Komme nur bei laufendem Motor ins Steuergerät

Egon · 10.02.2009, 19:07

Moin,
nachdem ich meinen Golf 4 1,6er 16V Bj 2000 auf den 1,8t Agu Motor Bj 1998 umgebaut hab habe ich jetzt folgendes Problem.Man kommt egal mit welchem Programm und Tester nur ins Motorsteuergerät wenn er läuft.Jetzt muss ich aber dringest meine Drosselklappe in Grundstellung fahren lassen (was ich noch nicht gemacht hatte)weil sich das Auto in einer Tour schüttelt.Aber das lässt sich ja bekanntlicher weise nur mit Zündung an machen.Wollte fragen ob jemand ne Idee hat warum ich nur bei laufendem Motor ins Steuergerät komme?

mttg · 10.02.2009, 21:50

Da schließe ich mich -Robin- an, wir hatten auch mal dieses Problem

mTTg

Egon · 10.02.2009, 23:45

Klemme 15 muss ja am Steuergerät anliegen da ja die Kraftstoffpumpe angesteuert wird wenn ich die Zündung einschalte und die anderen Leitungen liegen ja alle noch vom 1,6er.

Egon · 11.02.2009, 00:35

Das es völlig verschiedene baustellen sind ist mir auch klar aber das einzige was großartig anders ist,ist der reine Motorkabelbaum den ich auch nur getauscht hab.Es ist ja auch nicht so das ich mich hier nur von euren Ideen berieseln lasse.Hab schon nen paar Tagen vor den beiden Stromlaufplänen und dem Auto verbracht und in der Meinung das alles so liegt wie es sein soll

10.02.2009, 19:07	- 1
Egon Benutzer Registriert seit: 25.06.2007 Golf 4 Colour Concept Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Komme nur bei laufendem Motor ins Steuergerät Moin, nachdem ich meinen Golf 4 1,6er 16V Bj 2000 auf den 1,8t Agu Motor Bj 1998 umgebaut hab habe ich jetzt folgendes Problem.Man kommt egal mit welchem Programm und Tester nur ins Motorsteuergerät wenn er läuft.Jetzt muss ich aber dringest meine Drosselklappe in Grundstellung fahren lassen (was ich noch nicht gemacht hatte)weil sich das Auto in einer Tour schüttelt.Aber das lässt sich ja bekanntlicher weise nur mit Zündung an machen.Wollte fragen ob jemand ne Idee hat warum ich nur bei laufendem Motor ins Steuergerät komme?

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10.02.2009, 21:50	- 2
mttg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2007 Golf 4 Ort: Rodgau Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Da schließe ich mich -Robin- an, wir hatten auch mal dieses Problem mTTg

10.02.2009, 23:45	- 3
Egon Benutzer Registriert seit: 25.06.2007 Golf 4 Colour Concept Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Klemme 15 muss ja am Steuergerät anliegen da ja die Kraftstoffpumpe angesteuert wird wenn ich die Zündung einschalte und die anderen Leitungen liegen ja alle noch vom 1,6er.

11.02.2009, 00:35	- 4
Egon Benutzer Registriert seit: 25.06.2007 Golf 4 Colour Concept Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das es völlig verschiedene baustellen sind ist mir auch klar aber das einzige was großartig anders ist,ist der reine Motorkabelbaum den ich auch nur getauscht hab.Es ist ja auch nicht so das ich mich hier nur von euren Ideen berieseln lasse.Hab schon nen paar Tagen vor den beiden Stromlaufplänen und dem Auto verbracht und in der Meinung das alles so liegt wie es sein soll

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