SE-Tacho anlernen, Raum Hessen, Siegen

[axrhilde]

Moin, ich habe mir gestern einen gebrauchten SE-Tacho bestellt. Login vom neuen Tacho wird mitgeliefert. Ich selbst kriege den Login des alten Tachos (Bosch) leider nicht ausgelesen.

Wäre erfreut, wenn mir jemand den alten Login-Code auslesen (falls nötig) und das neue KI anlernen könnte. Fahrzeug ist ein TDI Special, Ez.: 07/2002 (somit Immo3 -> Immo3)

Zeige mich natürlich erkenntlich. :-)

[1,8turbo]

Mit was versuchst du denn den Login vom Bosch Ki? Ansonsten versuch den Login aus dem msg auszulesen

[axrhilde]

Zitat von 1,8turbo

Mit was versuchst du denn den Login vom Bosch Ki? Ansonsten versuch den Login aus dem msg auszulesen

VAG EEPROM Programmer wurde des öfteren empfohlen. Damit hat's gestern nicht funktioniert. Bekam immer eine Fehlermeldung wenn ich den EEPROM lesen wollte. COM-Port wurde zuvor auf 1 bzw. beim 2. Versuch auf 2 festgelegt.

Wie lese ich den Login aus dem MSG aus?

[didgeridoo]

Zitat von axrhilde

VAG EEPROM Programmer wurde des öfteren empfohlen. Damit hat's gestern nicht funktioniert.

Wahrscheinlich ein Bedienungsfehler
Versuchs mal mit Dash -> Bosch -> get Access Code
und dann Dash -> read Eeprom

Jetzt sollte man nur noch wissen wie man das neue KI angelernt bekommt, ohne die Schlüsseltransponder zu tauschen

[axrhilde]

Zitat von didgeridoo

Der Fehler sitzt vor dem Bildschirm
Versuchs mal mit Dash -> Bosch -> get Access Code
und dann Dash -> read Eeprom

Das habe ich nie bestritten! ;-) Werde ich nachher direkt ausprobieren.

Gibts bezüglich der Transponder besondere Kniffs oder wie? Dachte nach allem, was ich so gelesen habe, dass das recht einfach mit VCDS ginge? :O

[Luda]

Zitat von didgeridoo

Wahrscheinlich ein Bedienungsfehler
Versuchs mal mit Dash -> Bosch -> get Access Code
und dann Dash -> read Eeprom

Jetzt sollte man nur noch wissen wie man das neue KI angelernt bekommt, ohne die Schlüsseltransponder zu tauschen

Da mein Tacho aktuell auch den Geist aufgibt und über kurz oder lang ersetzt werden muss würde mich letzteres auch interessieren

[axrhilde]

Also das Problem mit dem Login hat sich erledigt! Lag scheinbar an Windows 10, habe das Programm im Kompatibilitätsmodus Windows XP SP2 ausgeführt. Ab SP3 ging es schon nicht mehr. Login ist also Geschichte. :-)

Die Sache mit dem Transponder interessiert mich trotzdem. :-)


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[knipseringo]

Zitat von axrhilde

Die Sache mit dem Transponder interessiert mich trotzdem. :-)

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Immobilizer_Swapping_(Instrument_C luster)


gibts auch in Deutsch


https://www.dunt.at/immo-ii-iii/

[axrhilde]

Zitat von knipseringo

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Immobilizer_Swapping_(Instrument_C luster)


gibts auch in Deutsch


https://www.dunt.at/immo-ii-iii/

Letzteres hatte ich auch schon gesehen. Wenn das alles so funzt, wie's da beschrieben ist, sollte das ja kein Hexenwerk sein. Dann werde ich mich daran orientieren.

Danke euch für die Hilfe!

[knipseringo]

Zitat von -Robin-

löl....
Die Hälfte (und mehr) aller "Infos" da, sind zusammen geklaut...

Ich weiß, ich wollte ja am liebsten auf Dein AVDI-Forum verlinken.
Aber auf die Schnelle hab ich den Beitrag nicht gefunden.


Hast ihn gut versteckt


Gruß ingo

[axrhilde]

So, Tacho ist da. Suche nun aber doch jemanden, der mir den Tacho anlernt... Alles im Raum Hessen ggf. auch Siegerland anbieten. Bin über Hilfe dankbar!!

Kann der Titel angepasst werden (Raum Hessen, Siegen ggf.?)


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[axrhilde]

Würde auch ggf. weiter fahren zu einem Community Mietglied. Also Richtung Aschaffenburg, gern auch die andere Richtung (Dortmund z.B.). Bei mir in der direkten Umgebung gibts leider niemanden bisher, der VCDS hat.

Für den Fall, dass sich niemand findet: Ist es möglich beide KI‘s auszubauen und einem von euch zu schicken, sodass eine(r) von euch das erledigt? Natürlich für entsprechende Belohnung. :-)

Ach ja.. bei VW habe ich schon angefragt. Die meinten es sei ein riesen Aufriss und müsste über Wolfsburg laufen. Folglich würde es lange dauern und viel kosten...?!


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[1,8turbo]

Schick doch das neue Ki und deinen ausgelesen Dump zu jemanden der sowas kann. Dann neue Transponder anlernen lassen, fertig. Dann brauchst du nicht auf dein Auto verzichten. Tacho und Transponder umbauen, fertig

[didgeridoo]

Meld Dich mal per PN

[axrhilde]

Zitat von 1,8turbo

Schick doch das neue Ki und deinen ausgelesen Dump zu jemanden der sowas kann. Dann neue Transponder anlernen lassen, fertig. Dann brauchst du nicht auf dein Auto verzichten. Tacho und Transponder umbauen, fertig

Ok, also noch mal für dumme 😂 Ich schicke den neuen Tacho und die Daten, die ich mittels VAG Eeprom xxx vom alten Tacho ausgelesen habe zu einem Community-Mitgleid, kaufe neue schlüsseltransponder und lasse die anlernen (bei VW?)


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[knipseringo]

Zitat von axrhilde

Ok, also noch mal für dumme 😂 Ich schicke den neuen Tacho und die Daten, die ich mittels VAG Eeprom xxx vom alten Tacho ausgelesen habe zu einem Community-Mitgleid, kaufe neue schlüsseltransponder und lasse die anlernen (bei VW?)

Wende Dich einfach an didgeridoo oder auch -Robin-, die machen das schon.
Oder alternativ bei den anderen Cracks hier z.B: spark, klinge, itavaltalainen
Ich denke für sie alle sollte es auch kein Problem darstellen, die Transponderdaten gleich mitzukopieren, so dass Du dann nur noch den neuen Tacho einbauen brauchst und kannst losfahren.


gruß ingo

[1,8turbo]

Genau. Robin hat meine Daten auch kopiert so das ich das Ki nur noch umstecken und meine Schlüssel nochmal anlernen musste

[axrhilde]

So, dank didgeridoo hat alles bestens funktioniert! An dieser Stelle noch mal ein mega fettes Dankeschön! :-)




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