Oil-Catch-Can

cabrio79 · 09.08.2018, 12:47

Moinsen,

wie seht ihr das eigentlich, mit den Catch-Cans ?

Mein Dad hat das vor 30 Jahren immer in seine getunten VWs gebaut und war davon überzeugt.

Als ich dann einen Käfer hatte, musste der Motorraum so clean wie möglich und ich hatte dafür natürlich keinen Sinn.

Bei den US-Fahrzeugen ist das aktuell ein Thema, da bauen viele um, meiner kam heut hinein.

Aber gerade bei den Direkteinspritzern müsste es ja richtig etwas bringen, damit die Ventile nicht verkoken.

Was meint ihr ?

Grüße,

Andreas

Murkser007 · 09.08.2018, 13:08

Ist ein interessantes Thema. Möcht sowas schon seit längerem am TDI montieren.
Die einen sagen bringt nix, die anderen sagen ja warum nicht.
Was für eins hast du montiert?
Bei Youtube hat sich einer sowas mit einem original BMW Teil gebaut: TN: 11151705237
https://www.ecstuning.com/b-genuine-...r/11151705237/

cabrio79 · 09.08.2018, 13:12

Ich habe diese hier verbaut....allerdings ohne Filter, also geschlossenes System.

https://www.k5optimastore.com/produc...-v2-catch-cans

cabrio79 · 21.09.2018, 21:02

Das Ding sammelt tatsächlich "Ölschlamm".....und das nach 70km Stadtverkehr....

VW-Mech · 21.09.2018, 22:39

Ich sag ja "am Turbo" NIE MEHR OHNE CATCH !

G4PD116 · 22.09.2018, 21:19

Interessant!
Wie wird das denn angeschlossenen?
Zwischen KGE und....?

cabrio79 · 23.09.2018, 08:24

Zwischen dem PCV ( Gehäuse Entlüftung ) und dem Ansaugtrakt.

Der hier erklärt das gut.....

https://www.youtube.com/watch?v=PWz6vCnJ4CA

Oder hier am VW-Turbomotor....vom US-VW-Mech

https://www.youtube.com/watch?v=n_A9OUgNnkI

https://www.youtube.com/watch?v=tWLYRvBhJgQ

Murkser007 · 23.09.2018, 11:11

Ich hab mir jetzt auch eine bestellt. Die kommt an den ASZ. Bin schon gespannt.

G4PD116 · 23.09.2018, 11:41

Welche denn?
Such eine für meinen ARL

Murkser007 · 23.09.2018, 12:14

Nichts großartiges, nichts teueres. Hab ein bisschen bei Amazon gesucht und die hier bestellt:
https://www.amazon.de/KKmoon-Motor%C...=oil+catch+can
Zum ausprobieren sollte die reichen.

G4PD116 · 23.09.2018, 12:31

Weiß jemand wie groß der Durchmesser des Schlauches von der KGE ist?

max59 · 23.09.2018, 12:57

Hier mal was zum lesen (WER WILL !) aus vergangenen Tagen von einem Uralt Thread.

http://www.golf4.de/motortuning/8908...atch-tank.html

G4PD116 · 23.09.2018, 14:32

Also der Nutzen an einem Seriefahrzeug ist fragl?!
Schaden tuts aber nicht...

Ich finde es auch ganz gut wenn das Öl uU nicht Richtung LLK läuft...

Murkser007 · 23.09.2018, 14:54

Man merkt du hast keine Ahnung. Das Öl kommt wieder in die Ansaugbrücke, dann in den Brennraum.
Der LLK ist da noch ewig weit weg.

Murkser007 · 23.09.2018, 15:29

Ups sorry, war einen Schritt zu weit. LOL scheiss drauf.

G4PD116 · 23.09.2018, 15:43

Wie immer keine Ahnung der Bub... 😘🖕
@Robin
Was sagst du zu der sache?
Top oder flop?

G4PD116 · 23.09.2018, 19:34

Sry für den doppel post aber...

Wäre es prinzipiell nicht auch sinnvoll die "Öl dämpfe" Richtung ölwanne umzuleiten?

Beim ölwechsel 2 fliegen mit einer Klappe?

23.09.2018, 20:42

Zitat:

Zitat von Murkser007

Nichts großartiges, nichts teueres. Hab ein bisschen bei Amazon gesucht und die hier bestellt:
https://www.amazon.de/KKmoon-Motor%C...=oil+catch+can
Zum ausprobieren sollte die reichen.

Bei der einen Rezension, die's zum dem Ding gibt, steht, dass der Schlauch nicht so erste Sahne sein soll.
Hat jemand vielleicht einen Link für einen 2,5 cm ID KGE-tauglichen Schlauch, der öl- und hitzebeständig ist?

Murkser007 · 23.09.2018, 21:05

Wie gesagt, zum Probieren reichts. Den Schlauch hätt ich sowieso nicht genommen, weil der nicht zu den anderen im Motorraum passt.
Werd mir dann vom Autoteileladen oder so nen passenden schwarzen Schlauch holen.

G4PD116 · 24.09.2018, 19:59

Hab ein bißchen gestöbert...
Wie ich das sehe gibt es wohl geschlossenen Systeme und welche mit Filter, durch den die Luft entweichen kann.
Hat jemand Erfahrung?
Was bringt ein offenes System?

09.08.2018, 12:47	- 1
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.224 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.035 Danke für 885 Beiträge	Oil-Catch-Can Moinsen, wie seht ihr das eigentlich, mit den Catch-Cans ? Mein Dad hat das vor 30 Jahren immer in seine getunten VWs gebaut und war davon überzeugt. Als ich dann einen Käfer hatte, musste der Motorraum so clean wie möglich und ich hatte dafür natürlich keinen Sinn. Bei den US-Fahrzeugen ist das aktuell ein Thema, da bauen viele um, meiner kam heut hinein. Aber gerade bei den Direkteinspritzern müsste es ja richtig etwas bringen, damit die Ventile nicht verkoken. Was meint ihr ? Grüße, Andreas

23.09.2018, 15:43	- 16
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 765 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge	Wie immer keine Ahnung der Bub... 😘🖕 @Robin Was sagst du zu der sache? Top oder flop? Geändert von G4PD116 (23.09.2018 um 16:11 Uhr)

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09.08.2018, 13:12	- 3
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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.265 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.437 Danke für 4.252 Beiträge	Ich sag ja "am Turbo" NIE MEHR OHNE CATCH !

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23.09.2018, 08:24	- 7
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Murkser007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2017 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 50 Danke für 40 Beiträge	Ich hab mir jetzt auch eine bestellt. Die kommt an den ASZ. Bin schon gespannt.

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G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 765 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge	Welche denn? Such eine für meinen ARL

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23.09.2018, 12:57	- 12
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23.09.2018, 14:32	- 13
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23.09.2018, 14:54	- 14
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23.09.2018, 15:29	- 15
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23.09.2018, 19:34	- 17
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 765 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge	Sry für den doppel post aber... Wäre es prinzipiell nicht auch sinnvoll die "Öl dämpfe" Richtung ölwanne umzuleiten? Beim ölwechsel 2 fliegen mit einer Klappe?

23.09.2018, 21:05	- 19
Murkser007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2017 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 50 Danke für 40 Beiträge	Wie gesagt, zum Probieren reichts. Den Schlauch hätt ich sowieso nicht genommen, weil der nicht zu den anderen im Motorraum passt. Werd mir dann vom Autoteileladen oder so nen passenden schwarzen Schlauch holen.

24.09.2018, 19:59	- 20
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 765 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge	Hab ein bißchen gestöbert... Wie ich das sehe gibt es wohl geschlossenen Systeme und welche mit Filter, durch den die Luft entweichen kann. Hat jemand Erfahrung? Was bringt ein offenes System?

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