Terminäder

So um vieleicht anderen weiterzuhelfen möchte ich mal was zu Thermostat und dem Kühwasserlreglergehäuse schreiben. (Bitte berichten wenn ich Scheiß erzähle)

In dem Motor 1.6er APF und 1.6 AVU (vieleicht auch noch bei andern Motoren) kommt ein Kennfeldgesteuertes Thermostat zum Einsatz.
Dieses sitz in einem Gehäuse (Kühlwasserreglergehäuse - Thermostatgehäuse) und befindet sich wenn man vor dem Motor steht rechts am Motor und somit links vom Luftfilter.
Das Gesamte Teil sieht so aus:



Die Teilebnummer :06A 121 111 für Schaltgetriebe oder TN: 06A 121 111 A für Automatikgetriebe (hier gibt es einen zusätzlichen Schlauchanschluss)
Wenn man dieses Teil beim Freundlichen kauft kostet es ca. 70€ plus Steuer also 83 € ca.
Man beachte jedoch das da alles dabei ist d.h. auch Themperatursensor (auf dem Bild grün) und der Stuzen mit Thermostat und alle Dichtungen.

Wer die Teile einzeln möchte:

059 919 501A = Themperaturfühler ca. 26 € (diese wurde hier schon oft gepostet und beschrieben)


06A 121 114 = Thermostatstutzen mit Thermostat ca 46 €


Wieviel der Rest kostet also das große Gehäuse weiß ich leider nicht. Ich weiß auch nicht ob man diese einzeln bekommt.

Aber nochmal: das gesamte Element koste 83 € neu und da is der Sensor und das Thermostat mit Stutzen dabei, wenn man die Teile einzeln kauf kommt man teurer.

Ist kein Akt das zu wechseln 3 Schrauben raus alle Schläuche ab. Am besten vorher Kühlwasser ablassen ^^. Neues rein und Schläcuhe dran. Ich empfele den Luftfilter auszubauen da kommt man besser dran. Und dann hat man hoffentlich ne zeit lang Ruhe, kein Kühlwasserverlust und die Temperatur sollte auch stimmen.

Hoffe ich konnte jemanden Helfen.
MFG

BB-233

also war gestern auch in der werkstatt, verliere auch bissle kühlflüssigkeit, der werkstatt typ meinte das is das thermostatgehäuse, (hab halt en AGZ V5) kostet 60 € mit allem (temperaturgeber, thermostat usw.) und 1 Std. Arbeitszeit... also müsst ich mit insg. 100 € rum rechnen schätz ich...

Bei mir tropft es wohl unten raus meint er, da sich das Teil dehnt oder so und halt net mehr dicht is...

KTB

Hat nicht viel mit nem AGZ zu tun, sondern mehr, das es VW noch nie geschafft hat, seine im Kühlkreislauf verbauten Plastikteile entweder dicht zu
bekommen oder aus Allu herzustellen.

KTB

Tja, was hab ich gesagt, Haarriss im Gehäuse, habe mir das Gehäuse gerade beim freundlichem bestellt.
Kostet incl. Dichtung 30 Euronen, ist nicht viel Geld aber ne Drecks Maloche, wenn ich das mir im Motorraum so ansehe. naja ich werds erleben, war halt wieder Typisch VW und Ihre Plaste Teile am Kühlkreislauf...

Gruß