koboldGTI

hi
hoffe das thema passt hier auch rein.
habe vor nem monat meinen turbo getauscht auf k04-001.
software wurde auch auf die komponenten angepasst.
nun habe ich folgendes problem :
wenn der turbo ordentlich druck aufbaut ca 0,5-overboost ende
gibts ein total komisches quietschen ausm motorraum ich vermute ne undichte stelle , hab auch schon die krümmerschrauben alle nachgezogen , also das wars nicht , dann hab ich gedacht es kommt evtl durch das forge suv system , hab das dann wieder zurückgerüstet auf serie , wars auch nicht , vorhin hab ich den fehlerspeicher mal ausgelesen :
undichtigkeit zwischen turbo und drosselklappe sporadisch (hoffe das hilft)
hab langsam keine ahnung mehr wo ich suchen soll ...
hoffe einer kennt das problem .
achja leistung hat er im 1 gang satt, im 2ten fängt er ab 80 an wellenförmig zu beschleunigen , das zieht sich dann bei vollgas auch komplett bis zum ende durch ... bei halbgas ist das jojoartige nicht so zu spüren .

Lotschi

mit 80 im 2ten gang fängt er an wellenförmig zu beschleunigen? wanns chaltest du normal in 3ten?

Wolfy

Ich würde mal die Ladeluftschläuche kontrollieren. Schätze mal dass da einer undicht ist.

mfg

koboldGTI

den 2ten kannste schon bis 110 fahren
achja habe noch was festgestellt :
ab dem dritten gang macht er bei 5500 umdrehungen zu und ruckelt ....

LWL KS 28

das quietschen, oder was auch immer das fürn geräusch sein soll, könnte ladedruck sein, der abbläst... der fehlerspeicher sagt das selbige. komplette ladedruckstrecke überprüfen. kann ne verbindung am llk z.b. undicht sein... einfach erstmal alles kontrollieren...

LWL KS 28

wodurch kann sowas entstehen? (will ja nicht ganz blöd sterben^^)

EDIT: google wär auch ne möglichkeit, ist mir 1 sekunde NACH dem post eingefallen

LWL KS 28

danke für deine rasche antwort... aber meine neugier hat gesiegt und google hats ausgespuckt...

koboldGTI

danke für die aufschlussreichen bemerkungen @-robin- was soll ich damit anfangen?dem tuner das steuergerät schicken und sagen so nicht deine software ist scheisse ? bitte gib mir mal anständige tipps ich denke mal du kannst mir mehr helfen indem du mir sagst wo ich anfangen soll zu suchen .
danke
achja @robin wegen der abstimmung das laderpumpen wie du es nennst war schon vor dem softwareupdate zu spüren

K.-Concepts

mit steuergerät schicken ist doch total scheisse....du musst direckt mit dem typen fahren und er muss dein auto wärend der fahrt abstimmen..sonst läuft das nie richtig gut...

Finiss

Eventuell macht auch einfach der Ansaugschlauch nicht ganz das was er sollte... Wenn dann noch ne 08/15 Abstimmung dabei ist (wie Robin oben erwähnte) hat man da so ziemlich alles getan was diesen "Pump Effekt" hervorrufen kann

koboldGTI

also punkt 1 abstimmung = scheisse
punkt 2 undichtigkeiten auf der druckseite und auf der ansaugseite?
wie kann ich mein system abdrücken ?

-Dirk-

Wer hat das Auto denn "abgestimmt" ?

Gruß

Dirk

koboldGTI

Vmax performance - Entwicklung und Vertrieb von Motorsportteilen

-Dirk-

Dann würde ich mal das Gespräch mit dem Tuner suchen.

Gruß

Dirk

koboldGTI

hatte ich schon gemacht die meinten es läge an den schläuchen (ladeluftverrohrung

Silentboy89

Kann ich dir auch nur raten zu suchen, ein noch so kleiner Riss hat schon auswirkungen




ich hatte das ab dem 3. Gang bis in den 6. und schon recht stark

dann war ich zum erneuten Abstimmen und der Tuner hat was dagegen getan, es lieft auch 100mal besser nur ganz leicht war es noch zu hören, gemerkt hat mans nichtmal mehr und zug war auch super.

Neulich gesehn und behoben jetzt renn er wie sau und der Lader schiebt ohne Unterbrechung (hört man deutlich)

Was ich damit sagen will ist der Riss ist mini und hat schon große-größere Auswirkungen


so sieht er jetzt wieder aus

koboldGTI

achja hat einer evtl nen llk für mich ? kann auch gebraucht sein hätte gerne nen SMIC

Silentboy89

@ Robin, ich hatte es nur durch Zufall endeckt weil Öl dran hing als ich auf Xenon umgebaut habe, sonnst hätte ich das auch nie gesehn

-Dirk-

Das hätte man beim abdrücken eigentlich hören müssen

@ Kobold :

Warum tuned man ein Fahrzeug bei dem man weiss das etwas im Argen ist ?

LWL KS 28

das frag ich mich auch^^

willst net erstmal schauen, das deiner sauber läuft? oder haste den fehler gefunden und suchst deshalb nen neuen?