XJ87

hi..
also ich hab die originale zv drin mit originaler fb von werk aus alles.. aber wenn ich über funk verriegele oder aufschließe tut sich bei der fahrerseite nichts ( 3 türer )... alles andre (kofferraum beifahrertür tankdeckel ) verriegelt sowie entriegelt ganz normal.. wenn ich per schlüssel auf der fahrerseite schließe schliest auch alles andere mit.. also ist wohl der stellmotor defekt von der fahrerseite? nun wie ich das im forum hier gelesen habe is das ein komplettes teil mit dem schloßzylinder zusammen???..

habe hier noch 2 universal stellmotoren liegen.. meint ihr ich könnte einen irgendwie dadran fummeln so das die fahrertür auch wieder schließt oder besser originalteil besorgen und alles ausbauen?? aber was ist dann mit dem schloßzylinder??

imallin

macht er denn diese aufschließgeräusche bei der fahrertür? vielleicht ist ja auch nur was ausgehängt?

ColtTix

Ich befürchte da wird ein neues Schloss fällig, da vermutlich einer der Mikroschalter hin ist.
Kostet ca. 110€ + Einbau!

Am Besten bekommt man aber genaueres raus, indem man mal mit den Messwerteblöcken die Schließzustände abfragt. Das gibt oft Aufschluss, ob wirklich da das Problem herkommt.

Mikroschalter kann man auch einzeln tauschen, ist aber sehr aufwendig!

Nähere verrät aber auch die Suchfunktion!

XJ87

@ imallin : hab grade nachge"hört" .. macht keine aufschließgeräusche per fernbedienung.. und per schlüssel nur ein leises surren...

@ colttix : kann es denn am mikroschalter liegen das alles funktioniert außer die fahrertür.. wird das nicht einfach nur der stellmotor sein??.. 110 euro ist schon etwas brutal dafür das die tür auf und zu geht

meint ihr nicht das ich irgendwo einfach einen universal stellmotor zwischen klemmen kann?

1,8turbo

Was hast du für ein Baujahr? Ich gucke mal die Schaltpläne durch. Habe noch nie erlebt das ein Türschloss defekt war ausser der Microschalter, der in dem Fall nicht defekt sein kann!

XJ87

@ 1,8turbo: erste zulassung ist august 1998

1,8turbo

Multimeter zur Hand?


erst im Türfaltbalg gucken ob dort Kabelbruch zu sehen ist! Wenn nicht, Türpappe demontieren!

Dann die Spannungsversorgung vom Türsteuergerät prüfen (Türstg. ist das wo auch die fensterheber mit dran hängen)

Einmal auf PIN 19 (Kabelfarbe rot/gelb)
und einmal PIN 20 (rot/weiss)

XJ87

hab jetz kein multimeter hier, ich leih mir morgen eins von nem kollegen und dann guck ich mal nach..

aber kann es denn daran liegen wenn alles funktioniert außer der stellmotor der fahrertüre?.. naja ich zerleg das morgen einfach mal alles... ich sag dann abends bescheid..

aber thx für die schnellen antworten

XJ87

was mir noch einfällt... ich hatte den wagen neu gekauft.. bin mir jetz nicht sicher ob das von anfang an defekt war.. aber ich meine das ist erst seitdem die fahrertür nicht ganz geschloßen war und ich per funk verriegeln wollte..

XJ87

also ich weiß nicht wieso aber ich hab folgendes gemacht.. schlüssel bis zum anschlag gedreht und dann nach ner zeit war ein klackern zu hören.. hab dann immer auf und zu auf und zu gemacht per schlüssel.. und jetz geht wieder alles 1 A per fernbedienung

hatte sich wohl was verklemmt als ich per funk schließen wollte als die fahrertüre noch ein spalt offen war..

kann zu

mk4 V5

Hii ich habe das gleiche problem wie du und ich kann nicht mehr
habe eine orginale zv ohne ffb
habe eine nachgerustet von waeco
alle klappt aber die fahrertür schlisst nicht ,-.- per ffb
aber mit dem schlüssel gehn alle zu komisch

das türschloss ist neu die kabeln haben auch nix kann mir biiiiiiitttttteeeee jemand helfen ich bin am verzweifeln

1,8turbo

Mess doch mal ob das Türsteuergerät überhaupt ein Schliessimpuls rausgibt an das Türschloss

mk4 V5

Ja habe ich heute gemessen mit vag habe dann noch gleich mal des Türsteuergerat gewechselt
Geht immer noch nicht

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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=48.521893,8.825207

mk4 V5

Habe alles gemessen habe den ganzen kabelbaum aufgemacht also isolierung weg die Kabel haben nix also das schloss kriegt kein Signal von Türsteuergerat was kann ich da jetzt machen


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=48.522143,8.825063

1,8turbo

Welche Kabel hast du denn gemessen am Türschlosskabelbaum? Der Impuls ist ja nur einmal kurz. Geht es denn über die Innenraumverriegelung?

mk4 V5

Uber die innere Taste gehn alle zu auser wie immer die Fahrer tur


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=48.522152,8.825128

1,8turbo

ja da hast du mir jetzt eine Frage beantwortet!

mk4 V5

Die Kabel wo an den Türschloss gehn von da habe ich gemessen und es kam nix


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=48.522077,8.825294

1,8turbo

Aha, da gehen 8 Kabel ran WELCHE? hast du gemessen

mk4 V5

Phh da fragst du was haha mal habe ich kurz gemessen dann ein Kollege Kamm aber nix kannst du mir sagen welche kabel ich messen soll