bedlam

Hallo Leute,

ich weiß zum Temperaturgeber gibt es schon einige Threads. Aber jetzt mal zum Geber beim AKL.
Ist das der Stecker, der rechts unten neben dem Motor ist. So wie ich das gesehen habe, steckt der direkt im Kühlwasserschlauch und ist mit zu einem "U"-förmigen Schieber gesichert.

Zum Hintergrund.
Meine Motortemperaturansziege, kommt erst garicht und dann machts einen Satz auf 80 Grad. Gerne fällt sie auch wieder ab.


Kenn jemand die Teilenummer von dem Geber?

Ich danke euch im Voraus

LegendHunter

Der fühler kostet so um die 25 euro,das ist dann schon ein guter kein billiger von atu.
Hab gerade auch das problem das meiner auch ne macke hat mal steht er auf 90 dann geht er kuerz auf 80 und kommt dann langsam wieder.

Du hast den 4 poligen denke ich wie bei mir,wechsel kostet mich in der freien werkstatt 15 euro 10 min arbeit wenn man weiß wo er sitzt und wie man ihn wechselt.

Wenn du ne klima hast dann kommt man schlecht ran, deswegen macht sich ein werkstattbesuch nicht schlecht wurde mir geraten und 40 euro alles in allem istn guter preis....und garantie ist dann auch drauf.

Teilenummer kan ich dir nicht sagen einfach bei vw anrufen und fragen

bedlam

ich hab ne Climatronic.

Wenn es der ist, den ich meine, dann kommt man da super ran. Da fahre ich nicht in die Werksatt.
Ich bin mir eben nur nicht sicher.
Ich mach mal ein Foto davon.

bedlam

so jetzt hab ich es.
Ist das der ominöse Sensor?

Angehängte Grafiken

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LegendHunter

Kann ich dir am fr sagen weil ich so um 5 rum meinen vom meister einbaun lass

Bobwrecker

Ja das is der Temperaturgeber, hab ich dir doch schon im anderen Thread gesagt Einen anderen Sensor im Kühlwasserschlauch gibt es auf der rechten Seite des Motors ja auch nicht.
@LegendHunter Du hast scheinbar einen Automatik oder? Da is die Anordnung vll. anders, als beim Schalter.

bedlam

Prima Jungs!
Dann bestell ich mir mal das Teil beim Händler

Holger_57

Mach das.....genau diese Symptome hatte meiner auch und danach war Ruhe!! Es ist übrigens das Bauteil auf der Liste welches immer auf Lager ist!! Das spricht für die Qualität aus dem Hause VW :-((


Gruß Holger

VW-Mech

OFF Topic = AN

Entschuldige bitte das Ich Dir das jetzt sage, aber deine Aussage ist ABSOLUT an den Haaren herbei gezogen

1. Wenn ein VW Händler ein Bauteil (z. Bsp. einen Wassertemperaturgeber) in einem gewissen Zeitraum zweimal bestellt, weil er eben gebraucht wird. Wird dieses Teil dem Händler standardmäßig mit der Monatslieferung zugestellt, egal ob er nochmal bestellt wurde oder nícht !


2. Wenn ein Kunde einen Wassertemperaturgeber bestellt, dann merkt das es eigentlich das Thermostat war, und den Sensor NICHT abholt, hat der VW Händler das Teil an der Backe...


3. Und das ein Wassertemperaturgeber , in seiner Eigenschaft als stinknormaler NTC der ständig warm, heiß, Kalt, lauwarm, heiß usw. wird irgendwann mal den Geist aufgibt ist wohl nachvollziehbar

Es reicht also ein Zusammenspiel von 2 Ur Alten Karren die beide den Vier-poligen Wassertempgeber "blau" drin haben, und zwei entsprechenden Bestellungen -> und schon liefert das VZ den blauen Temp.Geber wieder frei Haus. Und schon liegt das Teil im Lager und wartet auf Käufer.


Zum Abschluss ist nicht Böse gemeint, aber es hat nichts mit schlechter Qualität zu tun, das gewisse Bauteile auf Lager liegen.

OFF Topic = ENDE

bedlam

och, ich kann mich über die Qualität meines Golf's nicht beglagen.

Wir hatten den neu gekauft und bis jetzt ist das der dritte Ausfall.
Zuerst waren es die Fensterheber,
dann das Wischergestänge
und jetzt dieser Sensor.

Erstzulassung ist übrigens 01.98.
Also, dass sollte doch für etwas Qualität stehen, oder doch nur Glück

Holger_57

Na so hat jeder seine Meinung ob nun an der Haaren herbei gezogen oder nicht!!
Es ist doch auch völlig wurscht ob nun ständige Lagerware oder nicht!!!

Ich habe meinen 1J1 nun schon über 13 Jahre ( genauer gesagt seid dem 27.11.1998
Und ich kenne die Qualität aus dem Hause V öllig W ertlos!!!
Ich würde locker 5 DINA 4 Seiten voll bekommen mit Bauteilen die ich nachweislich defekt 2---3 male austauschen mußte!!!

Wenn hier in diesem Forum ein Prob. geschildert wird und mit der Wissenkraft dieser Gemeinde versucht wird dieses zu lösen ist es immer sehr schwer auf den richtigen Nenner zu kommen, weil man ja nicht vor Ort ist!!!

Gruß Holger

LegendHunter

hab ihn gerade wechseln lassen...alles wieder top!

ist er hat sich ja schone rledigt soltest du im kalten motorzustand wechseln sonst könnte dir kühlwasser das dann etwas heiß ist die finger verbrennen
und neuen dichtring nicht vergessen!

Hab für den teil mit ring und einbau 30 euro bezahlt.

Und beim wechseln natürlich zündung aus!

iHoid

Hallo Leute, kurze Frage dazu. Hängt die Steuerung vom Kühlerlüfter auch an dem Sensor mit dran? Mein Sensor ist auch hin aber mich würde interessieren ob der Kaputte auch dafür verantwortlich ist, dass der Lüfter nicht anläuft.

VW-Mech

Nein,... der Lüfter wird über den Thermoschalter im Kühler getsreuert.