Tombeli

hey leute ich hab einen Golf 4 V5 mit 170 PS und hätte jetzt einen Golf 4 V5 orginal 150 ps ist jetzt aber aufgebohrt usw mein problem ist das die motorhalterung links nicht passt jetzt wollte ich fragen ob die motorhalterung alle gleich sind und ich mich nur vermessen hab währe cool wenn mir jemand helfen könnte

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welches links fahrer oder beifahrerseite ?.. versteh aber net wiso du von nem 20 v auf 10 rückrüstets

Low Edition

verstehe es auch nicht ..... kommischer umbau

Tombeli

die linke seite von vorne gesehen die an der seite wo die steuerkette ist :-)
ich möchte den umbau machen da der motor mit orginal 150 PS jetzt ca 250 ps hat der jenige hat alles mögliche gemacht an dem motor und ich würde ihn extrem billig bekommen das ist der grund

-adrian-

warste mal aufm leistungspruefstand mit dem auto, oder wurde dir das nur versichert ?

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also wenn ich vor dem auto stehe ist links aber nicht die steuerkette steuerkette is getriebe seitig ...

Kaio

wie gesagt.. erläutere nochmal genau welches links.

hätte auch nicht gedacht, dass die motorhalter anders sind.
dachte der 20v wär nur obenrum anders.

kannst du nochmal genaue daten und bilder von dem motor reinstellen, wenn du ihn hast? wäre sehr interessant.

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also reinpassen muss er

denke aber auch das du an der elektirck was ändern must ...

digitali

turbo oder was??

m4verick_86

würd mich auch mal brennend interessieren wie man 100 PS zusätzlich auf den V5 bekommt.Turbo wenn überhaupt,oder wie sieht das bei dir aus?das würd ich mir vorher schriftlich anhand eines leistungdiagrammes beweisen lassen

Tombeli

also die linke seite wenn man davor steht und in den motorraum reinschaut und was genau an dem motor gemacht worden ist hab ich keine ahnung nur das er ca 250 ps hat und das glaub ich ihm auch das mit der eletrik ist das kleinere problem es geht nur um die motorhalterun das ist das einzige wo es klemmt auf jeden fall schon mal danke

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da ja beide motoren im 4er verbaut worden sind sollte es auch passende motorhalter geben

Tombeli

das dachte ich eigentlich auch weil der motorblock müsste ja eigentlich immer der gleiche sein nur andere halter für die ganzen modele wo er eingebaut worden ist