derdigge TDI

Hallo ich fahre einen golf 4 1.9 tdi.
habe mir jetz einen neue heckschürze bestellt. jetz hab ich mir überlegt das ich ne duplex selbst bauen wollte. aber halt ohne ESD. auf gut deutsch einfach gesagt den org. ESD raus und dann n rohr mit passenden entstücken versehn und dann die rohre passend schweisen und anpassen. jetz zu meiner frage, was wird der tüv sagen 1. ohne ESD? was ja beim diesel nicht wirklich lauter ist
und 2. zu der selbstgebauten duplex?

danke im vorraus für eure antworten

derdigge TDI

hmmm das ja dann schlecht.
hatte eig. in kurzvor gesagt vor die org. abgasanlage so lassen wie sie ist bis zum eds und da dann sozusagen n T-stück rein und von da an 2 rohre mit anschweisenden dran. also meinste das wird nichts werden?
also bleibt mir nichts anderes übrig mir ne anlage zu kaufen?

jaganot

Die da wären???

jaganot

Gut dann sagste halt nich welchen man da nehmen könnte...

ThaoNguyen

Hab meine aga in jungen dummen Jahren mal ab Kat abgeflext. Laut nur unter Last. Ansonsten Scheise. Lass es lieber.

onkel-howdy

warum net? der tüv sagt "einmal fahrgeräuschmessung macht 300€ aufwärts und vorne bezahlen".

Pr3muToS

ganz gut zu empfehlen, ne BMC Airbox + Downpipe , ab Downpipe Rohr in nen Motorrad Muffler mit Siebrohr (kleine löcher vlt 5mm)

wenn ich noch videos dazu finde, wirst du begeistert sein!

jaganot

Na los dann bitte bitte suchen....

onkel-howdy

was soll der esd am abgasverhalten ausmachen? es gibt diverse gruppe a anlagen (ECHTE!) ohne esd die man mittels geräuschdämmung durchaus legal eingetragen bekommt. das weglassen von schalldämpfern (hauptsächlich vsd´s oder msd´s) hat ja fast schon tradition MIT papieren versteht sich.

wen ich mein auto von e2 auf euro2 bringen will dann mach ich:
[ ] einen klr einbauen
[ ] einen minikat einbauen
[ ] einen besseren esd einbauen

zutreffend bitte ankreuzen

derdigge TDI

hab heute mal beim tüv vorbeigeschaut und nachgefragt. grundsätzlich ist es möglich sowas eintragen zu lassen doch ist es mit erheblichen kosten verbunden.
der typ meinte ich müsste mit 2000-3000e rechen. für geräuschgutachenten, abgasgutachten, materialgutachten festigkeitsprüfung und dann muss es von einem geprüften schweiser gemacht werden.
oder halt ne fertige kaufen und billiger bei wegkommen oder halt eine vom hersteller anfertigen lassen und dann abnehmen lassen.

Pr3muToS

Bei uns werden Anlagen mit Geräuschmessung und Gegendruckmessung abgenommen, wie bei vielen anderen Auspuffbauern..

Einzelabnahme mit Materialnachweis... welches Stahl, welches Dämmaterial usw..

Abgasgutachten? alles was nach dem Kat kommt wird kein Abgasgutachten benötigt.

Bei großen Firmen alla Rothe, HGP usw.. bekommst sogar die Rennkats eingetragen, weil da einfach das nötige Kleingeld da ist, um mit diesen Kats auf den und den Bausatz, für das und das Auto ein Abgasgutachten erstellen zu lassen. (deswegen vorgefertigte Kits, mit immer den selben Teilen)

Es gibt aber auch Kats mit Zulassung, z.B HJS oder Brain.

Brain bis Euro 4, HJS mittlerweile bis Euro 5 mit E-Nummer und Zulassungsnachweis diverser Fahrzeuge..



Standgeräusch und Fahrgeräusch wird im Schein erhöht

mofire

ist zwar nicht legal aber wers braucht.
Ansonsten wenns auch legal sein darf.
Einzelanfertigung z.B. Edel01. (Das dürte dann halt nicht ganz billig werden)
Oder halt was von der Stange und da gibts ja jetzt wirklich Hersteller wie Sand am Meer.

Ed3lwEisS

Naja, dann sollte man es lieber lassen oder??

Pr3muToS

Die Eintragungen beim Tom & Andre, laufen genau mit Vorlage des verarbeiteten Materials und ner Geräuschmessung, fertig.

Mein VR6T ist 2x durchgefallen mit 107 DB, da maximal nur 99 Eingetragen werden darf.

Die ganzen Milltek, Blueflame Anlagen usw.. werden wie geasgt bei uns zb. auch nur per 19.2/19.3 mit Geräusch und Gegendruckmessung abgenommen.