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Alt 24.10.2017, 16:09      Direktlink zum Beitrag - 381 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Die stärkste Golf 4 "Serien" Frontantriebpumpe ist die aus dem GTI mit 3 bar.

Die stärkste PLATTFORM basierende Frontantriebpumpe die aus dem Cupra R

Die einfachste Upgrade Pumpe Frontantrieb ist die Deatschwerk DW65V
VW-Mech ist gerade online  

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Soil (24.10.2017)
Alt 25.10.2017, 19:58      Direktlink zum Beitrag - 382 Zum Anfang der Seite springen
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Die Deatschwerk Pumpen sollen so gut sein das sie nach einiger Zeit versagen und ggf. ein Motorschaden droht, bzw. es schon welche gab.

Soll aber wohl hauptsächlich nur die Allrad Pumpen betreffen.
Silentboy89 ist offline  

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Alt 25.10.2017, 20:00      Direktlink zum Beitrag - 383 Zum Anfang der Seite springen
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Ist doch die gleiche Pumpe, nur dass die einen Anschluss für die Saugstrahlpumpe hat.
Black_A4 ist offline  

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Alt 25.10.2017, 20:03      Direktlink zum Beitrag - 384 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
Ist doch die gleiche Pumpe, nur dass die einen Anschluss für die Saugstrahlpumpe hat.
Kann ich keine Aussage zu machen, weiß ich nicht.

Habe es neulich nur gelesen

Habs eben mal rausgesucht

Silentboy89 ist offline  

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Alt 25.10.2017, 20:06      Direktlink zum Beitrag - 385 Zum Anfang der Seite springen
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Ich schon hatte beide hier gehabt und bis auf einen Nippel am Deckel gibt es keinen Unterschied. Habe meine noch nicht verbaut aber selbst wenn die nicht genug liefert passiert bei Breitband eh nichts.
Black_A4 ist offline  

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Alt 25.10.2017, 20:10      Direktlink zum Beitrag - 386 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
Ich schon hatte beide hier gehabt und bis auf einen Nippel am Deckel gibt es keinen Unterschied. Habe meine noch nicht verbaut aber selbst wenn die nicht genug liefert passiert bei Breitband eh nichts.
Ob was passiert oder nicht kommt ja auch auf die Software drauf an

Wollte es nur gesagt haben

Schäden können schnell passieren und sind dann in der Regel teuer
Silentboy89 ist offline  

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Alt 26.10.2017, 08:37      Direktlink zum Beitrag - 387 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen
Die stärkste Golf 4 "Serien" Frontantriebpumpe ist die aus dem GTI mit 3 bar.

Die stärkste PLATTFORM basierende Frontantriebpumpe die aus dem Cupra R
Und das sind nochmal andere als die von mir genannten (Superb / Passat und Pierburg 7.02700.00.0)...
Die von Cupra R habe ich vergessen, gibt es ja auch noch

Was ist an der GTI Pumpe anders als bei der 1,6er Pumpe? Ich dachte die haben alle ~70-80 liter/h bei 3bar

Die Nachrichten zur Deatschwerk sind zwar nicht gut aber sehe ich das richtig, dass diese Pumpe weiterhin die volle Funktion von Catchtank und Reserve bietet?


Wie gesagt, da es offensichtlich diese 105l 4bar Pumpen gibt, die in den 2WD Tank passen sollten, will ich auch nicht groß was umbauen.
Hat denn schon jemand die originale VDO 228-233-002-009Z verbaut?
Xien16 ist offline  

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Alt 26.10.2017, 19:11      Direktlink zum Beitrag - 388 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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GTI und 1.6er sind gleich, war jetzt eher als Beispiel gedacht. Teilenummer Index H.
VW-Mech ist gerade online  

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Alt 01.11.2019, 11:58      Direktlink zum Beitrag - 389 Zum Anfang der Seite springen
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Die 4 Bar Pierburg Benzinpumpe gibt es aktuell für sagenhafte 108 Euro bei ATP.

https://www.atp-autoteile.de/de/prod...inheit/v-17297

Gutscheingode: ATP1219
didgeridoo ist offline  

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Alt 10.11.2019, 22:12      Direktlink zum Beitrag - 390 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von didgeridoo Beitrag anzeigen
Die 4 Bar Pierburg Benzinpumpe gibt es aktuell für sagenhafte 108 Euro bei ATP.

https://www.atp-autoteile.de/de/prod...inheit/v-17297

Gutscheingode: ATP1219
Danke für den Hinweis...
VW-Mech ist gerade online  

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Alt 10.11.2019, 22:44      Direktlink zum Beitrag - 391 Zum Anfang der Seite springen
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Wie soll denn eine Benzinpumpe zu einem Motorschaden führen ?

Abrieb / Späne ?

Die Gemischbildung hat man doch per breitbandlambda selber immer im Blick . Oder man hat an der falschen Stelle gespart
ratbaron ist offline  

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Alt 10.11.2019, 23:04      Direktlink zum Beitrag - 392 Zum Anfang der Seite springen
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Benzinpumpe fritte -> Spritmangel -> Zu mager -> Zu hohe AGTs, wird nicht schlagartig passieren, eher langfristig.
Die Breitbandlambda überwacht zwar das Gemisch und korrigiert dementsprechend (sofern in so einem Fall mehr Sprit überhaupt möglich ist), lässt aber relativ große Toleranzen zu, bevor ein Fehler geworfen wird.

Geändert von Gaghunf (10.11.2019 um 23:10 Uhr)
Gaghunf ist offline  

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Alt 11.11.2019, 00:00      Direktlink zum Beitrag - 393 Zum Anfang der Seite springen
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Ne ich meine stand-alone breitbandlambda mit Anzeige

Absolutes Must have


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