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Alt 09.05.2015, 10:26      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
5-Zylinder Turbo ftw.
 
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Zitat:
Zitat von ChrisselSchissel Beitrag anzeigen
Mal ehrlich, wieviel fahrt ihr den so am Tag?
132km am Stück.


TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 09.05.2015, 12:10      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
EX-SI-CK!
 
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160 km!
Tuc79 ist offline  

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Alt 09.05.2015, 15:39      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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3,2 km
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Alt 09.05.2015, 15:45      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Humbug.
mopsin ist offline  

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Alt 10.05.2015, 00:23      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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44km
lamaxor ist offline  

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Alt 10.05.2015, 00:32      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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120km :-D
CrAzYToMmY ist offline  

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Alt 10.05.2015, 01:20      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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12min Mit 1,5bar
VW-Mech ist offline  

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Alt 12.05.2015, 23:08      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen
12min Mit 1,5bar
warum nimmst du für 12min ne Sauerstoffasche mit ?

Bissel mehr obst und weniger Döner
lamaxor ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu lamaxor für den nützlichen Beitrag:
Alt 13.05.2015, 00:17      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ChrisselSchissel Beitrag anzeigen
Was ihr euch immer über die Reichweite aufregt

Mal ehrlich, wieviel fahrt ihr den so am Tag? Sind doch max 50-60km zur Arbeit hin und zurück.

Die Karre ist dafür optimal und für lange Strecken bietet VW auch einen kostenlosen Benziner/Diesel Wagen für 30 Tage an. Der Urlaub sollte dann auch damit abgedeckt sein.
das bezieht sich allerdingsa uf die reinen elektrofahrzeuge, der GTE ist ein Hybrid.

Interessantes Konzept, hat auch ordentlich druck, aber der verbrauch (für das, mit dem sie werben)

also 12,8kwh UND 5,5l Superkraftstoff finde ich jetzt nicht gerade sparsam (100km/h, tempomat)
Dieseltreter ist offline  

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Alt 18.05.2015, 00:38      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
et le V5, vieux et vite
 
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Wenn man bedenkt, daß ein 7er GTD um die 44000€ kostet . . .
Aber wie lange hält ein 1.4er TSI mit 150 PS?
Kaum raus aus der Garantie ist das Gebrauchtfahrzeug ein Risiko . . .
Hempdiscs ist offline  

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Alt 18.05.2015, 09:40      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von mx_totti
 
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Fährt sich ganz gut die Schüssel. Und das elektrische Fahren macht schon Laune, vor allem in der Stadt. Und dieses "sorren" vom Sound her fetzt auch. Der GTE Mode, also 1.4 TSI und Boost-Unterstützung von der E-Maschine geht auch ganz fix nach vorne. Gekoppelt mit dem DQ400 Getriebe schaltet das Gerät auch ganz gut.

Fazit:
Wer es über hat, kann sich einen leisten. Wer nicht, holt sich'n 1.8T und lutscht an einer 9V Batterie. Kommt ungefähr hin vom Feeling!
mx_totti ist offline  

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LeeTeN (18.05.2015), lowforlife (18.05.2015)
Alt 01.08.2015, 19:07      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Golf 4 2.0 Generation-GTI AQY 170PS. info ohne Turbo!
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Ebayname von waldemar1986rus: waldemar_elektronik waldemar1986rus eine Nachricht über Skype™ schicken
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Golf 7 GTE. mmh schwer grund stromfresser miete. -.-

wenn dauer später kaputt, dann sehr teuer reparatur. problem.

ich kaufe nicht. ok

grüße,
Waldemar
waldemar1986rus ist offline  

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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu waldemar1986rus für den nützlichen Beitrag:
Ober (01.08.2015), xidriver (02.08.2015)
Alt 01.08.2015, 21:44      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
Kombikraftwagennutzer
 
Benutzerbild von xidriver
 
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Zitat:
Zitat von waldemar1986rus Beitrag anzeigen
Golf 7 GTE. mmh schwer grund stromfresser miete. -.-

wenn dauer später kaputt, dann sehr teuer reparatur. problem.

ich kaufe nicht. ok

grüße,
Waldemar
Ick versteh keen Wort...


xidriver ist offline  

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