seba_91

Hallo habe einen Golf V5 10V Automatik. Ist es möglich - welche teile bräuchte man außer der neuen Automatik - das 4-Gang-Getriebe gegen eine 5-Gang-TipTronic zu tauschen?

lg Seba


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Hat den keiner eine Ahnung von den Automatikgetrieben ??? lg Seba

seba_91

kann mir den keiner helfen ?

seba_91

das Motorsteuergerät? oder das Getriebe? das vom Getriebe ist doch integriert oder täusch ich mich??? Schaltkulisse war klar.... kabelbaum auch irgendwo logisch.... was is AW?

thx lg Seba

Bastel22

AW = Antriebswellen

seba_91

ich weiß jetzt nicht ob das eine vertrauenswürdige quelle ist.... aber auf autoscout, etc gibts den 150PS V5 mit Tiptronic....

kennt jemand eine gute Quelle für ein Getriebe, etc.... außer VW^^

lg Seba

seba_91

hab gerade gesehn das es ein 5g-auto. getriebe ohne TT gab... ist dabei das steuergerät integriert? da müsste man theoretisch nur die Skala-beim Wählhebel von PRND321 auf PRND432 ändern oder liege ich falsch?

lg Seba

seba_91

hab ich leider nicht =(
hab das nur grad in einem beitrag gelesen...
http://www.golf4.de/tuning-allgemein...kgetriebe.html der 9. beitrag

lg Seba

seba_91

na gut....^^ ... hat das eigentlich schon wer gemacht.... oder ist meine aktion so in etwa wie die frage "kann man ESP nachrüsten"(ich habs NICHT vor weil ich würds eh ständig ausschalten ^^) oder gibts wen der das schon gemacht hat.... hab - da noch keines gefunden - kA was das Getriebe kostet... der umbau sollte sich ja in grenzen halten (Getriebe, Steuergerät, Schaltkulisse, ein Teil des Kabelbaums und evtl AW)...

lg Seba

seba_91

ich weiß das das mit ESP nachrüsten geht^^ ... ähm ich HAB ne automatik nur ist das im moment eine 4-Gang. und nachdem das umbauen auf Schalter noch aufwändiger ist (Bremspedal tauschen Kupplung nachrüsten, etc) dachte ich ich rüste auf 5-Gang TT

Speeder

Was versprichst du dir davon?

seba_91

bin mir noch nicht ganz sicher (da ich noch am vergleichen bin), weniger Verbrauch, die möglichkeit der TT .... kann aber auch sein dass ich komplett verkehrt denke?

lg Seba

Speeder

Also vom Verbrauch her bezweifle ich, dass du großartige Unterschiede bemerken wirst. Sollte die TT5 auch zu einem etwas geringeren Verbrauch verhelfen, wird dieser Vorteil mit Sicherheit selbst nach einiger Zeit nicht die Umbaukosten ausgleichen. Am besten vergleichst du mal die Verbrauchswerte bzw. Drehzahlen in den einzelnen Stufen des V5 mit TT5 und 4-Stufen-Automatik.

Ich bin die 4-Stufen-Automatik in einem 1.6 gefahren und sie schaltet genauso weich wie die TT5 und spricht auch schnell an, große Unterschiede konnte ich nicht feststellen.

Man darf auch auf keinen Fall den Fehler machen, die TT5 mit modernen Getrieben wie dem DSG zu vergleichen. Die Tiptronic-Funktion ist bestenfalls eine Spielerei, aber dauerhaft nicht ernst zu nehmen. Schaltbefehle werden ignoriert, wenn es der TT5 nicht passt. Der Verbrauch ist auch wesentlich höher als beim DSG, die TT5 gehört eben noch zu einer überholten Generation von Automatikgetrieben, die mit Sicherheit immer mehr verschwinden werden.

seba_91

na dann werd ich das mal lassen.... das das getriebe butterweich schaltet weiß ich ^^ das auto hat ja erst 48000 km drauf....

Toni-VMT

wenn du net mal genau weist warum würde ich niemals im leben ein funktionierendes getriebe mit der laufleistung ausbauen wäre schade ums geld, die kannst du sinnvoller investieren:

fahrwerk
felgen
optik
leistung
oder die bester variante : mir geben

mfg toni

seba_91

ok ich habs verstanden

werds allso in alus und tieferlegung investieren... muss mich aber erst mal umschaun und dann werd ich wahrscheinlich nen umbau-thread machen ^^ mit fotos und so.....