage nebenbei. Du hast ein Steuergerät am Luftfilter, bzw. ein Sensor im Lufi. Kann mir jemand sagen was das ist?

Danke!

StevenW · 16.10.2009, 10:49

Das ist der Luftmassenmesser

tobmaster1985 · 16.10.2009, 11:33

Am oder im Luftfilter?

Am Luftfilter ist der LMM..

Das was im Luftfilter (seitlich) drin ist, ist die Endstufe für die Zündspulen...

21.07.2008, 15:17	- 1
alexgti Gast Beiträge: n/a	Offenen lufi bei 1.8 turbo Hallo, weis nicht wie ich den offenen lufi anschlisßen soll, hat da einer bilder oder so, bei mir im luftfilterkasten oberteil ist ein fühler was mache ich mit dem. gruß alex

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
offener LuFi bei 1.4 16V	ah-2	Carstyling	19	02.07.2009 08:11
lufi wie?? wo???	Golf 4 1,6 FSI Bi-Turbo	Motortuning	4	12.05.2007 15:49
K&N LuFi für 1.4i??	delta.one	Carstyling	6	29.11.2006 07:48

21.07.2008, 15:22	- 2
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Was hast u denn für einen FIlterkit? Dann kann ich dir auch helfen. PS: denk bitte dran, dass dein Golf dadurch an Durchzugsstärke verliert und seine vmax ziemlich langsam erreichen wird

21.07.2008, 15:25	- 3
alexgti Gast Beiträge: n/a	hallo, habe noch keinen gekauft, aber warum wirds den da schlechter, anstatt besser? Alex

21.07.2008, 15:44	- 5
alexgti Gast Beiträge: n/a	Hallo, danke für die aufklärung, so werde ich es machen. alex

21.07.2008, 15:50	- 6
Techno-blue Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2006 Golf IV 1.8T Ort: Dessau DE-MD-17 Verbrauch: 10.3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 660 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das optimalste für einen Turbo ist kalte Sauerstoffreiche Luft, das beste was du machen kannst ist den original Luftfilterkasten zu belassen und die Luftansaugung vom R32 DSG einzubauen (Siehe meine Umbauthread unten, musste ein bisschen suchen). Eine andere Luftfiltermatte würde ich dir auch nicht empfehlen, da die meißtens in alcohol und andere chemikalin Getränkt sind und daher dein Luftmengenmesser, also der Fühler direkt nach dem Luftfilterkasten sitzt verschmutzen und der dann falsche Werte liefert. Achso ein Luftmengenmesser kostet nur Schlappe 200€.

21.07.2008, 15:56	- 7
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Genau so sieht es aus. Hol dir entweder die Tauschmatte von K&N . Wenn er im Winter nicht zu viel beswegt werden sollte, kannst du auch eine von Green nehmen. Die sind dünner und bringen ein wenig mehr Sound.

21.07.2008, 19:32	- 8
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	LMM kost 100€ im austausch ..aber muss ja trotzdem nich sein

02.08.2008, 21:47	- 9
GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wie immer scheiden sich die Geister bei Thema offener Luftfilter beim 1.8 T. Ich hab noch keine schlechten Erfahrungen mit meinem KN57i gemacht, dass das Auto im Sommer weniger bums hat (vielleicht liegt das auch an meinem Chip?) durch die warme angesaugte Luft hab ich noch nie bemerkt und auch der LMM hat noch nicht den Geist aufgegeben. Mit dem Filter bin ich jetzt fast 30.000km gefahren. Letztendlich muss jeder für sich entscheiden was er reinbaut

02.08.2008, 22:35	- 10
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Ne andere Geschichte ist noch, dass keine offenen Luftfilter mehr eingetragen werden dürfen, bzw. schon eingetragene bei Bemerken wieder ausgetragen werden müssen. Die ganzen Gutachten wurden wieder zurückgezogen. Diese Regelung gilt ab 01.04.08

16.10.2009, 10:26	- 11
nic4you Neuer Benutzer Registriert seit: 23.01.2008 Golf IV V5 GTI Ort: Lörrach Lö-VR550 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab mal ne Frage nebenbei. Du hast ein Steuergerät am Luftfilter, bzw. ein Sensor im Lufi. Kann mir jemand sagen was das ist? Danke!

16.10.2009, 10:49	- 12
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Das ist der Luftmassenmesser

Werbung

16.10.2009, 11:33	- 13
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Am oder im Luftfilter? Am Luftfilter ist der LMM.. Das was im Luftfilter (seitlich) drin ist, ist die Endstufe für die Zündspulen...

Offenen lufi bei 1.8 turbo

Ähnliche Themen