Sooo
Bin ja schon ne Weile dabei und habe natürlich auch schon etwas an meinem G4 verändert.
Innen:
- Umbau auf SE Tacho mit Restkilometer-Anzeige
- Tempomat
- R-Line Lenkrad, Schaltknauf, Fußmatten, Pedale, Fußstütze
- König R32 Volllederausstattung
- Soundsystem Front Focal 165KF, Heck SPL 6.2, Sub MBQuart Discus 12", 2 Hifonics Endstufen + 1F Cap
- Rote Innenraumbeleuchtung
- Amaturen und Türen mit schwarzem Alcantare bezogen
- Bora Lüftungsdüsen
Außen:
- Jubi Scheinwerfer mit Doppelblinker
- US GTI Rückleuchten
- 18" OZ Superturismo mit 15mm Spurplatten hinten
- Eibach ProStreetS Gewindefahrwerk
- R-Line DKS
- Wiechers Domstrebe
- Schaltwegeverkürzung
- Aero vorn und hinten
- R-Line Front + Heck
- R32 Seitenschweller
- SWRA nachgerüstet
- R32 Ansaugung
- Türgriffe und Zierleisten sowie Windabweiser in Wagenfarbe
- Motorabdeckung, Batteriekasten und Luftfilterkasten in hellem Elfenbein
- Bremsen lackiert in rossorot
Hier nun eine klein wenig geschichte dazu.
Die Grundversion war ein T
DI Bj. 02 Special (Edition).
Gekauft hab ich ihn im Mai 06 mit 130tkm.
Als erstes hab ich mir ein halbwegs vernüftiges Radio eingebaut.
Kurz darauf folgten Jubi Scheinwerfer.
Im Sommer hab ich mir noch Felgen, OZ Superturismo GT 8x18 mit Falken FK452 225/40 gegönnt.
Das sah dann ungefähr so aus:
Im Laufe der Zeit folgten noch ein paar Kleinigkeiten wie K-TEC SE Tachscheiben, Rote Innenraumbeleuchtung, R-Line Pedale und Schaltknauf, W8 Leuchte und die R-Line Fußmatten.
Anfang des Jahres kam dann noch ein kleiner Soundausbau hinzu.
Verbaut wurde ein Focal K2 Power System mit Hifonics Endstufe und die Türen wurden gedämmt.
Das war auch der Anfang einer kleinen Pechsträne.
Kurz nach dem Umbau ist eine Frequenzweiche durchgebrennt und hat auch noch die Box auf der anderen Seite mitgenommen.
Nach 2 oder 3 Monaten hatte ich dann welche zum Austausch bekommen (dürfte bezahlen). Die Freude währte kurz, da das Radio auch noch seinen geist aufgegeben hat (hatte seit dem kleinen durchschmorren ne Macke und endete im Totalausfall).
Ok Radio nach 3 Wochen war das Radio wieder da.
Wieder ein paar Tage später stellte sich herraus das ein Kanal der Endstufe auch hinüber ist.
Soviel dazu.
Zwischenzeitlich hatte ich noch den R-Line DKS angebaut und die Leuchtmittel der Scheinwerfer gegen welche von M-TEC getauscht (Abblend-, Fern- und Standlicht)
Das einzige was mich noch gestört hatte war die Höhe des Fahrzeugs.
Ich hatte mir darauf hin das Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk geordert.
Dank auch an XI der mir den R32 Stabi und Koppelstangen besorgt hat.
Auf der Rückfahrt von Ihm hat sich dann der Turbo verabschiedet und als Folgeschaden noch den Kat mitgenommen.
Da war ich dann bedient mit kaputten Auto und neuem (nicht eingebauten) Fahrwerk.
Mit neuem Turbo lief er dann wieder und das Fahrwerk wurde verbaut.
Ich hatte eigentlich noch einge Sachen vor aber nun macht der neue Turbolader schon wieder sehr komische Geräusche. Also irgendwas ist da wieder kaputt.
Ich denke ich werde vielleicht noch die Leisten lacken und eventuell die Heckstoßstange gegen die R-Line tauschen. Ansonsten bin ich mir doch relativ unsicher wegen den Motorproblemen.
Hier die Bilder wie er im Moment aussieht.