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07.03.2019, 15:38 | - 46 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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| wie wäre es damit: https://www.lackkaufen.de/farben-lacke/grundierungen/ |
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07.03.2019, 19:27 | - 47 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 ASZ / Bora Alltrack Variant ARL Ort: Pfaffschwende Eichsfeld / Allgäu EIC-XI-... / MN-M-... Verbrauch: 5,2 - 6,5... Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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| Zitat:
Ja was bringt das beste Zeug wenn man es nirgends bekommt? | |
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07.03.2019, 19:50 | - 48 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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| Zitat:
https://www.rosa-moser.at/produkte/r...corroblock-1kg schwarz ist ausverkauft ... | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Flying für den nützlichen Beitrag: | ratbaron (07.03.2019) |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Ricoz für den nützlichen Beitrag: | cabrio79 (28.03.2019) |
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28.03.2019, 02:28 | - 56 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2013 Ex AXR+ GT17+ 6 Gang EFF= 1XX PS Ort: B aktuell: Leon ST, 150Ps TDI, DSG Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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| Zitat:
ich hab jetzt 350 tkm runter und teu teu muss ich sagen..Kotflügel sind neu..Schweller an Koti Grenze oberflächlich bearbeitet..ein bisschen Dachkante (Autobahnfahrzeug)..Heckklappe "pickelt" etwas..aber ansonsten nichts besonderes | |
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28.03.2019, 12:22 | - 57 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich möchte Ihn ja auch nicht aufgeben meinen G4, so läuft er tadellos außer das ZMS zickt ein wenig und der Ladeluftschlauch oben am AGR Ventil ist ja nicht mehr Dicht und hat deswegen Öl schön verteilt, aber ist für mich jetzt nicht schlimm deswegen das Auto eigentlich in den Tot zu jagen. Ich weiß auch nicht was der vorbesitzer mit dem schönen Auto gemacht hat, ich merke nur das nie wirklich Pflege an dem Fahrzeug kam. Geändert von OskarTDI (28.03.2019 um 13:37 Uhr) |
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28.03.2019, 20:44 | - 58 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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| Zitat:
Meiner Erfahrung nach rosten die Autos im Norden weniger als im Süden. Im Süden wird viel mehr gestreut im Winter und dann der Split. Im Norden gibt es ja keine Berge, hier ist die Splittbelastung entsprechend geringer. LG | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu cabrio79 für den nützlichen Beitrag: | ratbaron (29.03.2019) |
12.04.2019, 21:43 | - 60 |
Benutzer Registriert seit: 01.10.2009 Passat 35i B3, Corrado G60, Golf 4 GTI 1.8T, T4 California Ort: Churfranken Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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mein LC9Z-GTI (Modelljahr X) Erstauslieferung Landau/Pfalz lief bis vor drei Jahren sein ganzes Leben im Bereich Südpfalz/Bergstraße/Odenwald. Keine offensichtlichen Roststellen an Schweller und Co. Vordere Radhäuser sowie Kotflügelkanten rostfrei. Laufleistung beträgt aktuell knapp 290tkm. der flashrote GTI (Modelljahr X) Erstauslieferung WOB lief bis vor fünf Jahren im Bereich WOB/Göttingen und dann kurz im hessischen Spessart. Zustand wie der LC9Z-GTI, allerdings knapp 310tkm. Bin begeistert und hoffe beiden halten noch eine Weile |
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