V5 AQN Steuerkette wechseln

DonHamburg · 25.07.2013, 18:10

Hallo Leute ich soll in der nächsten Zeit eine V5 Steuerkette machen. Die Frage ist nur... Motor Komplett raus oder nur Getriebe.

Ich hab mir mal die ganzen Arbeitspostionen angesehen und da muss eh Kühler usw. alles weg wegen der ansaugbrücke.

Da liegt doch die Frage nahe, ob man nicht gleich den ganzen Motor raus nimmt ?

Scheibt doch bitte mal dazu wie lange ihr gebraucht habt und wie ihr die gewechselt habt.

Und bitte antworten von Leuten die das schon öfter mal gemacht haben, um mal eine reale Zeit zu bekommen.

( Alle Spezialwerkzeuge sind bei mir vorhanden)

Vielen dank im Vorraus

blackbam · 25.07.2013, 18:14

Ich selber hab das noch nicht gemacht, aber nach meinem Wissensstand muss der komplette Motor dafür raus um das vernünftig zu machen!

Kurze zwischenfrage, wieviel hat der jetzt runter und welches Öl war immer drin?

DonHamburg · 25.07.2013, 18:37

Zitat:

Zitat von blackbam

Ich selber hab das noch nicht gemacht, aber nach meinem Wissensstand muss der komplette Motor dafür raus um das vernünftig zu machen!

Kurze zwischenfrage, wieviel hat der jetzt runter und welches Öl war immer drin?

Das ist nicht mein Auto... gelaufen hat der jetzt 145000km und öl keine ahnung. ich denke mal 5w40 oder 5w30

cabrio79 · 25.07.2013, 19:20

Nur Getriebe raus, dann geht das.

Steffem · 25.07.2013, 20:11

Getriebe raus reicht um die Kette zu machen. Front weg bauen, Wasserkühler raus. Klima kannst du angeschlossen lassen alles. nur den Kühler abschrauben von den Haltern und irgendwo anbinden.

Stapper · 25.07.2013, 23:07

Ich habe sogar den Kühler dran gelassen, nur die Front 10 cm abgezogen, wird dann allerdings etwas fummelig mit der Ansaugbrücke.Wenn das Getriebe erstmal raus ist, kommt man hervorragend an die Ketten dran.
Ist es ein 4M/6 Gang? dann wird der Getriebeausbau vermutlich aufwendiger?

GolfV590 · 26.07.2013, 09:34

Hab am agz auch nur getriebe raus gemacht 15t gedauert.... schlosstrager auch nur vorgezogen

Zwölfer · 26.07.2013, 13:32

Ich würde empfehlen den kompletten Motor rauszuholen, denn ist das nicht ganz so fummelig.
Du kannst allerdings wie schon geschrieben den Schlossträger lösen und nach vorne abziehen

projektR · 26.07.2013, 13:39

ich habs bei meiem agz auch selber gemacht
lass den block drinnen und mach nur das getriebe raus und den schlossträger los das reicht
und ich hab knapp 2 tage gebraucht hab mir aber auch zeit gelassen
ach ja und neue schrauben fürs zms nich vergessen zu kaufen

sonst stehste plötzlich da wie ich damals

DonHamburg · 26.07.2013, 18:11

Ist ja zum glück ein 5 gang, allerdings wenn ich mal recht überlege muss die Klima eh neu befüllt werden, also kann ich den ganzen Schrott gleich mit abbauen. Dann ist Motor raus ja eigenlich nur noch ein witz... ich denke das wird schneller gehen wenn der Motor raus ist und mit Freund Druckluftknarre sowieso..Vw gibt irgendwie 9 Stunden vor, allerdings hab ich vor das er nach 6 Stunden wieder laufen soll :-D

DonHamburg · 05.08.2013, 18:47

Mal gucken ob jemanden was auffällt :-D.. das zum Thema nur kette und Spanner neu machen :-D

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QZA · 05.08.2013, 22:41

Zitat:

das zum Thema nur kette und Spanner neu machen

wer soo blöd ist, dem kann man einfach nicht mehr helfen, sry

für mich is es lögisch alles zu wechseln, zu mal es ebenfalls sehr bekannt ist das nicht nur die ketten was abbekommen...

das einzige wo man sich drüber streiten kann sind die NW-versteller, der rest muss ausnahmslos gemacht werden... muss am ende aber jeder selbst wissn

DonHamburg · 06.08.2013, 22:23

Naja... die versteller sind ja mit 380€ auch nicht gerade günstig. Aber jetzt läuft die Karre wieder super, und das ist die Hauptsache

GolfV590 · 07.08.2013, 07:51

Zitat:

Zitat von DonHamburg

Mal gucken ob jemanden was auffällt :-D.. das zum Thema nur kette und Spanner neu machen :-D

Uploaded with ImageShack.us

Wie sah dann unten das zahnrad aus ???

DonHamburg · 07.08.2013, 18:21

Zitat:

Zitat von GolfV590

Wie sah dann unten das zahnrad aus ???

Da war alles gut, auch das große war vollkommen okay.. nur das sieht so scheiße aus... dementsprechend auch die Kette

25.07.2013, 18:10	- 1
DonHamburg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2011 Golf 4 V5 Ort: Hamburg HH-AC 2222 Verbrauch: 12l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 553 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	V5 AQN Steuerkette wechseln Hallo Leute ich soll in der nächsten Zeit eine V5 Steuerkette machen. Die Frage ist nur... Motor Komplett raus oder nur Getriebe. Ich hab mir mal die ganzen Arbeitspostionen angesehen und da muss eh Kühler usw. alles weg wegen der ansaugbrücke. Da liegt doch die Frage nahe, ob man nicht gleich den ganzen Motor raus nimmt ? Scheibt doch bitte mal dazu wie lange ihr gebraucht habt und wie ihr die gewechselt habt. Und bitte antworten von Leuten die das schon öfter mal gemacht haben, um mal eine reale Zeit zu bekommen. ( Alle Spezialwerkzeuge sind bei mir vorhanden) Vielen dank im Vorraus

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