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Bitte beim Thema bleiben! Ansonsten werde ich hier zu machen!

Zu dem anderen Thema gibts bereit einen Thread.

Black_A4

Hi also evtl. könnte das für meinen Vater eine interessante Geschichte sein. Er fährt aktuell einen Golf Plus aus 2005 Euro 4 Diesel mit über 200tkm auf der Uhr. Das Auto ist soweit ok aber Rost hat er und den Schweller musste ich schon ersetzen. Ich denke auf dem Markt bringt er max. 3500 Euro.

Für einen Tiguan würden wir 5000 Euro Prämie bekommen. Würde sich also lohnen.

Nun kommt aber meine Idee. Für die Umweltprämie braucht man nur einen Verwertungsnachweis, da fragt ja niemand was genau verwertet wurde. Also wenn ich die Kiste schlachte und nur die Karosse verwerten lasse sollte das doch gehen oder? Mit den Teilen kann ich locker nochmal 2000-3000 machen. Das sollte doch gehen oder?

AgentBRD

Ich habe hier ein ganz aktuelles Volkswagen Beispiel.
Zum einen ein Angebot für ein VW-Neufahrzeug vom Mai 2016. Da kostet die Kiste zum Hauspreis 24.100,- €. Angeboten wurde eine Treueprämie von 2.500,- €.
Für 21.100,- gehört der Wagen also mir.

Und ein Angebot von heute - quasi Tagesaktuell. Selber Händler, selbes Fahrzeug, selbe Motorisierung. Die Ausstattung ist gegenüber 2016 geschrumpft und um 550,- € abgespeckt.
Kostet 24.980,- €.
Für meinen abgeliebten Golf mit Euro3 D4 gäbe es 3.360,- € Verschrottungsprämie.
Zum Mitnehmen also für 21.620,- €
Das ist angesichts der geringeren Ausstattung also nicht gleichauf.

Vom großen Budenzauber "Umweltprämie" habe ich also keinen Sonnenschein - das frißt die Teuerung eines Jahres schon komplett auf. Für weniger Auto zahle ich trotz erhöhter Prämie dennoch mehr.
Es sind Teppichhändler!

VW-Mech

Und selbst für 20.000 Euro würde ich meinen Turbo nicht hergeben !!!!

GGolff

Naja für 20k bekommst ja auch nichts vergleichbares neues.

B0RA

Ich hab jetzt nicht so viel hier mitgelesen.
Kann aber genau sagen wie das läuft.
Ich bin Neuwagenverkäufer für Skoda, sitze im gleichen Raum wie meine VW Kollegen und
wir Tschechen haben genau das gleiche.
Beispiel:
Golf 4 Euro 3oder4 Diesel.
Golf 4 Besitzer hat Bock auf n neuen Passat.
Für den Passat !!NEU!! gibt es 8000€ "Umweltprämie"
Deinen Golf 4 wirst du für 8t€ nie los werden.
Die 8t€ bekommst nur wenn du mind. 6 Monate Halter warst/bist/willst Senf und Titten.
DAZU!!! kommt noch der Hausnachlass vom Verkäufer, jeh nachdem wie sich der Kunde mit Handeln anstellt, ist nunmal so. Bei der Räp musik nennt man das "real talk" hat aber nichts mitn Supermarkt zutun..
Also du kaufst deinen neuen Passat bekommst 8t€ Prämie und weil du Bar kaufst bekommst für deinen 50t€ Passi noch 10% Nachlass. Haste mal 13T€ gespart.
Dein Karren wird verschrottet und der Nachweiß dafür geht zu VW.

Du freust dich weil du gespart hast. VW freut sich wieder Licht anmachen zu dürfen in Werken und alle sind Glücklich.
Nichts weiter, kein Beschiss keine weiteren Kosten. Genau so ist es.
In Liebe..

Blöde gesagt.. Abwrackprämie. So ähnlich jedenfalls..
Ziehmlich Gay eigentlich weil wirklich schöne Wagen die im Top Zustand sind verschrottet werden.
Schöne Wagen, die einen Neuen durchaus überleben können.
Es ist sehr sehr traurig.. manchmal..

Die 10t€ gibts jedoch nur für den Touareg.

Die Fahrzeuge müssen auch zu einem Zertifiziertem Verschrotter/Verwerter! Nicht der Kunde lässt verschrotten, sondern das Autohaus! Der Wagen bleibt also da, Nicht Ihr verschrottet den.

Auto

Voll die verarschung,bekomme doch eh beim neuwagenkauf bis zu 30%rabatt

B0RA

Blödsinn.

Auto

Sry...bis zu 30%

haviii

Bei nem s3 kriegst nicht mal 10 %. 30 % kriegst bei Kackfässern aus fernöstlichen Gefilden.

Auto

Über Vermittler mit tageszulassung kommt man da immer hin.
Davon haste aber keinen Plan du fährst ne Leasing Schleuder.

GGolff

Von mir nicht getestet, aber auf Portalen wie "meinauto.de" wird mit Rabatten bis zu 45% geworben.

Läuft angeblich alles über deutsche Vertragshändler.

Golf 7 17-43%
Passat 17-45%
S3 14-26%
A6 13-38%
usw.

Als Kackfässer würde ich diese nun nicht bezeichnen... und wenn es diese Rabatte online gibt lässt sich das auch persönlich im Autohaus erzielen wenn man dreist genug ist.

haviii

Nen Passat kostet immer 50k. 45 % Rabatt. Klar. 27k Passats ... ihr träumt doch.

Frag doch mal den Verkäufer hier. Der hat doch Ahnung. 10% kriegt man. 20% absolute Ausnahme ...
und Tageszulassung ist kein Neuwagen.

matteo

Das mit den ca. 30% +/- beim Golf 7 TDI 2.0 ist auch meine Erfahrung, und zwar ohne EU-Import, oder sowas. Sondern ganz normal bei unserem örtlichen Freundlichen. Wir haben hier vor Ort 2 VW-Händler, die miteinander im Wettbewerb stehen. Aber nicht so wirklich. Der eine will nix verkaufen, hab ich schon öfter versucht, und der andere freut sich drüber. Bei unserer relativ großen Familie wird etwa jedes Jahr 1 Auto dort gekauft. Und immer nach den gleichen Modalitäten: Keine Altwageninzahlungnahme, keine Fianzierung, in Wolfsburg selber abholen, selber Zulassen, usw.

haviii

30% bei einem 25k Golf 7 TDI sind dann 17,5k Barzahlung. Den Deal will ich sehen für einen echten Neuwagen.
Da seid ihr alle viel schlauer und besser als ich und meine Familie. Bestimmt schon 10 Neuwagen bestellt. Nie auch nur annähernd in solche Rabattregionen vorgestoßen.

Hier sollten einige ne Fernsehshow produzieren. "Die Rabattritter".

Ist ja affig. 30% Rabatt ... Never ever.

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Von diesen 27k Passats würde ich auch n paar ordern

AgentBRD

Jetzt musst du sehr stark sein, denn nicht alles, was im Internet steht, entspricht auch der Wahrheit. Zudem ist da viel Augenwischerei dabei. "Bis zu xy% Rabatt" klingt verlockend, aber welches Fahrzeug diesen Rabatt erhält ist garnicht nachvollziehbar.

Ich habe "meinAuto.de" aus Neugier mal herangezogen und das mir vorliegende Angebot - keine 24 Stunden alt - als Schablone verwendet. Da ist diese Plattform wirklich um fast 20% günstiger. Und ja: Ich habe sehr genau auf die Mehrwertsteuer geachtet.
Außerdem schlägt zu Buche, dass die Plattform fast 1.000 € netto mehr Prämie für die Abwrackung meines zerballerten Golf bietet. Unter Einschließung der Prämie kommen somit rund 32% Rabatt auf den Listenpreis zusammen. Überführungskosten einbezogen.
Aber ich bin mißtrauisch. Das Angebot klingt doch zu verlockend, als dass ich mich leichtfertig hingeben würde. Ich glaube, nicht umsonst steht daher auch "unverbindlich und freibleibend" im Angebot.

Ergänzung: Den Listenpreis habe ich nun auch mit dem Angebot des lokalen
Autohauses verglichen. Das sind bereits 18% abgezogen - wohlgemerkt: Unverhandelt.
Die Abwrackprämie macht ungefähr 13% der Neuanschaffung aus.
Summa summarum: 31% Nachlass bei Einbezug der Prämie. Und es ist noch nichts verhandelt.

Fazit: Auf den anonymen Internet-Vermittler kann man getrost verzichten. Die paar Kröten machen den Kohl auch nicht mehr fett, aber wenn der nächste Skandal kommt, weiß man wenigstens, in welches Schaufenster man die in Brand gesetzte Kiste fahren muss.
Im Preis schenkt es sich nichts.

GGolff

Darüber bin ich mir vollkommen bewusst. Es ist natürlich Irrsinn zu glauben den höchsten Rabatt (der zu 99% als Lockangebot irgendwo steht) zu bekommen.

Havis Aussage man bekäme keine 10% ist aber ebenso falsch. Nur weil er und manch andere keinen Rabatt bekommen ist es nicht grundlegend so.

Bei knapp 3,5mio Neuwägen jährlich in Deutschland halte ich die Erfahrung von 3-4 Leuten hier im Forum für nicht gerade repräsentativ.

Ob selbst Autoverkäufer oder nicht, die möglichen Rabatte hängen am Ende immer vom Autohaus selbst und deren Absatzzahlen ab. Größere können gegebene Rabatte eben über die schiere Anzahl der Verkäufe wieder reinholen.

AgentBRD

Und so sehe ich das auch.
Ich habe es hinreichend begründet: Diese Umweltprämie ist staatlich abgenickte Selbstsubventionierung der Industrie. Vordergründig gibt's Geld für's Volk - im Hintergrund lacht man sich in's Fäustchen.

matteo

Das hab ich doch hier oben auf der Seite schon vorgerechnet:
Ein einigermaßen komplett zu Ende gebauter Golf 7 TDI 2.0 kostet, mit Ersatzrad, Wagenheber, Motorabdeckung, Gummimatten, etc. Listenpreis, laut Konfigurator auf der VW-Seite 30.000,- €.
Beim EU-Händler kostet das gleiche Auto 19.300,-€. Quelle hier oben von Mobile.de. Und da gibts noch einige andere mehr und ist noch nix verhandelt. Ganz sicher lebt auch dieser Händler nicht nur von Luft allein.
Wenn ich dann noch ordentlich was drauflege, um das Auto beim Freundlichen deutschen VW-Händler zu kaufen, komm ich auf die ca. 20.000,-€. Und das sind nach meiner Rechnung 33 % Nachlaß auf den Werkslistenpreis. Oder hab ich was falsch gerechnet?
Noch was: Um den Überblick zu haben rechne ich nach wie vor alles in DM um. Und das sind ja nun immerhin ca. 40.000,- DM und das praktisch für einen Kleinwagen in Grundausstattung!