Firehero112

Hallo ich habe Folgenedes Problem, mein 4er Ruckelt hin und wieder bei 3000 u/M und hat ab und zu Argen Leistungsverlust.
Des weiteren drückt er immer etwas Öl in den Luftfilter Frisst Öl wie Bekloppt. Rasselt gerne mal beim Beschleunigen und im untertourigen berreich ruckelt er auch ständig als wenn ihm jemand kurz den Sprit abdreht.

Drosselklappe wurde gereinigt und Zahnriemen Gewechselt.

Hoffe ihr könnt mir Helfen, es geht mir langsam echt aufn Keks...

Omega

Ganz normal alles prüfen:

- Fehler auslesen
- Zündkerzenbild ansehen, korrekter Typ? Elektrodenabstand OK?
- AGR Funktion prüfen, Dichtheit Dichtung prüfen
- Alle Unterdruckleitungen an der Drosselklappe und entfernte Anschlüsse mindestens sichtprüfen
- Kraftstofffilter einmal erneuern
- Luftfilter jedes Jahr wechseln
- Verkabelung der Zündspulen sichtprüfen

Wieviel Ölverbrauch?
Regelmäßiger Ölwechsel?
Kurbelgehauseentlüftung evtl. mal reinigen/erneuern
Evtl mal Kompression messen, Kat abklopfen

Etc!

Firehero112

Fehler sind ausgelesen keine drinne Zündkerzen sind einen Monat
Den Rest sollte ich alles mal machen.

Ölverbrauch genau kann ich es nicht sagen nervt aber, ich würde auf 500 km 1 Liter tippen.
Inspektion wird jetzt gemacht da fällig.

Omega

Wenn das verbrannt wird, vergnatzen die Ventile und damit hemmt der Abgasausstoß evtl. etwas. Und der Motor klopft mehr. Leider kommt das oft von den Kolbenringen, die aufwändig zu tauschen sind.

Ein drehzahlabhängiger Ruckler spricht wohl erstmal für irgendeine Fehlfuntion des Abgasrückführungsventils. Weil das drehzahlabhängig schaltet.