Golf 7 R/RS - Seite 23

GolfV590 · 20.04.2014, 16:57

Heck...

Tuc79 · 20.04.2014, 17:22

Das kann nur n derber Fake sein.. VW würd da net unter 6 Röhrchen dranbauen.. Oder 3 in der Mitte wie beim Färrari Italia

GolfV590 · 20.04.2014, 17:27

Is kein fake. Is ne studie wie er evtl aussehen soll.

2l turbo 400ps 450nm abgeregelt bei 280 kmh

Edit.

Hier der link

http://www.vwvortex.com/news/volkswa...n-r-400-study/

Spotter · 20.04.2014, 17:55

Für schlappe 100.000€

toffel44 · 20.04.2014, 18:10

jo dann lieber n umgebauten 6er R von HGP(?) mit 730ps für 125 000€ oder so

R32Turbo88 · 20.04.2014, 18:16

745 PS und 925 Nm bitte!

PuKY · 20.04.2014, 19:52

Oder lieber 2-3 geile Autos für das Geld?

MajestyTurbo · 20.04.2014, 22:04

Oder mal richtig schick zum Mäcces gehen....

VW-Mech · 21.04.2014, 01:13

Ganze neumodische Scheise,... dann lieber einen Golf 4 20v Turbo mit 400PS und gutem Fahrwerk.

Golf R usw schickt mich alles nicht ...

Zumal mein GTI beim schalten besser "ploppt" als so ein komischer DSG Eimer.

Hempdiscs · 21.04.2014, 02:08

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Zumal mein GTI beim schalten besser "ploppt" als so ein komischer DSG Eimer.

Bin bis jetzt mit dem GTI zufriedener als ich es mit dem 6er 2.0TDI je war

GolfV590 · 21.04.2014, 06:37

Ich hasse dsg... dat is wie im puff da musste auch nix machen.

mx_totti · 21.04.2014, 11:13

Yeah...bumble bee 2.0... Transformer!

RedGTI · 21.04.2014, 12:31

Hat was von diesen Regular Tuning Bodykits von Ebay

Ok find ich die breiteren Kotis vorne und hintere Radläufe ( das nervt mich schon lange, dass die Karossen der Karren immer gleich sind, wo sind die Rally Golfs die Allroads die RS Backen?) und das untere Design der Front, aber das Heck?

Hier noch der 40 Jahre Edition

Jubiläumsmodell 40 Jahre VW Golf: VW Golf Edition - Autoblog Deutschland

Und das NMC, die Stoßstange ähnelt dem 400er schon ein wenig

Offiziell: VW New Midsize Coupé (NMC) - Autoblog Deutschland

DR GTI · 21.04.2014, 12:54

Schlecht wäre es ja nicht wenn dieser R400 in Produktion gehen würde nachdem der normale Golf 7 R so ein "Reinfall" in Sachen Optik geworden ist.
Wenn er dann noch den 5Zylinder Turbo bekommen würde wäre er perfekt

VIL · 21.04.2014, 14:08

Ich glaub VW verfährt sich schön langsam mit der Modellpolitik...

Bald gibts dann 10 GTI und 5 R Modelle jeweils von 200 bis 400 PS, schön in 10 bis höchstens 20 PS Schritten (inb4 GTI 220PS, GTI Performance 230PS, 40 Jahre GTI dann 240PS (??), dann der R, der R400 und solltens dann nicht noch einen R Performance mit 350PS auch gleich auf den Markt werfen?

)

Aber Jetta Coupe bringt VW keines raus, das könnt sich ja verkaufen

Tuc79 · 21.04.2014, 14:21

Naja is doch smart.. N paar super-duper-mega-special Klein-/Plastikteile für 6 Euro fuchzich.. Ne andere Software bei gleichem Motor.. Senkt Produktionskosten und die Leute kaufen den Schlonz, ob se ihn brauchen oder net.. Trotz merklich höherem Preis. Alles richtig gemacht.

RedGTI · 21.04.2014, 14:48

Zitat:

Zitat von Tuc79

Naja is doch smart.. N paar super-duper-mega-special Klein-/Plastikteile für 6 Euro fuchzich.. Ne andere Software bei gleichem Motor.. Senkt Produktionskosten und die Leute kaufen den Schlonz, ob se ihn brauchen oder net.. Trotz merklich höherem Preis. Alles richtig gemacht.

Und noch vor Marktstart wird 7er R400 "Look" bei Ebay geben

cabrio79 · 21.04.2014, 18:19

Ja, die 2L / 400PS-Version wurde auch beim neuen TT vorgestellt.

Irgendwie reizlos....

VW-Mech · 21.04.2014, 19:14

Zitat:

Zitat von -Robin-

Im Zeitalter wo alle eine Eierlegende Wollmilchsau wollen = Viel Power und wenig Verbrauch, ist ein unrunder 5-Zylinder kaum die richtige Wahl.

Wobei ein Reihenfünfzylinder die sinnvollste Zündfolge hat, was das Zusammenspiel der Arbeitstakte angeht sowie den Motorlauf.

Die Leute wissen doch teils nichtmal wieviel Zylinder da werkeln... "der läuft nur auf drei Zylindern" -> Äh das ist ein Dreizylinder,... "Ach ehrlich"

Und dank der Zylinderabschaltung merken sie nichtmal mehr wenn ihre Vierzylinder im "Zwei zylinder Modus" sind...

Oh man waren das Zeiten als noch MOTOREN gebaut wurden

und keine Winzlinge mit mehr technischem Schnickschnack als Leistung.

Beim 1.2 TSI ist die WastegateDOSE größer als der Verdichtereinlass

das doch Schrott!!!!!!!

Ganze TSI / TFSI / ITM ... Kürzel Wahnsinn ...

haviii · 21.04.2014, 20:24

ITM bin ich beim Pokern, aber nicht beim Auto.

20.04.2014, 17:27	- 443
GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	Is kein fake. Is ne studie wie er evtl aussehen soll. 2l turbo 400ps 450nm abgeregelt bei 280 kmh Edit. Hier der link http://www.vwvortex.com/news/volkswa...n-r-400-study/ Geändert von GolfV590 (20.04.2014 um 17:34 Uhr)

21.04.2014, 01:13	- 449
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.264 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.436 Danke für 4.251 Beiträge	Ganze neumodische Scheise,... dann lieber einen Golf 4 20v Turbo mit 400PS und gutem Fahrwerk. Golf R usw schickt mich alles nicht ... Zumal mein GTI beim schalten besser "ploppt" als so ein komischer DSG Eimer. Geändert von VW-Mech (21.04.2014 um 01:16 Uhr)

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20.04.2014, 17:22	- 442
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Das kann nur n derber Fake sein.. VW würd da net unter 6 Röhrchen dranbauen.. Oder 3 in der Mitte wie beim Färrari Italia

20.04.2014, 17:55	- 444
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.163 Abgegebene Danke: 224 Erhielt 59 Danke für 56 Beiträge	Für schlappe 100.000€

20.04.2014, 18:10	- 445
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.824 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	jo dann lieber n umgebauten 6er R von HGP(?) mit 730ps für 125 000€ oder so

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R32Turbo88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV .:R32 RST-EVO 500 Ort: Magdeburg Verbrauch: ...mir doch egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 449 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 129 Danke für 70 Beiträge	745 PS und 925 Nm bitte!

20.04.2014, 19:52	- 447
PuKY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 133 Danke für 103 Beiträge	Oder lieber 2-3 geile Autos für das Geld?

20.04.2014, 22:04	- 448
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Oder mal richtig schick zum Mäcces gehen....

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21.04.2014, 11:13	- 452
mx_totti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2013 Lupo Ort: WOB/ SDL Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge	Yeah...bumble bee 2.0... Transformer!

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RedGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2012 Golf 4 GTI Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 386 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 53 Danke für 49 Beiträge	Hat was von diesen Regular Tuning Bodykits von Ebay Ok find ich die breiteren Kotis vorne und hintere Radläufe ( das nervt mich schon lange, dass die Karossen der Karren immer gleich sind, wo sind die Rally Golfs die Allroads die RS Backen?) und das untere Design der Front, aber das Heck? Hier noch der 40 Jahre Edition Jubiläumsmodell 40 Jahre VW Golf: VW Golf Edition - Autoblog Deutschland Und das NMC, die Stoßstange ähnelt dem 400er schon ein wenig Offiziell: VW New Midsize Coupé (NMC) - Autoblog Deutschland

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DR GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.05.2010 1.8T GTX3076 4Motion - 650PS/700Nm Ort: Paderborn Verbrauch: 🤔 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 407 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Schlecht wäre es ja nicht wenn dieser R400 in Produktion gehen würde nachdem der normale Golf 7 R so ein "Reinfall" in Sachen Optik geworden ist. Wenn er dann noch den 5Zylinder Turbo bekommen würde wäre er perfekt

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VIL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2012 golf pls Ort: Österreich/Kärnten & Graz Verbrauch: ca. 5 Liter :D Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.941 Abgegebene Danke: 267 Erhielt 300 Danke für 231 Beiträge	Ich glaub VW verfährt sich schön langsam mit der Modellpolitik... Bald gibts dann 10 GTI und 5 R Modelle jeweils von 200 bis 400 PS, schön in 10 bis höchstens 20 PS Schritten (inb4 GTI 220PS, GTI Performance 230PS, 40 Jahre GTI dann 240PS (??), dann der R, der R400 und solltens dann nicht noch einen R Performance mit 350PS auch gleich auf den Markt werfen? ) Aber Jetta Coupe bringt VW keines raus, das könnt sich ja verkaufen

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.223 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.035 Danke für 885 Beiträge	Ja, die 2L / 400PS-Version wurde auch beim neuen TT vorgestellt. Irgendwie reizlos....

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haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	ITM bin ich beim Pokern, aber nicht beim Auto.