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Alt 22.02.2019, 09:21
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VolksGolf
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Standard Wie E-Gas erkennen?

Hallo,

würde mir noch einen Bora Vari LPG zu legen.

Leider hat dieser kein GRA und ich bin es von meinem Golf Highline/GTI auf langen Strecken gewohnt.

Deswegen würde ich eine GRA nachrüsten, beim 1.8T gab es ja beide Versionen mit Seil und E-Gas

Wichtig ist das der Bora E-Gas hat - wie erkenne ich das?

Habe Bilder im Internet gefunden ist das richtig so, wie ich denke?

Bild 1 mit Seilzug
Bild 2 mit E-Gas
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 1.8T20V-Seilzug.jpg (20,8 KB, 78x aufgerufen)
Dateityp: jpg 1.8T20V-E-Gas.jpg (41,2 KB, 76x aufgerufen)


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Alt 22.02.2019, 10:01      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Zitat:
Zitat von VolksGolf Beitrag anzeigen


Habe Bilder im Internet gefunden ist das richtig so, wie ich denke?

Bild 1 mit Seilzug
Bild 2 mit E-Gas

Richtig!
vwbastler ist offline  

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Alt 22.02.2019, 12:31      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Moin,
E-Gas heisst doch EPC?
Dann leuchtet beim Motorstart das EPC im KI kurz auf, beim Seilzug-Hobel nicht.
Bedienungsanleitung S. 25
Richtig?
Wilhelm ist offline  

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Alt 23.02.2019, 08:12      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Wilhelm Beitrag anzeigen
Moin,
E-Gas heisst doch EPC?
Dann leuchtet beim Motorstart das EPC im KI kurz auf, beim Seilzug-Hobel nicht.
Bedienungsanleitung S. 25
Richtig?
Ja so ist es.
Bobwrecker ist offline  

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Alt 23.02.2019, 09:16      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Bobwrecker Beitrag anzeigen
Ja so ist es.
Nein das ist nicht so!

Golf 4: EPC - Bedeutung
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Alt 23.02.2019, 09:28      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Die Betonung liegt aber auf Power im Sinne von Motorsteuerung.

Und nicht auf Elektrisch im Sinne von Spannungsversorgung.

Der Artikel weist zwar auf einen defekten Bremslicht Schalter hin, dieser setzt beim TDI aber einen Fehler im Motor Steuergerät.

EPC bezieht sich also eher auf die elektrische Last Steuerung mit E Gas.
VW-Mech ist gerade online  

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Alt 23.02.2019, 11:45      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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EPC (oder auch bei anderen ASC, TSC oder ähnlich genannt) erfordert einen Fahrer unabhängigen Eingriff in die Drehmomentabgabe vom Motor.

Bei einem Dieselmotor kann man das zb durch Reduzierung der Fördermenge machen. Teilweise gibt/gab es dort auch Zusatz drosselklappen.

Bei Benzinmotor muss der Eingriff zur Drehmomentreduzierung über die Luftmasse erfolgen (ggf. Zusätzlich per zündzeitpunkt)

Daher gibts beim Benzinmotor prinzipiell 3 gängige Methoden
1. separate Zusatz drosselklappe für die traktionskontrolle
Bei Erfordernis macht diese dann einfach zu

2. Kombination seilzug DK + „Freilauf“ und elektrischer Stellmotor.
Hier wird die DK im Normalbetrieb mechanisch bewegt, bei Eingriff durch Steuergerät kann die Stellung aber verändert werden.

Dieses Modell ist übrigens im weiteren Sinne bei den G4 Modellen mit GRA und seilzug vorhanden ( so wird GRA dort implementiert).

3. egas bzw voll elektrische drosselklappe
Hier kann das Motorsteuergerät die DK frei ansteuern

EPC wäre bei allen 3 Varianten ggf noch anderen weiteren möglich.

Im G4 ist EPC zufälligerweise nur bei Variante 3 E-Gas implementiert

Das heißt aber nicht dass EPC für E-Gas steht
ratbaron ist offline  

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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu ratbaron für den nützlichen Beitrag:
Mr.Edgar (25.02.2019), x_plain (23.02.2019)
Alt 24.02.2019, 23:11      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Zitat:
Zitat von vwbastler Beitrag anzeigen
Nein das ist nicht so!

Golf 4: EPC - Bedeutung
Das kam eventuell missverständlich rüber, ich habe mich auf den zweiten Satz bezogen, das ist nämlich korrekt, jedenfalls beim G4.

Zitat:
Zitat von Wilhelm Beitrag anzeigen
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Bobwrecker ist offline  

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