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& the BlackRabbit
Registriert seit: 16.07.2008
20th AE GTI Rabbit * Reko No. 3531 mit Originalteilen
Ort: DRESDEN
Verbrauch: genug
Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 687
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HIER DAS DATENBLATT...
Basis-Daten: Golf 4 COMFORTLINE BauJahr 1999/ ModellJahr 2000 Black Magic Perleffekt Schwarz (BMP) 4/5-Türer Motor 1,6SR MKB: APF --> einer der ersten mit CAN-BUS und WFS 3... ![]() Basis-Ausstattung: VW Radio GAMMA VW Single CD-Player in der Mittelkonsole rote Bremssättel (vom Autohaus) schwarze HELLA-SW (vom Autohaus) schwarze HELLA-RL (vom Autohaus) VW Zeichen hinten schwarz (vom Autohaus) Edelstahl-Kühlergrill + Ladekantenschutz (vom Autohaus) Winterpaket u.a. mit Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, SWRA Technikpaket u.a. mit DWA-I, selbst abblendendem Innenspiegel und Regensensor Elektronische Klimaanlage "Climatronic" Lendenwirbelstütze Mittelarmlehne... Umrüstung/ Tuning: 2004 OZ-TITAN 8J x 17 H2 2006 Aerowischer vorn nachgerüstet silberfarbene Klarglas-Seitenblinker nachgerüstet 2007 Aerowischer hinten nachgerüstet 2008 Xenon-Scheinwerfer >08/2002 mit ALWR nachgerüstet TagFahrlicht-Schaltung nachgerüstet Tempomat nachgerüstet Komfortblinker nachgerüstet Innenraumleuchte W8 Jubi-Lederlenkrad mit gelochtem Leder und flashroter Naht --> Danke Patrick ![]() Jubi-Handbremshebel mit gelochtem Leder und flashroter Naht --> Danke Patrick ![]() Jubi-Dekor komplett SE-Türpinne US .:R Leder-Haubenbra --> Danke Sebastian ![]() US Frontstoßfänger mit US Jubi-Spoiler, original Kennzeichenräger und weißen SML US Heckstoßfänger mit Jubi-Spoiler US Jubi-Spiegel R US Rückleuchten NAVI MFD D mit GPS-Maus nachgerüstet 6fach CD-Wechsler im Kofferraum nachgerüstet Dietz Multimedia DSP und DVD-Player nachgerüstet 2009 1.8T MKB: AUQ 180PS + komplettes Jubi-Technik-Paket --> habe ich von 2 verschiedenen Fahrzeugauflösungen 25 Jahre GTI sowie alles weitere von 4 verunfallten US-Fahrzeugen 20th AE GTI zusammengesucht... ![]() Hier das Umbau Team: Für den Umbau war hauptsächlich der Frank vom AutoForum Heidenau verantwortlich... Dank gilt auch dem Daniel vom AutoForum Heidenau, der das alles in der Werkstatt meines Vertrauens möglich gemacht hat... *meine Bewertung* ...und natürlich ich - habe das lange vorbereitet/ geplant/ gespart und mich um die Logistik/ Teile-Beschaffung gekümmert... und wenn ich nach Feierabend, an Sonnabenden und im Urlaub Zeit hatte, habe ich dann auch selbst mit Hand angelegt. Dank gilt auch allen Mitarbeitern vom AutoForum Heidenau, die am Fahrzeug selbst oder sonst mit Rat und Tat an diesem Projekt mitgewirkt haben... ...hier der Frank >der Herr der Kabel< in seinem Element... N75 Ventil neu SUV von FORGE (DV 007P) --> Danke Dirk ![]() Schubumluftsystem von FORGE --> Danke Dirk ![]() Druckschläuche von FORGE --> Danke Dirk ![]() 70mm AGA -komplett- von BN Pipes --> Danke Dirk ![]() OEM Jubi-Bremsanlage 312mm/ 256mm - komplett mit BKV, HBZ, Hydraulikeinheit und HA OEM Jubi-Fahrwerk OEM Kühlerschutzgitter in BMP US "Rabbit" GTI-Schriftzug am Heck Jubi-Dachkantenspoiler .:R32 Schwellerverbreiterungen (passen meiner Meinung nach besser an den 4/ 5-Türer) US Jubi Leichtmetall-Räder OZ ARISTO --> Danke Florian ![]() US Jubi-Spiegel L Jubi-Schaltknauf .:R32 LederTürverkleidungen mit Griff und Türöffner in Alu, gebürstet Getränkehalter-Blende 20th AE Rabbit GTI No. 0646 Rückfahr-Kamera über Dietz Multimedia DSP an NAVI MFD E-MFA von KUFATEC > fliegt leider wieder raus! ...näheres dazu hier FahrlichtSchalter in Alu-Optik vom aktuellen POLO Komfortschliessung bei 15km/h Fensterscheiben per Funk schliessen diverse Lackierarbeiten im Motorraum ...während der Wartezeit auf die Wiederzulassung 08/2009 - ???: US GTI-Schriftzug im Kühlergrill --> Danke Kelvin ![]() US RECARO-Ausstattung 20th AE GTI --> Danke Daniel Baier ![]() Vorhaben: US Spiegelglas R mit US-Schriftzug US 20th AE GTI - Fussmatten Jubi-Xenon (falls ich einen guten Lackierer dafür finde...) SoftwareOptimierung von XBM-Tuning/ Dirk ![]() ...und weiter in TOP-Pflegezustand halten! ![]() ... UND HIER DIE FOTOS MIT KURZBESCHREIBUNG: Im Dezember 1999 wurde er gekauft, ist seitdem in Familienbesitz und bis auf ein paar bereits geänderte Kleinigkeiten (Felgen, Seitenblinker, Aero-Wischer) sah er bis März 2008 so aus wie im Winter 1999: http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=2254 ...ein kleiner Unfall im März 2008: http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=2243 ...so erfolgte der geplante Umbau auf XENON früher: http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=2238 Im September 2008 begann dann der Umbau auf 20th AE GTI (US Jubi) außen... hier noch ein Foto von der letzten Ausfahrt als "halbfertiger" US JubiUmbau noch mit 1.6er Maschine... http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=3491 ...und ab Ende Juni 2009 erfolgte der Umbau der kpl. FahrzeugTechnik ![]() ...aus 1.6SR APF: http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=2248 ...wurde ein 1.8T AUQ... Ich habe mich bewusst für einen 1.8T AUQ aus einem >25 Jahre GTI< und gegen den 1.8T AWP aus dem Original >20th AE GTI< entschieden, da es mir hierbei auf die Deutschen Abgasnorm ankam... ansonsten unterscheiden sich beide Motoren technisch im Prinzip kaum... http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=8642 Gekauft habe ich den Motor Anfang März 2009 bei einem Anbieter aus dem Forum... hier ein Foto meines MotorSpenders - ein >25 Jahre GTI<: http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=8640 Ja, der Motor sah von den Fotos und von der VW-Historie her erst mal sehr gut für mein Projekt aus... beim Unfall hatte er nichts abbekommen (Aussage Verkäufer) - auch von den verfügbaren Fotos her waren keine Beschädigungen erkennbar, aktueller km-Stand bei Kauf: 104.667, Scheckheftgepflegt, alle Inspektionen, immer bei VW, Rumpfmotor war bei km-Stand 58.658 neu - somit hatte der Block beim Kauf erst 46.009 km auf der Uhr... nach eingehender Beratung im Umbau-Team habe ich ihn Anfang März 2009 zu einem für diesen Motor üblichen Betrag gekauft und nach einigem hin-und-her mit dem Transport war er am 03.04.2009 bei uns angekommen... http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=8641 Offensichtliche Mängel waren -vorerst- nicht zu erkennen, so war die Freude -vorerst- groß und die Vorbereitungen zum Komplettumbau gingen in die heiße Phase - es mussten nun relativ zügig sämtliche noch fehlenden Teile sowohl vom >20th AE GTI< als auch vom >25 Jahre GTI< sowie alle Verschleißteile zum vorhandenen Umbaupaket (aus US und EU-Teilen) zugekauft werden... dafür brauchte ich weitere 3 Monate... >> weiter in der Motor-Story >> klick ...nach 4 Monaten harter Arbeit war am 28. August 2009 "ROLL OUT" http://www.golf4.de/picture.php?albu...pictureid=6210 Wird fortgesetzt... VG Geändert von DDBlacky (02.03.2010 um 09:30 Uhr) Grund: ...Ergänzungen, Aktualisierung... |
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& the BlackRabbit
Registriert seit: 16.07.2008
20th AE GTI Rabbit * Reko No. 3531 mit Originalteilen
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Verbrauch: genug
Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 687
Themenstarter
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Zitat:
![]() er hat mir einen guten Preis gemacht... |
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Don´t call it Schnitzel
Registriert seit: 09.05.2008
Golf 4 GTI R 25 Jahre Edition
Ort: Herrenberg
BB - OH 86
Verbrauch: 7 Liter
Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 1.997
Blog-Einträge: 6
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Nicht schlecht her Specht
Bin mal gespannt wies fertige Projekt aussieht
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