Innengelenk 6Gang FML Getriebe Seat Leon

Blackpitty · 04.06.2021, 10:01

Ich hab nochmal ein Teilenummerproblem.

Für das FML Getriebe, verbaut im Seat Leon Top sport mit AUQ 180Ps Motor Baujahr 2003

Für das Innengelnk der Antriebswellen vorn gibt es 2 Teilenummern Fahrgestellnummerabhängig.

Ich besitze aber vom damaligen spender keine Fahrgestellnummer bzw. selbst wenn könnte diese auch falsch sein.

Die Nummer bis Fahrgestellnummer ist: 1J0 498 103 E
Die Nummer ab Fahrgestellnummer ist : 1K0 498 103 A

Ich kann anhand der Nummern im Zubehör aber keinen Maßunterschied fest stellen

Jedoch gibt es nur die 1K0 Nummer auch von Namhaften Herstellern wie GKN/Spidan und SKF

Weis jemand worin sich diese unterschieden, bzw. was da angeblich geändert oder nicht geändert wurde?

alle haben 108mm Durchmesser und 28ter Verzahnung Innen

TDI-GTI-4-Motion · 04.06.2021, 10:24

Das 1K0 hat ne eingefräste Nut kurz hinter einer Außenkante, vermutlich für den Deckel.

Beim 1K0 ist für innen nen geschlossener Deckel (typisch 02M) dabei, beim 1J0 die bekannte Korkdichtung (typisch 02J).

Maßlich (Länge, Durchmesser, Zähnezahl) besteht wirklich kein Unterschied.

Blackpitty · 04.06.2021, 10:26

ah perfekt, dann ist 1K das richtige, Deckel statt Dichtung und Rille/Falz außen

04.06.2021, 10:01	- 1
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.978 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.170 Danke für 684 Beiträge	Innengelenk 6Gang FML Getriebe Seat Leon Ich hab nochmal ein Teilenummerproblem. Für das FML Getriebe, verbaut im Seat Leon Top sport mit AUQ 180Ps Motor Baujahr 2003 Für das Innengelnk der Antriebswellen vorn gibt es 2 Teilenummern Fahrgestellnummerabhängig. Ich besitze aber vom damaligen spender keine Fahrgestellnummer bzw. selbst wenn könnte diese auch falsch sein. Die Nummer bis Fahrgestellnummer ist: 1J0 498 103 E Die Nummer ab Fahrgestellnummer ist : 1K0 498 103 A Ich kann anhand der Nummern im Zubehör aber keinen Maßunterschied fest stellen Jedoch gibt es nur die 1K0 Nummer auch von Namhaften Herstellern wie GKN/Spidan und SKF Weis jemand worin sich diese unterschieden, bzw. was da angeblich geändert oder nicht geändert wurde? alle haben 108mm Durchmesser und 28ter Verzahnung Innen

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04.06.2021, 10:24	- 2
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Das 1K0 hat ne eingefräste Nut kurz hinter einer Außenkante, vermutlich für den Deckel. Beim 1K0 ist für innen nen geschlossener Deckel (typisch 02M) dabei, beim 1J0 die bekannte Korkdichtung (typisch 02J). Maßlich (Länge, Durchmesser, Zähnezahl) besteht wirklich kein Unterschied.

04.06.2021, 10:26	- 3
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.978 Themenstarter Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.170 Danke für 684 Beiträge	ah perfekt, dann ist 1K das richtige, Deckel statt Dichtung und Rille/Falz außen

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